Ford Motor (F)
NYSEMarkt geschlossen
Die Ford Motor Company ist ein bedeutender globaler Automobilhersteller mit Hauptsitz in Dearborn, Michigan. Das Unternehmen entwickelt, produziert, vermarktet und wartet Fahrzeuge unter den Marken Ford und Lincoln. Das Produktportfolio umfasst Pick-ups, Sport Utility Vehicles, Vans, Nutzfahrzeuge, Hybride und batterieelektrische Modelle. Ford ist besonders für seine Trucks und gewerblichen Plattformen bekannt, darunter die F-Series-Baureihe, die weiterhin zentral für das US-Geschäft des Konzerns ist.
Ford ist sowohl im Bereich traditioneller Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als auch bei neueren Elektrofahrzeug-Technologien tätig. Im Jahr 2022 kündigte das Unternehmen eine Struktur an, die die wichtigsten geschäftlichen Prioritäten innerhalb von Ford Motor trennt: Ford Blue konzentriert sich auf Fahrzeuge mit Verbrennungs- und Hybridantrieb, während Ford Model e sich auf batterieelektrische Fahrzeuge, Software und vernetzte digitale Funktionen fokussiert. Über Ford Pro bedient das Unternehmen zudem Flotten- und Gewerbekunden und bündelt dabei Fahrzeuge, Finanzierung, Laden, Service und Telematik für gewerbliche Nutzer.
Die Vereinigten Staaten sind Fords wichtigster Markt und machen im Jahr 2025 etwa 65 % des gesamten Konzernumsatzes aus. Das Unternehmen hält einen Marktanteil von mehr als 13 % in den USA, rund 10 % im Vereinigten Königreich und etwas mehr als 1 % in China, wenn Taiwan und nicht konsolidierte Beteiligungen einbezogen werden. Die globalen Aktivitäten umfassen Fertigung, Lieferketten, Händlernetze, Finanzierungsaktivitäten und den After-Sales-Service.
Ford beschäftigt rund 169.000 Menschen, darunter etwa 56.300, die von der Gewerkschaft United Auto Workers vertreten werden. Die Investment-These des Unternehmens wird durch das Gleichgewicht zwischen der Cashflow-Generierung aus etablierten Truck-, SUV- und Nutzfahrzeug-Franchises und dem Kapitalbedarf geprägt, der erforderlich ist, um bei Elektrifizierung, softwaredefinierten Fahrzeugen und sich wandelnden globalen Automärkten wettbewerbsfähig zu bleiben.
Zuletzt aktualisiert
- Marktkapitalisierung
- $55,706,711,468
- KGV
- —
- KFCV
- 7.65
- KUV
- 0.3
- Unternehmenswert
- $198,070,711,468
- Sektor
- Consumer Discretionary
- Branche
- Automobile Manufacturers
- Adresse
- ONE AMERICAN ROAD, DEARBORN, MI, 48126
C3.ai (AI) Just Posted Its Most Promising Quarter In Years
Ford Motor vs. General Motors: Which Automotive Stock Is a Better Buy in 2026?
Ford Vs General Motors – Here’s What Jim Cramer Said
Trump says he’s open to Chinese automakers building cars in the U.S.
Can Ford Overcome Tariff and Commodity Cost Headwinds in 2026?
Why Are Ford's China Partnerships Drawing Regulatory Scrutiny?
Ford blasts White House criticism of China tech partners, calls Duffy letter 'wrongheaded'
Ford (F)’s Third Recall in a Week Hits Nearly 149,000 Mustangs
Ford Motor (F)’s Defence Bid Could Add a New Growth Avenue
NIO's Next Earnings Report on September 1 Could Send the Stock Soaring. Here's Why.
The 30-Year U.S. Treasury Bond Now Has a Higher Yield Than Ford and Coca-Cola. Is It Now the Best Asset for Passive Income?
