JetBlue Airways (JBLU)
Nasdaq Markt geschlossen
JetBlue Airways Corp. ist eine US-Fluggesellschaft, die dafür bekannt ist, die Preisstruktur eines Billigfliegers mit einem Servicemodell zu kombinieren, das zugewiesene Sitzplätze, Bordunterhaltung und ein stärker kundenorientiertes Erlebnis an Bord bietet als viele traditionelle Discount-Airlines. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in New York und betreibt ein Streckennetz mit Schwerpunkt auf wichtigen Freizeit- und Geschäftsreisemärkten.
JetBlue bedient Ziele in den gesamten Vereinigten Staaten, der Karibik, Lateinamerika, Kanada und Teilen Europas, darunter auch transatlantische Verbindungen nach England. Das Streckennetz war historisch besonders stark im Nordosten der USA, in Florida und in den Karibikmärkten, mit Schwerpunktstädten wie New York, Boston, Fort Lauderdale, Orlando und Los Angeles. Die Fluggesellschaft erzielt den Großteil ihrer Umsätze mit Inlandsreisen und dem Kanada-Verkehr, während internationale Strecken ein Engagement in Freizeitdestinationen und Wachstumschancen im Langstreckenmarkt bieten.
Die Fluggesellschaft betreibt eine Flotte, die auf Flugzeugen der Airbus-A320-Familie basiert, darunter die Modelle A320, A321 und A321neo, sowie Embraer-E190-Flugzeuge. JetBlue nutzt ein einziges operatives Segment, Air Transportation Services, das Passagierflüge und damit verbundene Flugbetriebe umfasst. Die Umsätze stammen aus Ticketverkäufen sowie aus Zusatzleistungen wie Gepäckgebühren, Sitzplatzwahl, Urlaubspaketen, Partnerschaften im Rahmen von Treueprogrammen und anderen reisebezogenen Produkten.
Die Entwicklung von JetBlue wird von Treibstoffpreisen, Arbeitskosten, der Verfügbarkeit von Flugzeugen, Flughafenüberlastung, Tarifwettbewerb und der Reisenachfrage der Verbraucher beeinflusst. Das Unternehmen konkurriert mit großen Netzwerkfluggesellschaften und Ultra-Low-Cost-Carriern und versucht, sich durch seine Marke, sein Kabinenprodukt, sein Treueprogramm und seine Präsenz in attraktiven Küsten- und Freizeitmärkten zu differenzieren.
Zuletzt aktualisiert
- Marktkapitalisierung
- $1,960,539,571
- KGV
- —
- KFCV
- —
- KUV
- 0.21
- Unternehmenswert
- $8,538,539,571
- Sektor
- Industrials
- Branche
- Air Transportation, Scheduled
- Adresse
- 27-01 QUEENS PLAZA NORTH, LONG ISLAND CITY, NY, 11101
- Marktkapitalisierung
Die Marktkapitalisierung ist der Gesamtwert der Aktien eines Unternehmens, berechnet aus Aktienkurs mal ausstehenden Aktien.
- $1,960,539,571
- Unternehmenswert
Der Unternehmenswert ist der Gesamtwert eines Unternehmens einschließlich Marktkapitalisierung, Schulden und Barmittel.
- $8,538,539,571
- KGV
Das KGV vergleicht den Aktienkurs mit dem Gewinn je Aktie.
- —
- KBV
Das KBV vergleicht den Aktienkurs mit dem Buchwert je Aktie.
- 1.08
- KUV
Das KUV vergleicht den Aktienkurs mit dem Umsatz je Aktie.
- 0.21
- Unternehmenswert / EBITDA
EV/EBITDA misst den Unternehmenswert im Verhältnis zum Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation.
- 27.46
- EV / Umsatz
EV/Umsatz misst den Unternehmenswert im Verhältnis zum Gesamtumsatz.
- 0.93
- Gewinn je Aktie
- -1.92
- Dividendenrendite
Die Dividendenrendite zeigt, wie viel ein Unternehmen jährlich an Dividenden im Verhältnis zum Aktienkurs zahlt.
- 0%
- KFCV
Das Verhältnis Kurs zu freiem Cashflow vergleicht den Aktienkurs mit dem nach Ausgaben und Investitionen verfügbaren Cash.
- —
- KCV
Das KCV vergleicht den Aktienkurs mit dem aus dem operativen Geschäft erzeugten Cashflow.
- —
- Freier Cashflow
Freier Cashflow ist das nach Betriebskosten und Investitionen verbleibende Bargeld eines Unternehmens.
