Her er grunden til, at Rolls-Royce-aktiekursen er gået i en korrektion

Rolls-Royce-aktiekursen er faldet tilbage de seneste uger og er steget fra det hidtidige højdepunkt på 1.194p i september til det nuværende 1.038p. Den er gået ind i en korrektion efter at være faldet med over 13% fra sit højeste punkt i år.

Rolls-Royce aktiekursanalyse forklarer den nylige tilbagegang

Rolls-Royce-aktiekursen er faldet tilbage i de seneste uger, hvilket afspejler udviklingen hos andre virksomheder i branchen som GE Aerospace, som også er faldet med 10 % fra årets hidtidige højdepunkt. I Frankrig er Safran-aktien også faldet fra det hidtidige højdepunkt på 315 € til de nuværende 290 €.

Faldet skyldes sandsynligvis, at investorer begynder at sælge deres aktier for at bogføre overskud efter en kraftig stigning. I Rolls-Royces tilfælde steg aktien med 1.643 % fra sit laveste niveau i 2022 til sit højeste niveau i år.

Det daglige tidsrammediagram viser, at RR-aktiekursen trak sig tilbage efter at have dannet et dobbelt-top-mønster på 1.180p og en halslinje på 1.086p. En double-top er et af de mest populære bearish reversalmønstre i teknisk analyse.

Aktien trak sig også tilbage efter at have dannet et bearish divergensmønster på dagens diagram. Dette mønster opstår, når oscillatorer som Relative Strength Index (RSI) og MACD bevæger sig nedad og danner en række lavere bunde, når et aktiv er i en opadgående trend.

I dette tilfælde er RSI faldet fra det overkøbte niveau på 78 i juni til det nuværende 30. På samme måde er MACD-indikatoren bevæget sig under nullinjen, hvilket er et tegn på, at den bearish momentum fortsætter.

Derfor er det mest sandsynlige scenarie, at aktien fortsætter med at falde, da sælgerne sigter mod det vigtige støtteniveau på 1.000p. Den kan derefter komme sig igen eller fortsætte sin nedadgående trend, efterhånden som investorer roterer til andre aktier.

Den bearish Rolls-Royce-aktieudsigt vil blive ugyldig, hvis den bevæger sig over det vigtige modstandsniveau ved 1.086p, halslinjen for double-top-mønsteret.

Rolls-Royce-forretningen blomstrer

Den igangværende tilbagegang i Rolls-Royce-aktien betyder ikke, at virksomheden klarer sig dårligt. Faktisk kører forretningen på alle cylindre, hjulpet af den blomstrende luftfartssektor og mangel på widebody-motorer.

Den seneste handelsrapport viste, at virksomhedens forretning klarede sig godt, da den modtog store motorordrer fra virksomheder som IndiGo og Malaysia Airlines. Den modtog også ordrer fra Emirates og Etihad ved det nylige Dubai Airshow.

Selskabets øvrige forretninger klarer sig godt, med investorer, der fokuserer tæt på dens lille modulære forretning, som oplever stor efterspørgsel. Den britiske regering har allerede udvalgt den og er nu i finalefasen af konkurrencen i Sverige. Den har også påbegyndt reguleringsprocessen i USA.

Hvis det lykkes, kan denne forretning blive lige så værdifuld som dens amerikanske rivaler som Oklo og NuScale, der har opnået værdiansættelser på henholdsvis over 13 milliarder og 5,5 milliarder dollars.

Virksomhedens energiforretning trives også, hjulpet af den stigende efterspørgsel fra datacentre. De er endda i gang med at bygge sin næste generations motor, som kommer i drift i 2028.

Alt i alt mener ledelsen, at selskabet vil nå sin fremadrettede vejledning om et underliggende driftsresultat på mellem £3,1 milliarder og £3,2 milliarder samt sit frie pengestrøm på mellem £3 milliarder og £3,1 milliarder.

Vigtigst af alt er der tegn på, at virksomheden ikke er alt for overvurderet trods den nylige stigning. Den har et trailing PE-forhold på 15, hvilket svarer til andre industrivirksomheder.