General Motors Company (GM)
NYSE Markt geschlossen
Die General Motors Company zählt zu den größten Automobilherstellern der Welt. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung, Produktion, den Verkauf und die Finanzierung von Pkw, Pick-ups, Crossovern und Nutzfahrzeugen. Die heutige Unternehmensstruktur entstand nach der Insolvenz und Restrukturierung der früheren General Motors Corporation im Jahr 2009. GM ist über GM North America, GM International und GM Financial, die konzerneigene Finanzierungssparte, tätig.
In den Vereinigten Staaten sind die Kernmarken von GM Chevrolet, GMC, Cadillac und Buick. Chevrolet verschafft dem Unternehmen eine breite Präsenz bei Volumenfahrzeugen, Pick-ups und SUVs, während GMC stark auf Trucks und Nutzfahrzeuge ausgerichtet ist. Cadillac bedient das Premiumsegment, und Buick spielt in ausgewählten internationalen Märkten eine wichtige Rolle. Die Profitabilität von GM in Nordamerika ist eng mit Pick-ups und großen SUVs verbunden, darunter Modelle, die auf gemeinsamen Fahrzeugplattformen basieren.
GM Financial bietet Fahrzeugkredite, Leasing und Händlerfinanzierung an. Das stützt den Einzelhandelsabsatz und verschafft dem Unternehmen eine weitere Ertragsquelle, die von Kreditbedingungen, Gebrauchtwagenwerten und Zinsen abhängt. International ist GM weiterhin in ausgewählten Märkten aktiv, auch wenn die Präsenz stärker fokussiert ist als vor der Restrukturierung.
Das Unternehmen investiert zudem in Elektrifizierung, Batterietechnologie, softwaredefinierte Fahrzeuge und Fahrerassistenzsysteme. Die Tochtergesellschaft für autonome Fahrzeuge, Cruise, testete und betrieb zuvor Robotaxi-Dienste in geografisch abgegrenzten Gebieten in US-Städten, doch nach Rückschlägen bei Sicherheit und Regulierung verlagert GM den Schwerpunkt auf Fahrerassistenz und persönliche Anwendungen autonomer Fahrzeuge. Das Wettbewerbsprofil von GM spiegelt den Produktionsmaßstab, das starke US-Händlernetz, die führende Stellung bei Trucks, die Finanzaktivitäten und den laufenden Übergang von traditionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu elektrischer und softwaregestützter Mobilität wider.
Zuletzt aktualisiert
- Marktkapitalisierung
- $68,346,221,781
- KGV
- 27.94
- KFCV
- 4.63
- KUV
- 0.37
- Unternehmenswert
- $176,302,221,781
- Sektor
- Consumer Discretionary
- Branche
- Automobile Manufacturers
- Adresse
- 1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
General Motors Company Q2 Income Drops
Dow Jones futures rise as diplomatic signals ease Middle East tensions
GM Earnings Are Coming. Are Investors Missing Out?
General Motors‑Aktie bildet riskante Muster vor Ergebnisbericht
This Detroit Auto Stock Has Soared, but There's Still One Nagging Problem: China
Investors Should Stop Overlooking the World's Top 3 Auto Stocks
Ford Should Stop Selling EVs
The Real Price of Tesla Stock Is Three Years Away
Stellantis Trails Its Rival on Key Metrics but Offers Compelling Upside for Patient Investors
Why Investors Should Be Bullish on General Motors Even as U.S. Sales Slip
SpaceX Stock Is Down 26% From Its Post-IPO High. History Says a $20,000 Investment Will Be Worth This Much by Mid-2027.
Mixed US auto sales in Q2 amid high gas prices
Sector Update: Consumer Stocks Mixed Late Afternoon
Tesla, GM And Ford Converge On The BESS Market. Here's What That Means.
General Motors Second-Quarter US Vehicle Sales Drop Annually
GM's Q2 US sales fall on discontinued models, EV slump; trucks and SUVs hold the line
General Motors and Micron sign long-term memory chip supply deal
SBA Celebrates Success of Detroit Supplier Matchmaking Expo
Chemico Named a 2025 Supplier of the Year by General Motors
Electric Vehicle Market Expected to Grow at 7.73% CAGR to Reach US$ 1720.00 Billion by 2034
- Marktkapitalisierung
Die Marktkapitalisierung ist der Gesamtwert der Aktien eines Unternehmens, berechnet aus Aktienkurs mal ausstehenden Aktien.
- $68,346,221,781
- Unternehmenswert
Der Unternehmenswert ist der Gesamtwert eines Unternehmens einschließlich Marktkapitalisierung, Schulden und Barmittel.
- $176,302,221,781
- KGV
Das KGV vergleicht den Aktienkurs mit dem Gewinn je Aktie.
- 27.94
- KBV
Das KBV vergleicht den Aktienkurs mit dem Buchwert je Aktie.
- 1.09
- KUV
Das KUV vergleicht den Aktienkurs mit dem Umsatz je Aktie.
- 0.37
- Unternehmenswert / EBITDA
EV/EBITDA misst den Unternehmenswert im Verhältnis zum Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation.
- 10.27
- EV / Umsatz
EV/Umsatz misst den Unternehmenswert im Verhältnis zum Gesamtumsatz.
