Teslas europäische Verkäufe halbieren sich im April angesichts wachsender Konkurrenz und eines veralteten Modellprogramms.

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EVs) von Tesla in Europa sind im April um fast die Hälfte eingebrochen, was die wachsenden Herausforderungen unterstreicht, vor denen das Unternehmen auf einem der wichtigsten Automobilmärkte der Welt steht.

Tesla verkaufte im April 7.261 Fahrzeuge in Europa, was einem Rückgang von 49 % im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres entspricht, so die Europäische Automobilherstellervereinigung (ACEA).

Der Rückgang erfolgte trotz eines jährlichen Anstiegs der Gesamtverkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen um 34,1 % im Laufe des Monats.

Trotz eines allgemeinen Anstiegs der Verkäufe von Elektrofahrzeugen sank Teslas Marktanteil in Europa auf nur 0,7 %, gegenüber 1,3 % im Vorjahr.

Die Verkäufe des Elektroauto-Giganten in der Region sind seit vier Monaten in Folge zurückgegangen. Im Zeitraum von Januar bis April gingen die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um fast 40 % zurück.

Elektrofahrzeuge sind ein Lichtblick in einem lauen Markt, aber Tesla verliert weiter an Wert.

Auf dem gesamten Kontinent kämpfen Automobilhersteller mit Kostendruck, unsicheren Handelsbedingungen und einem schwächelnden globalen Wachstum.

In Großbritannien gingen die Neufahrzeugregistrierungen im letzten Monat um 10,4 % zurück, während der EU-weite Wert um 0,3 % sank.

Dennoch bleiben Elektrofahrzeuge ein seltener Lichtblick in einem ansonsten lauen Markt.

Die Zulassungszahlen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) in ganz Europa sind im April um 27,8 % gestiegen.

Insgesamt machten Elektrofahrzeuge – einschließlich batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs), Plug-in-Hybride (PHEVs) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEVs) – im Berichtsmonat fast 60 % aller Neuanmeldungen von Personenkraftwagen in der EU aus.

Trotz des wachsenden Interesses an saubereren Fahrzeugen verliert Tesla weiter an Marktanteilen, sowohl gegenüber traditionellen Automobilherstellern, die in die Elektrifizierung investieren, als auch gegenüber aggressiven neuen Anbietern aus China.

BYD und SAIC Motor gewinnen in Europa auf Kosten von Tesla an Marktanteilen.

Einer der Gründe für Teslas Verluste ist, wie beständig chinesische Elektroautohersteller in der Region Fuß fassen.

Laut Daten von JATO Dynamics hat der chinesische Autohersteller BYD im April Tesla im europäischen Elektroautomarkt zum ersten Mal überholt.

Der staatliche Konzern SAIC Motor übertraf ebenfalls die monatlichen Verkaufszahlen von Tesla.

Wettbewerbsfähige Preise und ein wachsendes Produktangebot haben chinesischen Marken geholfen, in Europa Fuß zu fassen, was lokale Hersteller dazu veranlasst hat, ihre Prognosen zu überdenken.

Die Zulassungszahlen bei Mitsubishi in Japan stiegen im April um 22,1 %, während SAIC einen Anstieg von 24,5 % verzeichnete. Im Gegensatz dazu verzeichneten Tesla und Mazda starke Rückgänge.

Model Y-Upgrade steigert Nachfrage kaum; Gegenreaktionen gegen Musk belasten Stimmung

Neben dem Wettbewerb durch chinesische OEMs haben auch Reputationsschäden im Zusammenhang mit Musks öffentlicher politischer Positionierung und Störungen durch Modellwechsel zu den Verlusten beigetragen.

Musks Unterstützung des US-Präsidentschaftskandidaten Donald Trump und seine laute Kritik an progressiven Anliegen haben Proteste vor Tesla-Ausstellungsräumen in mehreren europäischen Städten ausgelöst.

Diese negative Stimmung scheint sich auf die Konsumentenentscheidungen auszuwirken.

Obwohl das Unternehmen kürzlich eine verbesserte Version seines Model Y auf den Markt gebracht hat, hat die Neugestaltung wenig dazu beigetragen, die Nachfrage wiederzubeleben.

Kritiker argumentieren, dass Teslas aktuelle Modellpalette Alterserscheinungen aufweist und seit Jahren kein neues Fahrzeug für den Massenmarkt vorgestellt wurde.

Musk kündigt Rückkehr zum Fokus auf das Geschäft an.

Elon Musk hat kürzlich angedeutet, dass er seinen Fokus von der Politik auf sein Geschäftsimperium zurückversetzt.

Seitdem er am 22. April bekannt gab, seine Beteiligung an der Trump-Regierung zurückzufahren, sind die Tesla-Aktien um 43 % gestiegen, wodurch die Bewertung des Unternehmens auf etwas über 1 Billion US-Dollar zurückgekehrt ist.

"Ich bin wieder 24/7 am Arbeiten und schlafe in Konferenz-/Server-/Fabrikräumen. Ich muss mich voll und ganz auf X/xAI und Tesla TSLA konzentrieren (plus Starship-Start nächste Woche), da wir kritische Technologien einführen", sagte Musk letzte Woche in einem X-Post.

Trotz der Erholung liegt die Tesla-Aktie im Jahresvergleich 11 % im Minus und 29 % unter ihrem Allzeithoch.

Analysten prognostizieren nun, dass die Fahrzeugverkäufe von Tesla im Jahr 2025 im Vergleich zum Vorjahr zurückgehen werden – ein deutlicher Wandel gegenüber früheren Prognosen, die ein Wachstum im Vergleich zum Vorjahr erwartet hatten.