Toyota Motors globale salg falder tredje måned i træk på grund af forstyrrelser i Mellemøsten

Toyota Motor Corp.'s globale salg faldt for tredje måned i træk i april, da forstyrrelser forbundet med konflikten i Mellemøsten fortsat påvirkede drift og eksport i hele bilindustrien.

Den japanske bilproducent meddelte torsdag, at det samlede salg, inklusive datterselskabet Daihatsu Motor Co, faldt 3.7% år-til-år til 902,015 enheder i april.

Produktionen steg dog 3.4% fra året før til 933,685 enheder.

Selskabet har indtil videre formået at holde fabrikkerne i drift trods forstyrrelser i skibsruterne gennem Hormuzstrædet.

Den langvarige konflikt begynder imidlertid at afdække bredere risici for globale bilproducenter, der er afhængige af forsyningskæder knyttet til Golfregionen for dele, råmaterialer og energi.

Eksport til Mellemøsten falder kraftigt

Toyotas eksport til Mellemøsten faldt 92% år-til-år i april til kun 2,418 køretøjer.

Ved Toyotas regnskabspræsentation tidligere på måneden sagde økonomichef Takanori Azuma, at bilproducenten årligt eksporterer cirka 500,000 til 600,000 køretøjer til Mellemøsten.

Han tilføjede, at selskabet antog, at lidt under halvdelen af det volumen ville blive påvirket af de regionale forstyrrelser.

Selskabets seneste tal understreger det voksende pres på logistik og handelsstrømme knyttet til konflikten.

Ifølge en Nikkei-rapport, planlægger Toyota at udvide nedskæringer i udenlandsk produktion til omkring 83,000 køretøjer på grund af logistiske problemer relateret til regionale spændinger.

Kinas svaghed øger presset

Toyota oplevede også svagere efterspørgsel i Kina, hvor japanske bilproducenter fortsat kæmper med vanskelige markedsforhold.

Salget i Kina faldt 25% i april sammenlignet med samme periode sidste år.

Selskabet bemærkede, at efterspørgslen i flere store markeder forbliver stærk, hvor kunder stadig venter i måneder på visse bilmodeller.

Toyota sagde dog, at sidste års salg blev løftet af en købsbølge forud for toldsatser og lanceringen af en ny RAV4 SUV-model, hvilket skaber en hårdere sammenligningsbase i år.

Konkurrerende bilproducenter rapporterer også fald

Andre japanske bilproducenter rapporterede også svagere salgstal for april.

Honda Motor Co. oplyste, at dets globale salg faldt 7.9% år-til-år til 265,215 enheder, mens den globale produktion forblev stort set flad.

Nissan Motor Co. oplyste fredag, at salget faldt 7.6% til 208,663 enheder.

Faldet understreger de bredere udfordringer, sektoren står over for, når geopolitiske spændinger og leveringsforstyrrelser fortsat tynger driften.

Resultatforventning svækkes på grund af bekymringer om råmaterialer

Tidligere på måneden forventede Toyota et fald i resultatet for regnskabsåret, der slutter i marts 2027, da bilproducenten forbereder sig på højere råvareomkostninger forbundet med forstyrrelser forårsaget af krigen i Iran.

Selskabet forventede en driftsindtjening på ¥3 trillion, eller omkring $18.8 billion.

Prognosen lå under analytikernes forventninger og var lavere end de ¥3.8 trillion, der blev rapporteret i det foregående regnskabsår.

Toyotas leverandører har også advaret om, at mangler forbundet med Iran-konflikten begynder at dukke op.

Bilproducenten sagde, at det ville være svært at opveje den anslåede påvirkning på ¥670 billion på bundlinjen som følge af den regionale uro.

Udviklingen afspejler voksende bekymringer i den globale bilsektor om, at langvarig geopolitisk ustabilitet kan forstyrre produktion, logistik og materialeforsyninger yderligere i de kommende måneder.