1 Mega-Cap Stock to Research Further and 2 We Find Risky
American Auto’s Retreat From China Accelerates as GM and Ford Both Pull Back
The Bull Case For Ford (F) Could Change Following New U.S. EV And Lincoln Production Shift
Why Is Ford Motor (F) Moving Lincoln Production From China To The U.S.?
Why Is Rivian Worth As Much As Stellantis? It Isn’t
Market Chatter: Detroit Automakers Fear USMCA Revamp May Cost Them Billions
More Analysts Say Hold Than Buy on Tesla. The Price Target Went Up Anyway.
Ford (F) Stock Looks Pricey On Cash Flow But Cheap On Sales
Tesla’s China Numbers Show It Is On The Road To Comeback
- Marktkapitalisierung
Die Marktkapitalisierung ist der Gesamtwert der Aktien eines Unternehmens, berechnet aus Aktienkurs mal ausstehenden Aktien.
- $55,706,711,468
- Unternehmenswert
Der Unternehmenswert ist der Gesamtwert eines Unternehmens einschließlich Marktkapitalisierung, Schulden und Barmittel.
- $198,070,711,468
- KGV
Das KGV vergleicht den Aktienkurs mit dem Gewinn je Aktie.
- —
- KBV
Das KBV vergleicht den Aktienkurs mit dem Buchwert je Aktie.
- 1.56
- KUV
Das KUV vergleicht den Aktienkurs mit dem Umsatz je Aktie.
- 0.3
- Unternehmenswert / EBITDA
EV/EBITDA misst den Unternehmenswert im Verhältnis zum Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation.
- 114.36
- EV / Umsatz
EV/Umsatz misst den Unternehmenswert im Verhältnis zum Gesamtumsatz.
- 1.05
- Gewinn je Aktie
- -1.85
- Dividendenrendite
Die Dividendenrendite zeigt, wie viel ein Unternehmen jährlich an Dividenden im Verhältnis zum Aktienkurs zahlt.
- 4.31%
- KFCV
Das Verhältnis Kurs zu freiem Cashflow vergleicht den Aktienkurs mit dem nach Ausgaben und Investitionen verfügbaren Cash.
- 7.65
- KCV
Das KCV vergleicht den Aktienkurs mit dem aus dem operativen Geschäft erzeugten Cashflow.
- 3.29
- Freier Cashflow
Freier Cashflow ist das nach Betriebskosten und Investitionen verbleibende Bargeld eines Unternehmens.
- $7,280,000,000
- Eigenkapitalrendite
ROE misst, wie effektiv ein Unternehmen Eigenkapital zur Gewinnerzielung einsetzt.
- -20.71%
- Gesamtkapitalrendite
ROA misst, wie effektiv ein Unternehmen Vermögenswerte zur Gewinnerzielung einsetzt.
- -2.59%
- Verschuldung / Eigenkapital
Die Verschuldungsquote vergleicht die Gesamtverschuldung mit dem Eigenkapital.
- 4.51
- Liquidität 1. Grades
Die Current Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten mit kurzfristigen Vermögenswerten zu decken.
- 1.09
- Liquidität 2. Grades
Die Quick Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten mit Barmitteln und leicht verfügbaren Vermögenswerten zu decken.
- 0.93
- Barmittel
Die Cash Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten nur mit Barmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten zu decken.
- 0.17
- Ø Volumen
Das Durchschnittsvolumen zeigt die durchschnittliche Anzahl gehandelter Aktien der letzten 30 Handelstage und hilft bei der Liquiditätsbewertung.
- $43,334,342
- Fundamental-Snapshot-Preis
Der Fundamental-Snapshot-Preis ist der Aktienkurs, der bei der Berechnung der Finanzkennzahlen verwendet wird.
