Stellantis-Aktien stürzen nach Rücktritt des CEO ab: Das sagen Analysten

Die Aktien von Stellantis fielen am Montag nach dem unerwarteten Rücktritt von CEO Carlos Tavares um 8 Prozent.

Tavares, der seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 2021 als CEO von Stellantis fungierte, trat mit sofortiger Wirkung zurück und begründete dies mit Meinungsverschiedenheiten mit dem Vorstand über die strategische Ausrichtung des Unternehmens.

In einer Erklärung bemerkte Henri de Castries, der leitende unabhängige Direktor von Stellantis:

Der Aktienkurs des zweitgrößten Automobilherstellers Europas musste in diesem Jahr einen Einbruch von 46 Prozent hinnehmen, da die Verkäufe in seinen Kernmärkten Europa und Nordamerika stark zurückgingen.

Der Autohersteller hat angekündigt, bis Mitte 2025 einen neuen CEO zu ernennen.

Herausforderungen für Stellantis

Stellantis steht vor einem schwierigen Jahr 2024; der Umsatz ging im dritten Quartal um 27 % auf 33 Milliarden Euro zurück.

Dieser Rückgang ist auf geringere Liefermengen in Europa und Nordamerika zurückzuführen, den Schlüsselmärkten für Marken wie Jeep, Peugeot und Fiat.

Analysten wiesen auch auf tiefer liegende strukturelle Herausforderungen hin, zu denen eine ins Stocken geratene Strategie für Elektrofahrzeuge und die Einstellung wichtiger Modelle ohne angemessenen Ersatz gehören.

Berichten zufolge hat Tavares mit seinem Fokus auf kurzfristige Lösungen sowohl die Stakeholder als auch den Vorstand verärgert.

„[Tavares] konzentrierte sich eher auf die kurzfristigen als auf die langfristigen Ziele der Gruppe und schaffte es damit, alle zu verärgern“, sagte eine Quelle gegenüber der Financial Times.

Was sagen Analysten?

Der plötzliche Führungswechsel hat die Ängste der Anleger verstärkt.

In einer heutigen Research-Mitteilung erklärte JP Morgan: „Dies stellt eine beispiellose Herausforderung für Anleger dar, die in ein Unternehmen mit einer derartigen Volatilität im Managementteam investieren möchten.“

Die Analysten von Equita betonten, dass Tavares‘ Rücktritt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für Unsicherheit sorgt, da das Unternehmen mit möglichen US-Zöllen, Verzögerungen bei der Einführung neuer Modelle und laufenden Bemühungen zur Rationalisierung seiner nordamerikanischen Lagerbestände zu kämpfen hat.

Die Analysten von Citi betonten, dass Stellantis mit erheblichen Herausforderungen zu kämpfen habe, darunter ein rückläufiger Automarkt und die zunehmende Konkurrenz durch chinesische Automobilhersteller.

Stellantis steht nun vor der Aufgabe, den Betrieb zu stabilisieren und das Vertrauen der Anleger wiederherzustellen.

Ein zwiespältiges Erbe des Wandels

Tavares ist für seine Kostensenkungskompetenz bekannt und erntete Lob für die Revitalisierung der PSA-Gruppe vor der Fusion mit Fiat Chrysler Automobiles zu Stellantis.

Seine Amtszeit bei Stellantis war jedoch von sinkenden Marktanteilen, aufgeblähten Lagerbeständen und Qualitätsproblemen überschattet.

Obwohl der Vorstand zuvor einstimmig seine Unterstützung für einen Verbleib von Tavares bis 2026 zum Ausdruck gebracht hatte, führten diese zunehmenden Herausforderungen letztlich zu seinem vorzeitigen Ausscheiden.