Aurora Innovation (AUR)
Nasdaq Markt geschlossen
Aurora Innovation, Inc. ist ein US-amerikanisches Unternehmen für autonome Fahrzeugtechnologie, das sich in erster Linie auf selbstfahrende Systeme für den Gütertransport konzentriert. Sein Kernprodukt ist der Aurora Driver, eine Plattform, die Sensoren, Onboard-Computing, Software, Kartierung und eine Infrastruktur zur Unterstützung von Flotten kombiniert, um Fahrzeuge ohne menschlichen Fahrer zu betreiben. Der wichtigste kommerzielle Schwerpunkt des Unternehmens liegt auf dem Langstrecken-Lkw-Verkehr, einem Markt, in dem autonome Technologie oft als besonders aussichtsreich gilt, weil Routen sich wiederholen können, autobahnbasiert sind und durch Fahrerknappheit sowie Lenk- und Einsatzzeiten begrenzt werden.
Aurora entwickelt seine Technologie für die Integration in schwere Lastkraftwagen und arbeitet in einem Ökosystem, das Fahrzeughersteller, Logistikdienstleister, Versender und Flottenbetreiber umfasst. Der Aurora Driver ist darauf ausgelegt, die Straßenumgebung zu erfassen, Manöver zu planen und das Fahrzeug zu steuern, während Datensysteme Überwachung, Updates und die kontinuierliche Verbesserung des autonomen Fahrsystems unterstützen. Der Ansatz des Unternehmens ist auf Sicherheitsvalidierung und eine schrittweise kommerzielle Einführung ausgerichtet, statt auf Ride-Hailing für Verbraucher.
Zum Geschäftsmodell gehört ein Trucking-as-a-Service-Angebot, bei dem Aurora autonomiefähige Lkw betreibt und für Kunden Frachttransporte übernimmt. Das Unternehmen plant außerdem eine Ausweitung hin zu einem Driver-as-a-Service-Modell, bei dem Flotteneigentümer ihre eigenen Lkw betreiben und dabei Auroras autonomes System als Fahrfunktion nutzen. Diese Struktur soll die Technologie mit bestehenden Frachtnetzwerken und Modellen des Anlageeigentums in Einklang bringen.
Als börsennotiertes Unternehmen ist Aurora eng an den Entwicklungszeitplan für kommerziellen autonomen Lkw-Verkehr gebunden. Zu den Schlüsselfaktoren für Anleger zählen die regulatorische Akzeptanz, die Sicherheitsleistung, Partnerschaften, der Kapitalbedarf, die Erweiterung von Routen und das Tempo, mit dem Logistikkunden fahrerlose Frachtservices annehmen.
Zuletzt aktualisiert
- Marktkapitalisierung
- 12.53B
- KGV
- —
- KFCV
- —
- KUV
- 3,133.02
- Unternehmenswert
- 12.26B
- Sektor
- Information Technology
- Branche
- IT Services
- Adresse
- 1654 SMALLMAN ST., PITTSBURGH, PA, 15222
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- Marktkapitalisierung
Die Marktkapitalisierung ist der Gesamtwert der Aktien eines Unternehmens, berechnet aus Aktienkurs mal ausstehenden Aktien.
- 12.53B
- Unternehmenswert
Der Unternehmenswert ist der Gesamtwert eines Unternehmens einschließlich Marktkapitalisierung, Schulden und Barmittel.
- 12.26B
- KGV
Das KGV vergleicht den Aktienkurs mit dem Gewinn je Aktie.
- —
- KBV
Das KBV vergleicht den Aktienkurs mit dem Buchwert je Aktie.
- 6.38
- KUV
Das KUV vergleicht den Aktienkurs mit dem Umsatz je Aktie.
- 3,133.02
- Unternehmenswert / EBITDA
EV/EBITDA misst den Unternehmenswert im Verhältnis zum Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation.
- -13.56
- EV / Umsatz
EV/Umsatz misst den Unternehmenswert im Verhältnis zum Gesamtumsatz.
- 3,064.77
- Gewinn je Aktie
- -0.42
- Dividendenrendite
Die Dividendenrendite zeigt, wie viel ein Unternehmen jährlich an Dividenden im Verhältnis zum Aktienkurs zahlt.
- 0%
- KFCV
Das Verhältnis Kurs zu freiem Cashflow vergleicht den Aktienkurs mit dem nach Ausgaben und Investitionen verfügbaren Cash.
- —
- KCV
Das KCV vergleicht den Aktienkurs mit dem aus dem operativen Geschäft erzeugten Cashflow.
- —
- Freier Cashflow
Freier Cashflow ist das nach Betriebskosten und Investitionen verbleibende Bargeld eines Unternehmens.
- -646M
- Eigenkapitalrendite
ROE misst, wie effektiv ein Unternehmen Eigenkapital zur Gewinnerzielung einsetzt.
- -42.31%
- Gesamtkapitalrendite
ROA misst, wie effektiv ein Unternehmen Vermögenswerte zur Gewinnerzielung einsetzt.
- -38.03%
- Verschuldung / Eigenkapital
Die Verschuldungsquote vergleicht die Gesamtverschuldung mit dem Eigenkapital.
- 0
- Liquidität 1. Grades
Die Current Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten mit kurzfristigen Vermögenswerten zu decken.
- 9.49
- Liquidität 2. Grades
Die Quick Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten mit Barmitteln und leicht verfügbaren Vermögenswerten zu decken.
- 9.49
- Barmittel
Die Cash Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten nur mit Barmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten zu decken.
- 2.04
- Ø Volumen
Das Durchschnittsvolumen zeigt die durchschnittliche Anzahl gehandelter Aktien der letzten 30 Handelstage und hilft bei der Liquiditätsbewertung.
- 34.06M
- Fundamental-Snapshot-Preis
Der Fundamental-Snapshot-Preis ist der Aktienkurs, der bei der Berechnung der Finanzkennzahlen verwendet wird.
- 6.39
Gewinn- und Verlustrechnung
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 1M | 1M | 1M | 1M | — |
| Bruttogewinn | -5M | -5M | -5M | -4M | — |
| Betriebsergebnis | -244M | -238M | -222M | -230M | -211M |
| Ergebnis vor Abschreibungen | -238M | -225M | -216M | -225M | -205M |
| Nettogewinn | -223M | -206M | -201M | -201M | -208M |
| EPS (unverwässert) | -0.11 | -0.1 | -0.11 | -0.11 | -0.12 |
| EPS (verwässert) | -0.11 | -0.1 | -0.11 | -0.11 | -0.12 |
Bilanz
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtvermögen | 2.19B | 2.34B | 2.51B | 2.21B | 2.07B |
| Gesamtverbindlichkeiten | 221M | 203M | 219M | 223M | 286M |
| Eigenkapital | 1.96B | 2.14B | 2.29B | 1.99B | 1.79B |
| Barmittel & Äquivalente | 273M | 221M | 87M | 206M | 170M |
| Umlaufvermögen | 1.27B | 1.32B | 1.28B | 1.34B | 1.19B |
| Kurzfristige Verbindlichkeiten | 134M | 111M | 84M | 79M | 125M |
Kapitalflussrechnung
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cashflow | -159M | -146M | -149M | -144M | -142M |
| Investitions-Cashflow | 209M | 273M | -419M | -118M | 19M |
| Finanzierungs-Cashflow | 4M | 6M | 448M | 298M | 82M |
| Veränderung der Barmittel | 54M | 133M | -120M | 36M | -41M |
| Art | Einreichung | Datum | Verknüpfung |
|---|---|---|---|
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