Bentley streicht Stellen, da Gewinne sinken – EV-Investitionen laufen weiter

Bentley plant, in Großbritannien rund 275 Stellen abzubauen, da das Unternehmen mit schwächerer Nachfrage und gestiegenen Handelskosten konfrontiert ist, und investiert zugleich weiterhin stark in Elektro-Modelle und den Standort Crewe.

Der Luxusautohersteller meldete für 2025 ein Betriebsergebnis von £186 million und sagte, die Kundenauslieferungen seien angesichts eines herausfordernden Weltmarkts, insbesondere in China, und des Drucks durch US-Zölle um 5% gesunken.

Bentley reduziert Personalbestand, während es die Aktivitäten neu ausrichtet

Das Unternehmen erklärte, etwa 275 Stellen seien im Rahmen umfassender Effizienzmaßnahmen gefährdet; betroffen seien Management, Agenturkräfte und nicht-produktionsnahe Mitarbeiter in Crewe.

Der Guardian berichtet, dass der Abbau etwa 6% der 4,600-köpfigen Belegschaft von Bentley entspricht und rund 150 unbefristete Bürostellen umfasst, daneben sollen freie Stellen nicht nachbesetzt und einige Mitarbeiter nicht ersetzt werden.

„Gleichzeitig treffen wir einige schwierige Entscheidungen, um die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu sichern, einschließlich einer organisatorischen Anpassung, die potenziell etwa 275 Stellen betrifft“, sagte CEO und Vorsitzender Dr. Frank-Steffen Walliser und fügte hinzu, Bentley werde die betroffenen Mitarbeiter „mit Fürsorge, Orientierung und Unterstützung“ begleiten.

Finanzergebnisse und Marktdruck

Laut BBC erzielte Bentley 2025 ein Betriebsergebnis von £186 million und einen Umsatz von £2.25 billion.

Der Guardian berichtete, dass das Betriebsergebnis im Jahresvergleich um 42% gesunken sei und nannte als Ursachen die Auswirkungen der von Donald Trump eingeführten US-Zölle, Währungseffekte, schwächere Verkäufe in China sowie Entscheidungen des Mutterkonzerns Volkswagen.

Die Kundenauslieferungen gingen um 5% zurück, wobei eine gestiegene Nachfrage nach maßgeschneiderter Individualisierung die geringeren Volumina teilweise ausglich, so das Unternehmen.

Axel Dewitz, Vorstandsmitglied für Finanzen und IT, sagte, die Ergebnisse zeigten eine „starke zugrundeliegende finanzielle Leistung“ trotz äußerer Belastungen und unterstrichen die Notwendigkeit, weiterhin in Bentleys künftiges Produktportfolio und die Transformation des Standorts zu investieren.

Elektrifizierungspläne, Standortinvestitionen und Modellmix

Bentley bereitet die Vorstellung seines ersten vollelektrischen Modells vor, eines elektrischen „Urban SUV“, das später in diesem Jahr erwartet wird.

Das Unternehmen hatte 2022 eine Investition in Höhe von £2.5 billion angekündigt, um die Elektrifizierung in Crewe voranzutreiben; mehrere Elektro-Modelle sind bis 2030 geplant.

Ende 2024 verschob Bentley seinen Plan, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einzustellen, auf 2035 und erklärte, Plug-in-Hybride auch darüber hinaus weiter zu verkaufen.

Die Investitionen am Standort Pyms Lane laufen weiter, darunter ein 2024 eröffnetes Designzentrum, die nahe Fertigstellung des A1-Gebäudes für die Produktion batteriebetriebener Fahrzeuge sowie eine neue Lackiererei, deren Eröffnung für später in diesem Jahr geplant ist, teilte das Unternehmen mit.

Der Bentayga SUV bleibt Bentleys meistverkauftes Modell und hat einen Einstiegspreis von £176,000.

Branchenausblick und Kontext

Bentleys Schritte spiegeln breitere Verschiebungen bei Premiumherstellern wider, die eine schwächere Nachfrage nach reinen Batterie-Modellen erleben.

Laut Guardian hat Porsche seine Elektroambitionen zurückgefahren und Entlassungen angekündigt, während Lamborghini Pläne für vollelektrische Autos aufgab, um sich auf Plug-in-Hybride zu konzentrieren.

Aston Martin Lagonda kündigte im Februar an, 20% seiner Belegschaft abzubauen, um £40 million einzusparen, während das Unternehmen mit wachsenden Verlusten kämpft.

Walliser sagte, die Stellenkürzungen und die Investitionen am Standort zielen darauf ab, Bentley „finanziell widerstandsfähig, strategisch fokussiert und gut positioniert für die nächste Generation von Luxusfahrzeugen“ zu halten.

Fazit

Bentley streicht rund 275 Stellen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu schützen, während die Gewinne unter Druck geraten, und pumpt gleichzeitig weiter Mittel in seine Einrichtungen in Crewe und den Übergang zu Elektro-Modellen.

Die Herausforderung für das Unternehmen besteht darin, die kurzfristige Nachfrage und handelspolitische Gegenwinde zu managen und zugleich wohlhabende Käufer davon zu überzeugen, die bevorstehende batteriegetriebene Modellreihe zu akzeptieren.