Daimler Trucks North America wurde von der US-NHTSA mit einer Zivilstrafe in Höhe von 21,94 Mio. £ bestraft

Daimler hat sich von einem Tiefstand von 19,71 £ pro Aktie im März, als die COVID-19-Krise die weltweite Automobilnachfrage fast zum Erliegen brachte, deutlich erholt. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels handelt die Aktie bei 52,16 £. Das deutsche Unternehmen startete das Jahr 2020 mit einem Aktienkurs von 45,11 £ pro Aktie. Erfahren Sie mehr über die Finanzanalyse eines Unternehmens.

Der Vergleich verlangt von Daimler eine Vorauszahlung von 7,31 Mio. £

Die Ankündigung markiert das zweite Mal seit Ende 2019, dass der deutsche Autohersteller eine behördliche Untersuchung in den USA beigelegt hat. Zuvor hatte Daimler Mercedes-Benz USA im Dezember 2019 eine Zivilstrafe in Höhe von 14,63 Mio. £ gezahlt.

Laut der Aufsichtsbehörde für Autosicherheit hat die nordamerikanische Lkw-Sparte von Daimler die Berichtspflichten nicht erfüllt. Es verzögerte den Rückruf von Fahrzeugen, nachdem die NHTSA im April 2018 eine Untersuchung von rund 464.000 Fahrzeugen eingeleitet hatte. Die Nachricht kommt Monate nachdem Daimler bekannt gab, dass der Nettogewinn im 3. Quartal des Geschäftsjahres auf 1,87 Mrd. £ gestiegen ist.

Nach einer Vorauszahlung von 7,31 Mio. £ wird Daimler Trucks weitere 3,66 Mio. £ in ein fortschrittliches Datenanalyse-Programm und andere damit verbundene Projekte investieren, die zur Verbesserung der Sicherheit geplant und umgesetzt werden. Der Vergleich beinhaltet auch eine aufgeschobene Strafe in Höhe von 10,97 Mio. £, die der deutsche Automobilhersteller zahlen muss, falls das Unternehmen gegen die Anordnung verstößt.

Daimler wird sich mindestens einmal im Monat mit NHTSA treffen

Daimler Trucks bekräftigte außerdem sein Engagement für den Bau zuverlässiger Nutzfahrzeuge, wobei die Sicherheit am Donnerstag oberste Priorität hat. Die nordamerikanische Einheit bestätigte, dass keines der untersuchten Fahrzeuge in einen Unfall oder eine Verletzung verwickelt war.

Der Vergleich sieht vor, dass sich der deutsche Konzern mindestens einmal im Monat mit der US-Autosicherheitsbehörde treffen muss. Der stellvertretende Administrator der NHTSA, James Owens, sagte in einer Erklärung am Donnerstag:

"Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Hersteller die Dringlichkeit ihrer Verantwortung für die Sicherheitsrückrufe angemessen erkennen und die Behörde rechtzeitig und offen über alle Sicherheitsprobleme informieren."

Daimler entwickelte sich an der Börse im Jahr 2020 mit einem Jahresgewinn von mehr als 15% recht positiv. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels wird der in Stuttgart ansässige Automobilkonzern mit 56,35 Mrd. £ bewertet und hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 1.873,26.