Tesla-aktien piskesaver forud for 3. kvartals indtjening i næste uge: hvad kan man forvente

Tesla-aktien var på en rutsjebanetur torsdag, da investorerne positionerede sig forud for elbilproducentens indtjening for tredje kvartal, der er planlagt til at blive offentliggjort i næste uge.

I skrivende stund er Tesla-aktien steget omkring 0,64% til $437,95.

Tesla-aktien er steget 8% i år efter et kraftigt rally på 80% i løbet af de seneste seks måneder, hovedsageligt drevet af optimisme omkring virksomhedens fremskridt inden for AI og robotteknologi.

Tesla har i stigende grad lænet sig op ad AI-computing for at forbedre sine selvkørende evner og udvikling af humanoide robotter.

Virksomheden lancerede en robo-taxa-tjeneste i Austin, Texas, i juni og sigter mod at begynde kommercielt robotsalg i 2026.

Hvad skal man kigge efter i Teslas Q3?

Investorer forventes at granske opdateringer om udsigterne for fjerde kvartal, ydeevnen af Teslas nye "Standard" Model 3- og Y-trim og eventuelle planer om lancering af nye køretøjer i 2026 og derefter.

For september-kvartalet forventer analytikerne, at Tesla vil rapportere en indtjening på $0,54 pr. aktie, hvilket er et fald fra $0,72 i samme periode sidste år.

Den Elon Musk-ledede virksomhed leverede rekordhøje 497.099 køretøjer globalt i kvartalet, men markedets opmærksomhed vil fokusere på bilmarginer og den samlede rentabilitet.

Analytikere forventer også, at Tesla vil levere omkring 450.000 køretøjer i fjerde kvartal.

Det nylige tab af den føderale EV-skattefradrag på $7.500 for amerikanske købere forventes at tynge salget på kort sigt på tværs af sektoren.

Deutsche Bank-analytiker Edison Yu skrev, at "størrelsen af faldet måske ikke er så slemt som frygtet."

Analytikerne forventer, at noget af virkningen kan blive afbødet af de nyere, billigere Teslaer, der blev rullet ud tidligere på måneden.

Analytikere splittes på Tesla-aktien

Morgan Stanleys Adam Jonas bekræftede sin købsvurdering på Tesla med henvisning til tilliden til virksomhedens vækstudsigter og stærke positionering på det globale elbilmarked.

Jonas sagde, at han ser Tesla som godt rustet til at drage fordel af den stigende efterspørgsel efter bæredygtig transport, og hans fortsatte optimisme understreger virksomhedens lederskab inden for elektriske køretøjer.

Han har også længe været tilhænger af Teslas ekspansion til fysisk AI og robotteknologi og bemærkede, at Musk tidligt anerkendte sektorens potentiale.

Jonas fremhævede Teslas årti lange investering i robotaxis og femårige udvikling af Optimus humanoide robot.

Jonas advarede dog om, at Teslas tidlige fordel inden for robotteknologi indsnævres, efterhånden som andre store teknologivirksomheder - de såkaldte "Magnificent Seven" - intensiverer deres investeringer inden for samme felt.

I modsætning hertil indledte BNP Paribas Exane dækning af Tesla med en Underperform-rating og et kursmål på $307, hvilket indebærer en nedside på omkring 30% fra de nuværende niveauer.

Firmaet sagde, at aktiens risiko/belønningsprofil virker ugunstig og hævdede, at markedets forventninger til 2026 er "alt for høje."

Med analytikere splittede og indtjeningen nærmer sig, holder investorerne nøje øje med, om Teslas fundamentale forhold kan retfærdiggøre dens AI-drevne værdiansættelsesstigning.