- 13.97
Gewinn- und Verlustrechnung
| Position | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 48.3B | 43.25B | 45.89B | 50.53B | 50.18B |
| Cost of revenue | 42.22B | 35.31B | 51.62B | 43.41B | 44.25B |
| Bruttogewinn | 6.08B | 7.94B | -5.73B | 7.12B | 5.94B |
| Betriebsergebnis | 638M | 2.33B | -11.56B | 1.56B | 511M |
| Ergebnis vor Abschreibungen | 2.5B | 4.21B | -9.45B | 4.46B | 2.41B |
| Nettogewinn | -1.33B | 2.55B | -11.06B | 2.45B | -36M |
| Income taxes | -711M | 361M | -3.76B | -630M | 570M |
| Interest expense | -357M | -350M | -348M | -321M | -297M |
| Other operating expenses | 2.76B | 2.81B | 2.85B | 2.83B | 2.72B |
| Total operating expenses | 5.44B | 5.61B | 5.83B | 5.57B | 5.43B |
| EPS (unverwässert) | -0.33 | 0.64 | -2.78 | 0.61 | -0.01 |
| EPS (verwässert) | -0.33 | 0.63 | -2.85 | 0.6 | -0.01 |
Bilanz
| Position | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtvermögen | 285.53B | 282.43B | 289.16B | 300.99B | 292.73B |
| Gesamtverbindlichkeiten | 249.78B | 244.95B | 253.18B | 253.57B | 247.64B |
| Eigenkapital | 35.76B | 37.48B | 35.98B | 47.42B | 45.08B |
| Barmittel & Äquivalente | 18.6B | 17.65B | 23.36B | 26.79B | 23.02B |
| Umlaufvermögen | 117.49B | 116.33B | 123.49B | 130.72B | 126.61B |
| Kurzfristige Verbindlichkeiten | 107.93B | 106.68B | 114.89B | 116.65B | 114.99B |
| Accounts payable | 27.01B | 26.04B | 25.81B | 27.87B | 27.76B |
| Receivables | 63.33B | 63.41B | 64.53B | 67.41B | 67.3B |
| Inventories | 16.95B | 16.54B | 15.29B | 16.51B | 17.27B |
| Goodwill | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Long-term debt | 109.63B | 106.34B | 106.03B | 104.31B | 100.86B |
Kapitalflussrechnung
| Position | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cashflow | 4.35B | 1.32B | 3.88B | 7.4B | 6.32B |
| Investitions-Cashflow | -3.25B | -771M | -7.66B | -7.38B | -3.22B |
| Finanzierungs-Cashflow | -198M | -6.17B | 353M | 3.85B | -1.29B |
| Veränderung der Barmittel | 893M | -5.75B | -3.33B | 3.83B | 2.17B |
| Nettogewinn | -1.32B | 2.55B | -11.05B | 2.45B | -29M |
| Art | Einreichung | Datum | Verknüpfung |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Cisneros Adriana | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — FORD WILLIAM CLAY JR | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Helman William W | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Huntsman Jon M Jr | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Huntsman Jon M Jr | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Kennard William E | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Kennard William E | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — MOONEY BETH E | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — MOONEY BETH E | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Radakovich Lynn Vojvodich | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Radakovich Lynn Vojvodich | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — THORNTON JOHN L | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 10-Q — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 8-K — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 8-K — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — THORNTON JOHN L | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 11-K — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 11-K — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Crockett Kyle | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Crockett Kyle | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Crockett Kyle | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — CASIANO KIMBERLY A | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Cisneros Adriana | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — FORD WILLIAM CLAY JR | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Helman William W | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Huntsman Jon M Jr | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Huntsman Jon M Jr | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Kennard William E | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Kennard William E | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — MOONEY BETH E | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — MOONEY BETH E | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Radakovich Lynn Vojvodich | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Radakovich Lynn Vojvodich | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — THORNTON JOHN L | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Veihmeyer John B | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — WEINBERG JOHN S | Einreichung ansehen | |
| edgar index | SD — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — FORD MOTOR CO | Einreichung ansehen |