- 0.95
- Gewinn je Aktie
- 2.71
- Dividendenrendite
Die Dividendenrendite zeigt, wie viel ein Unternehmen jährlich an Dividenden im Verhältnis zum Aktienkurs zahlt.
- 1.03%
- KFCV
Das Verhältnis Kurs zu freiem Cashflow vergleicht den Aktienkurs mit dem nach Ausgaben und Investitionen verfügbaren Cash.
- 4.63
- KCV
Das KCV vergleicht den Aktienkurs mit dem aus dem operativen Geschäft erzeugten Cashflow.
- 2.88
- Freier Cashflow
Freier Cashflow ist das nach Betriebskosten und Investitionen verbleibende Bargeld eines Unternehmens.
- $14,757,000,000
- Eigenkapitalrendite
ROE misst, wie effektiv ein Unternehmen Eigenkapital zur Gewinnerzielung einsetzt.
- 3.9%
- Gesamtkapitalrendite
ROA misst, wie effektiv ein Unternehmen Vermögenswerte zur Gewinnerzielung einsetzt.
- 0.87%
- Verschuldung / Eigenkapital
Die Verschuldungsquote vergleicht die Gesamtverschuldung mit dem Eigenkapital.
- 2.04
- Liquidität 1. Grades
Die Current Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten mit kurzfristigen Vermögenswerten zu decken.
- 1.15
- Liquidität 2. Grades
Die Quick Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten mit Barmitteln und leicht verfügbaren Vermögenswerten zu decken.
- 0.99
- Barmittel
Die Cash Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten nur mit Barmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten zu decken.
- 0.21
- Ø Volumen
Das Durchschnittsvolumen zeigt die durchschnittliche Anzahl gehandelter Aktien der letzten 30 Handelstage und hilft bei der Liquiditätsbewertung.
- $7,904,019
- Fundamental-Snapshot-Preis
Der Fundamental-Snapshot-Preis ist der Aktienkurs, der bei der Berechnung der Finanzkennzahlen verwendet wird.
- 75.8
Gewinn- und Verlustrechnung
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 43.62B | 45.29B | 48.59B | 47.12B | 44.02B |
| Cost of revenue | 40.7B | 0 | 0 | 39.29B | 40.67B |
| Bruttogewinn | 2.93B | 45.29B | 48.59B | 7.83B | 3.35B |
| Betriebsergebnis | 2.93B | -3.65B | 1.08B | 2.13B | 3.35B |
| Ergebnis vor Abschreibungen | 5.96B | 855M | 5.19B | 5.17B | 6.29B |
| Nettogewinn | 2.61B | -3.33B | 1.3B | 1.87B | 3.36B |
| Income taxes | 642M | -988M | 127M | 481M | 719M |
| Interest expense | — | -167M | -209M | -198M | — |
| Other operating expenses | 0 | 48.93B | 47.52B | 3.57B | 1M |
| Total operating expenses | — | 48.93B | 47.52B | 5.71B | 1M |
| EPS (unverwässert) | 2.87 | -3.42 | 1.37 | 1.94 | 3.4 |
| EPS (verwässert) | 2.82 | -3.37 | 1.35 | 1.91 | 3.35 |
Bilanz
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtvermögen | 280.97B | 281.28B | 288.17B | 289.38B | 282.1B |
| Gesamtverbindlichkeiten | 216.28B | 218.12B | 219.77B | 220.93B | 215.68B |
| Eigenkapital | 64.69B | 63.17B | 68.4B | 68.46B | 66.43B |
| Barmittel & Äquivalente | 19.8B | 20.95B | 22.91B | 22.38B | 20.57B |
| Umlaufvermögen | 109.12B | 108.77B | 114.64B | 114.29B | 110.01B |
| Kurzfristige Verbindlichkeiten | 94.72B | 93.34B | 93.3B | 93.81B | 90.75B |
| Accounts payable | 27.91B | 23.92B | 27.32B | 27.08B | 26.95B |
| Receivables | 60.13B | 58.32B | 61.65B | 61.2B | 59.45B |
| Inventories | 15.59B | 14.47B | 15.32B | 15.45B | 15.25B |
| Long-term debt | 91.46B | 94.61B | 96.03B | 97.42B | 83.27B |
Kapitalflussrechnung
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cashflow | 2.95B | 6.8B | 7.1B | 6.91B | 6.06B |
| Investitions-Cashflow | 632M | -3.66B | -1.32B | -6.67B | -4.49B |
| Finanzierungs-Cashflow | -3.69B | -5B | -5.29B | 1.24B | -543M |
| Veränderung der Barmittel | -221M | -1.93B | 410M | 1.76B | 1.08B |
| Nettogewinn | 2.71B | -3.26B | 1.29B | 1.89B | 2.85B |
| Art | Einreichung | Datum | Verknüpfung |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | SD — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | DEFA14A — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Jacobson Paul A | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Einreichung ansehen | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 10-Q — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Einreichung ansehen | |
| edgar index | DEF 14A — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | DEFA14A — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | ARS — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Einreichung ansehen |
- Vertraut von über 1 Mio. Anlegern
- Globale Abdeckung
- Echtzeit-Marktdaten
- Unabhängig und unvoreingenommen
Schließen Sie sich Tausenden an, die smarter investieren.
Kostenlos starten