Die Aktien des chinesischen Automobilherstellers Dongfeng Motor sind heute um 85 % gestiegen. Hier ist der Grund dafür.

Die Aktien von Dongfeng Motor stiegen am Montag um bis zu 85,8 % nach der Ankündigung einer möglichen Änderung der Aktionärsstruktur des Unternehmens.

Kurz nach Handelsbeginn stieg der Aktienkurs auf 6 HK$.

Die Aktien des Autoherstellers stehen seit einigen Monaten unter Druck.

Vor dem heutigen Anstieg war die Dongfeng-Aktie seit Jahresbeginn um rund 13 % gefallen. Im Vergleich dazu ist der Hang-Seng-Index im Jahresverlauf um rund 9 % gestiegen.

Zum Zeitpunkt des Schreibens hatte die Aktie den Großteil ihres anfänglichen Gewinns eingebüßt und wurde um 21 % höher bei 3,95 HK$ gehandelt.

Der Autohersteller gab am Sonntag bekannt, dass seine Muttergesellschaft Dongfeng Motor Corporation eine Umstrukturierung mit einem anderen zentralstaatlichen Unternehmen plant.

Obwohl diese Umstrukturierung die Struktur der kontrollierenden Aktionäre verändern könnte, betonte Dongfeng, dass sie „keine Änderung des tatsächlichen Kontrolleurs“ zur Folge haben werde.

Spekulationen über eine Fusion von Dongfeng und Changan nehmen zu

In ähnlicher Weise veröffentlichte Changan Auto am Sonntag eine Erklärung zu einem Restrukturierungsplan, der sein Mutterunternehmen betrifft, und heizte damit Spekulationen in den chinesischen sozialen Medien über eine mögliche Fusion zwischen Changan und Dongfeng an.

Beide Unternehmen gehören der chinesischen Regierung.

Nach dieser Ankündigung stiegen die Aktien von Changan Auto in Shenzhen um 5,6 %.

Wenn sich die Spekulationen bewahrheiten, könnte eine Fusion eine stärkere Einheit auf dem zunehmend wettbewerbsintensiven chinesischen Automobilmarkt schaffen.

China drängt seine staatlichen Autohersteller dazu, sich weniger auf ausländische Joint Ventures zu verlassen und sich auf unabhängige Innovationen zu konzentrieren, insbesondere im Segment der Elektrofahrzeuge (NEV).

Die traditionellen Autohersteller Chinas stehen unter zunehmendem Druck, da sie sich mit der harten Konkurrenz der im Land rasant wachsenden Hersteller von Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen auseinandersetzen müssen.

Diese aufstrebenden Akteure gewinnen mit innovativen Technologien, wettbewerbsfähigen Preisen und einem starken Fokus auf nachhaltige Mobilität an Boden und verändern die Landschaft der Automobilindustrie in China.

Auch ausländische Autohersteller, insbesondere japanische Marken, haben in den letzten drei Jahren aufgrund fehlender wettbewerbsfähiger Elektrofahrzeugangebote Marktanteile in China verloren.

BYD, ein privater chinesischer Automobilhersteller, hat sich als Marktführer im globalen Automobilmarkt etabliert. Im Jahr 2024 wurde BYD zum fünftgrößten Automobilhersteller der Welt und übertraf General Motors, Honda und Ford in Bezug auf den jährlichen Absatz.

Dongfengs Position im EV-Rennen

Dongfeng, das in China mit Nissan und Honda zusammenarbeitet, verkaufte 2024 1,54 Millionen Personenkraftwagen und verzeichnete damit einen Rückgang von 11,5 % gegenüber 2023.

Trotz des Abschwungs verstärkt das Unternehmen seine Bemühungen auf dem NEV-Markt.

Letzten Monat schloss Dongfeng Motor Corporation eine Partnerschaft mit Huawei zur Entwicklung mittel- und hochklassiger intelligenter Elektrofahrzeuge.

Die Zusammenarbeit umfasst die gemeinsame Entwicklung fortschrittlicher Elektrofahrzeuge unter der Marke Voyah von Dongfeng, die die hochmodernen Fahrlösungen von Huawei integriert.

Die beiden Unternehmen wollen die Marke Yipai stärken und das intelligente Reiseerlebnis neu definieren.