Xpeng forbereder Hongkongs børsnotering for flyvende biler, da Kina støtter luftmobilitet

Xpeng Inc. forbereder banen for en potentiel børsdebut for sin flyvende bilforretning, rapporterede Bloomberg med henvisning til kilder.

Dette vil markere et nyt skridt i den kinesiske elbilproducents bevægelse ud over traditionelle biler.

Virksomheden har stille og roligt påbegyndt arbejdet på en mulig børsnotering af sin luftmobilitetsenhed i Hongkong, ifølge en Bloomberg-rapport.

Tiltaget kommer, mens Kina accelererer politisk støtte til sin lavtliggende økonomi, en ny sektor, der omfatter taxaflyvning, droner og andre luftbårne teknologier.

For Xpeng fremhæver planen, hvordan deres kernebilforretning i stigende grad positioneres som base for at støtte mere eksperimentelle transportprojekter.

Banker udnævnt

Xpeng har hyret JPMorgan Chase and Co. og Morgan Stanley til at forberede en børsintroduktion af deres flyvende bil-enhed, rapporterede Bloomberg.

Bankerne er blevet udvalgt til at rådgive om en børsnotering af Xpeng Aeroht i Hongkong.

Rapporten sagde, at enheden har indgivet en fortrolig ansøgning om et aktiesalg, som kan finde sted allerede i år. Diskussionerne forbliver private og kan ændres, med igangværende drøftelser om timing og struktur.

Listingplanerne udvikler sig

Eksperter sagde, at bankerne allerede sidste år var blevet inviteret til at pitche for roller på en potentiel Xpeng Aeroht-notering enten i Hongkong eller USA.

De nuværende forberedelser tyder på, at Hongkong er ved at blive det foretrukne sted, selvom den endelige beslutning endnu ikke er bekræftet.

Den fortrolige karakter af indberetningen betyder, at detaljer som værdiansættelse, aftalestørrelse og hjørnestensinvestorer ikke er blevet offentliggjort.

Strategi ud over biler

Xpeng har arbejdet på at styrke sin kerneforretning inden for bilindustrien, samtidig med at de investerer i banebrydende teknologier.

Virksomheden udvider sin tilstedeværelse inden for udvidede hybrider og skalerer op i sin autonome køresoftware med det formål at etablere en profitabel baseforretning, der kan understøtte langsigtet innovation.

Den strategi ligger til grund for udviklingen af deres flyvende bil-afdeling, som for nylig er blevet omdøbt internationalt til Aridge.

Virksomheden anses for at være godt rustet til at drage fordel af Kinas lavthøjdeøkonomi, som fokuserer på kommercielle anvendelser af luftrum tæt på jorden, herunder at flyve taxaer og leveringsdroner.

Fremstilling og finansiering

Xpeng Aeroht driver en 120.000 kvadratmeter stor intelligent flyvende bilfabrik i Guangzhou. Faciliteten er designet til til sidst at producere ét fly hvert 30. minut, når den når fuld kapacitet.

Enhedens første masseproducerede flyvende køretøj forventes leveret til kunder i slutningen af 2026.

Flybilsforretningen ejes delvist af Xpeng og dets formand og administrerende direktør, He Xiaopeng.

Virksomheden har tidligere rejst ekstern kapital, herunder en finansieringsrunde på 150 millioner dollars, der blev afsluttet i 2024.

Xpengs aktier er steget 69 % over de seneste 12 måneder, hvilket giver virksomheden en markedsværdi på omkring 19 milliarder dollars ifølge tilgængelige data.