Was wir über die IPO-Pläne von EVgo wissen

EVgo ist eines der größten Ladenetzwerke für Elektrofahrzeuge in den USA und kündigte Ende letzter Woche einen Börsengang über eine Zweckgesellschaft (Special Purpose Acquisition Company), kurz SPAC, an.

Über EVgo

EVgo wurde 2010 gegründet und betreibt heute mehr als 1.400 Ladestationen in 67 Städten in 34 Bundesstaaten. Das Unternehmen steigerte die Zahl seiner Kunden von rund 40.000 vor mehr als einem Jahr auf aktuell mehr als 220.000.

Vor allem hat EVgo einen Vertrag mit dem Autohersteller GM abgeschlossen, um bis 2025 mehr als 2.700 neue Schnellladegeräte hinzuzufügen.

EVgo wird mit Climate Change Crisis Real Impact 1 Acquisition Corporation (NYSE: CLII) fusionieren, einem SPAC-Unternehmen, das bereits an der Börse gehandelt wird. Als Teil des Deals wird EVgo rund 575 Mio. $ aufbringen und das neue Bargeld nutzen, um seine bestehende Wachstumsstrategie zu verfolgen, einschließlich des Ausbaus seines Ladenetzes und der Etablierung als weltweit führendes Unternehmen.

SPAC-Deals sind in letzter Zeit häufiger geworden. Hier ist ein Invezz-Bericht über einen ähnlichen SPAC-Deal vom Januar 2020.

CEO Zoi: Ausblick 2027

Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst so schnell und EVgo sieht sich als "zentraler Bestandteil dieser Gleichung", sagte Cathy Zoi, CEO von EVgo, am Freitag in der "Squawk Box" von CNBC. Das Unternehmen verfügt über die größte Anzahl von Schnellladestationen in den USA, aber sein heutiges Netzwerk reicht heute nicht aus, um die wachsende Nachfrage zu befriedigen.

Laut der Geschäftsführerin erwartet EVgo als börsennotiertes Unternehmen, bis 2027 rund 16.000 Stationen zu betreiben.

Günstiges politisches Umfeld

Der Automobilsektor ist ein sehr wichtiger Bestandteil der US-Wirtschaft, während der globale Automobilmarkt weiterhin auf eine sauberere und umweltfreundlichere Technologie übergeht. Nachdem sie mit Joe Biden zusammengearbeitet hat, als er unter Barack Obama als Vizepräsident fungierte, ist es für Zoi offensichtlich, dass Biden die Bedeutung des Sektors gut versteht.

Biden wird wahrscheinlich die Industrie unterstützen, eine Umgebung zu schaffen, in der jeder einen zuverlässigen und bequemen Zugang zu Ladestationen hat, sagte die CEO.

Verbraucher müssen Ladegeräte sehen

Eines der größten Hindernisse für die Revolution der Elektrofahrzeuge ist der Zugang zu Ladestationen. Menschen müssen "sehen", dass es viele Ladegeräte gibt, bei denen sie die sogenannte Reichweitenangst beseitigen müssen - die Angst, dass eine Batterie nicht lange genug hält, um ein Ziel zu erreichen.

EVgo geht mit seinen Produkten nicht nur auf die Bedenken der Verbraucher ein, sondern ist auch strategisch so positioniert, dass die Verbraucher ihr Auto anschließen und dann "das tun können, was sie sonst sowieso tun würden", sagte sie.

Die meisten EVgo-Ladestationen befinden sich auf Parkplätzen von Lebensmittelgeschäften, so dass die Batterie des Autos aufgeladen wird, während die Kunden einkaufen gehen.