Warum die Tesla-Verkäufe 2025 voraussichtlich nachlassen werden

Tesla Inc. steht vor einem Jahr mit gemischten Aussichten, da Wall-Street-Analysten ein geringeres Wachstum der Fahrzeugverkäufe prognostizieren, während sich die Analysten auf die ehrgeizige Wende des Unternehmens hin zur künstlichen Intelligenz (KI) konzentrieren.

Der Elektrofahrzeug-Riese wird laut von FactSet zusammengestellten Analystenprognosen im Jahr 2025 voraussichtlich 2,07 Millionen Fahrzeuge verkaufen.

Dies würde eine Steigerung von 16 % gegenüber dem Vorjahr bedeuten, aber weit unter dem Wachstum von 20-30 %, das CEO Elon Musk im Oktober letzten Jahres prognostiziert hatte.

Dies stellt eine deutliche Verlangsamung im Vergleich zur historischen Wachstumsentwicklung von Tesla dar, die in den Vorjahren im Durchschnitt 40 % pro Jahr betrug.

Die Herausforderungen, denen Tesla gegenübersteht, werden durch politische und wirtschaftliche Faktoren verschärft, darunter die Rückkehr von Donald Trump ins Weiße Haus.

Die Regierung Trump hat Pläne angekündigt, die Biden-Ära-Politik abzubauen, die die Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA vorangetrieben hat, und damit Tesla und andere Autohersteller in eine prekäre Lage gebracht.

Analysten gehen davon aus, dass Teslas Fokussierung auf KI- und autonome Fahrerassistenztechnologien diese Herausforderungen ausgleichen und das Unternehmen für langfristiges Wachstum positionieren könnte.

US-Verkäufe von Elektrofahrzeugen stehen angesichts der politischen Unsicherheit vor Gegenwind

Das erwartete Umsatzwachstum von Tesla von 16 % für das Jahr 2025 könnte durch politische Entwicklungen in den USA überschattet werden.

Die Regierung Trump hat bereits eine Anordnung erlassen, die eine Überprüfung der EV-bezogenen Subventionen vorsieht, darunter den 7.500-Dollar-Steuerkredit, der die Inlandsumsätze von Tesla erheblich unterstützt hat.

Analysten schätzen, dass etwa zwei Drittel der US-Verkäufe von Tesla auf diese Anreize zurückzuführen sind. Sollten diese Subventionen zurückgenommen werden, könnte Teslas Kostenvorteil auf dem Elektrofahrzeugmarkt erodieren, was einen Abwärtstrend bei den zukünftigen Verkäufen zur Folge haben könnte.

Der breitere US-Markt für Elektrofahrzeuge verzeichnete 2024 eine Stagnation, wobei der Marktanteil nur marginal von 7,6 % im Jahr 2023 auf 8 % stieg. Hohe Preise und ein Mangel an erschwinglichen neuen Modellen haben die Akzeptanz durch die Verbraucher eingeschränkt.

Die Entscheidung von Tesla, die Pläne für ein Elektroauto für 25.000 US-Dollar, das zuvor „Model 2“ genannt wurde, aufzugeben, hat Analysten dazu veranlasst, die Fähigkeit des Unternehmens in Frage zu stellen, preisbewusste Käufer anzuziehen, insbesondere da die Konkurrenz günstigere Alternativen auf den Markt bringt.

Die internationalen Märkte sind nicht weniger herausfordernd. In Europa sanken die EV-Verkäufe von Tesla 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 13 %, wobei Branchenbeobachter auf eine alternde Produktpalette und zunehmende Konkurrenz verweisen.

Unterdessen bleibt die Position von Tesla in China, seinem zweitgrößten Markt, angesichts der geopolitischen Spannungen und Trumps aggressiver Handelspolitik ungewiss.

KI und Autonomie

Obwohl das Kerngeschäft von Tesla mit Fahrzeugen möglicherweise Gegenwind bekommt, sind die Analysten zunehmend optimistisch in Bezug auf die KI-Ambitionen des Unternehmens. Musks Vision einer Flotte autonomer Robotaxis nimmt Gestalt an, da Tesla seine Investitionen in KI-Software und -Hardware beschleunigt.

Analysten glauben, dass die durch KI generierten Einnahmen von Tesla bald die traditionellen Autoverkäufe übertreffen könnten.

Teslas Vorstoß in die KI geht über Fahrzeuge hinaus. Das Unternehmen entwickelt einen humanoiden Roboter, der laut Musk „das größte Produkt aller Zeiten“ werden soll.

Obwohl noch wenige Details bekannt sind, wird erwartet, dass Teslas KI-Vorhaben einen erheblichen Wert erschließen werden. Analysten prognostizieren eine potenzielle Marktkapitalisierung von 25 Billionen US-Dollar auf lange Sicht, gegenüber den derzeit 1,3 Billionen US-Dollar.

Die Herausforderungen von Tesla im Jahr 2025

Das alternde Portfolio an Elektrofahrzeugen von Tesla bleibt sowohl für Investoren als auch für Verbraucher ein Problem. Der Cybertruck, das erste neue Modell von Tesla seit dem Model Y im Jahr 2020, hat noch kein nennenswertes Volumen erreicht, wobei die Quartalsverkäufe auf zwischen 9.000 und 12.000 Einheiten geschätzt werden.

Obwohl Tesla plant, das Model Y in diesem Jahr zu überarbeiten, wird seine Marktreichweite weiterhin durch das Fehlen eines wirklich erschwinglichen Modells eingeschränkt.

Das Unternehmen hat auf ein mögliches neues Modell hingewiesen, das als erschwingliches „Modell 2.5“ gehandelt wird und den Absatz von Tesla in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 steigern könnte.

Analysten warnen jedoch davor, dass Verzögerungen bei der Einführung eines solchen Fahrzeugs den Wettbewerbsvorteil von Tesla weiter untergraben könnten, insbesondere da traditionelle Autohersteller und EV-Startups ihr Angebot ausbauen.

Anfang dieses Monats riet die Bank of America den Anlegern, ihr Engagement bei Tesla zu reduzieren. Analyst John Murphy stufte die Aktie von „Kaufen“ auf „Neutral“ ab. Trotz der Abstufung erhöhte Murphy sein Kursziel für Tesla auf 490 Rupien, was einem potenziellen Anstieg von 19,2 % entspricht.

Murphy listete jedoch mehrere Szenarien auf, die als Katalysator für die Aktie wirken könnten.

Er nannte mehrere Faktoren, darunter die Einführung eines kostengünstigen Modells in der ersten Hälfte des Jahres 2025 und eines weiteren neuen Modells in der zweiten Hälfte, die beide als wichtige Treiber des Volumenwachstums angesehen werden.

Zu den zusätzlichen Katalysatoren zählen die Einführung des Robotaxis von Tesla Mitte 2025, die Ausweitung der Megapack-Produktion im Montagewerk Shanghai ab dem ersten Quartal 2025 und Neuigkeiten zur Einführung des Voll-Autonomiedienstes von Tesla.