- -$1,164,000,000
- Eigenkapitalrendite
ROE misst, wie effektiv ein Unternehmen Eigenkapital zur Gewinnerzielung einsetzt.
- -39.39%
- Gesamtkapitalrendite
ROA misst, wie effektiv ein Unternehmen Vermögenswerte zur Gewinnerzielung einsetzt.
- -4.29%
- Verschuldung / Eigenkapital
Die Verschuldungsquote vergleicht die Gesamtverschuldung mit dem Eigenkapital.
- 4.66
- Liquidität 1. Grades
Die Current Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten mit kurzfristigen Vermögenswerten zu decken.
- 0.68
- Liquidität 2. Grades
Die Quick Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten mit Barmitteln und leicht verfügbaren Vermögenswerten zu decken.
- 0.62
- Barmittel
Die Cash Ratio misst die Fähigkeit, kurzfristige Verbindlichkeiten nur mit Barmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten zu decken.
- 0.39
- Ø Volumen
Das Durchschnittsvolumen zeigt die durchschnittliche Anzahl gehandelter Aktien der letzten 30 Handelstage und hilft bei der Liquiditätsbewertung.
- $30,540,687
- Fundamental-Snapshot-Preis
Der Fundamental-Snapshot-Preis ist der Aktienkurs, der bei der Berechnung der Finanzkennzahlen verwendet wird.
- 5.27
Gewinn- und Verlustrechnung
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 2.24B | 2.24B | 2.32B | 2.36B | 2.14B |
| Cost of revenue | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bruttogewinn | 2.24B | 2.24B | 2.32B | 2.36B | 2.14B |
| Betriebsergebnis | -224M | -100M | -100M | 6M | -174M |
| Ergebnis vor Abschreibungen | -45M | 77M | 78M | 201M | -6M |
| Nettogewinn | -319M | -177M | -143M | -74M | -208M |
| Income taxes | -17M | -36M | -53M | -20M | -63M |
| Interest expense | -144M | -155M | -144M | -147M | -148M |
| Other operating expenses | 1.32B | 1.21B | 1.31B | 1.25B | 1.21B |
| Total operating expenses | 2.46B | 2.34B | 2.42B | 2.35B | 2.31B |
| EPS (unverwässert) | -0.86 | -0.48 | -0.39 | -0.21 | -0.59 |
| EPS (verwässert) | -0.86 | -0.48 | -0.39 | -0.21 | -0.59 |
Bilanz
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtvermögen | 16.61B | 16.57B | 16.6B | 16.9B | 17.1B |
| Gesamtverbindlichkeiten | 14.8B | 14.45B | 14.33B | 14.5B | 14.66B |
| Eigenkapital | 1.81B | 2.12B | 2.27B | 2.41B | 2.45B |
| Barmittel & Äquivalente | 1.86B | 1.95B | 2.41B | 2.14B | 2.3B |
| Umlaufvermögen | 3.27B | 3.14B | 3.42B | 3.81B | 4.19B |
| Kurzfristige Verbindlichkeiten | 4.82B | 4.4B | 4.19B | 4.32B | 4.14B |
| Accounts payable | 728M | 655M | 589M | 633M | 648M |
| Receivables | 399M | 372M | 348M | 359M | 1.57B |
| Inventories | 282M | 193M | 183M | 174M | 163M |
| Long-term debt | 7.7B | 7.73B | 7.77B | 7.74B | 8.09B |
Kapitalflussrechnung
| Position | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cashflow | 120M | 49M | -142M | -115M | 114M |
| Investitions-Cashflow | -92M | -303M | 532M | 72M | 357M |
| Finanzierungs-Cashflow | -117M | -100M | -111M | -120M | -86M |
| Veränderung der Barmittel | -89M | -354M | 279M | -163M | 385M |
| Nettogewinn | -319M | -177M | -143M | -74M | -208M |
| Art | Einreichung | Datum | Verknüpfung |
|---|---|---|---|
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — JETBLUE AIRWAYS CORP | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 8-K — JETBLUE AIRWAYS CORP | Einreichung ansehen | |
| edgar index | 4 — JETBLUE AIRWAYS CORP | Einreichung ansehen | |
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| eight k text | 8-K — 8-K | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Geraghty Joanna | Einreichung ansehen | |
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| edgar index | 144 — JETBLUE AIRWAYS CORP | Einreichung ansehen | |
| form 4 | Form 4 — Sharma Vivek | Einreichung ansehen | |
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| eight k text | 8-K — 8-K | Einreichung ansehen | |
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