Ryanair llama al paquete de rescate de Lufthansa una amenaza a la competencia, ya que promete apelar contra él.

La aerolínea insignia de Alemania, Lufthansa (ETR: LHA), recientemente consiguió un paquete de rescate de £8.05 mil millones de libras con el gobierno. Es probable que la transacción se complete en junio. El martes, sin embargo, Ryanair (LON: RYA) condenó el paquete de ayuda llamándolo una amenaza a la competencia justa.

Las acciones de la compañía están actualmente menos de un 2% por encima del miércoles. A £10,85 libras por acción, Ryanair está aproximadamente un 20% por debajo del año pasado en el mercado de valores. Aprenda más sobre cómo decidir cuánto invertir en el mercado de valores.

Según el CEO Michael O'Leary de Ryanair, el acuerdo de rescate hará que sea mucho más difícil para Ryanair (incluyendo su subsidiaria austriaca, Laudamotion), y otras aerolíneas de bajo costo como EasyJet para competir como Lufthansa recurre a la venta por debajo del costo. Según su declaración del martes:

"Ryanair apelará contra este último ejemplo de ayuda estatal ilegal a Lufthansa, que distorsionará masivamente la competencia."

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional defiende la ayuda del gobierno

El Director General Alexandre de Juniac de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, por otro lado, defendió el paquete gubernamental calificándolo como una respuesta excepcional a COVID-19 que hasta ahora ha infectado a más de 5,7 millones de personas en todo el mundo y ha causado más de 352,500 muertes. Alexandre dijo:

"Es comprensible evitar un colapso de este sector".

Fuentes confirmaron el martes que Lufthansa está pidiendo permiso a la Comisión Europea para finalizar el acuerdo lo antes posible. Es probable que el consejo de supervisión de la aerolínea alemana firme el acuerdo de rescate en una reunión el miércoles. Las fuentes también esperan que Lufthansa anuncie una reunión extraordinaria de accionistas después de finalizar el acuerdo.

Tras el consentimiento de la UE, el acuerdo se dejará a los propietarios de Lufthansa para que lo aprueben. El acuerdo propuesto ofrecerá un capital sin derecho a voto de £5.10 mil millones de libras a la segunda aerolínea más grande de Europa. Alemania obtendrá a cambio un 20% de participación en Lufthansa.

La UE quiere que Lufthansa renuncie a los derechos de aterrizaje de seis aviones

La Comisión Europea exige a la compañía aérea alemana que renuncie a los derechos de aterrizaje de seis aviones en los aeropuertos de Munich y Frankfurt a cambio de su aprobación del paquete de rescate. Con 300 aviones, la cuota de mercado de Lufthansa en los dos aeropuertos es actualmente de más del 65%.

La UE planea dar los derechos de renuncia de Lufthansa a sus rivales en un intento de mantener una competencia justa. Lufthansa se negó a comentar más sobre la noticia en esta etapa.

El rendimiento de Ryanair en el mercado de valores fue reportado muy optimista en el 2019 con una ganancia anual de alrededor del 45%. En el momento de escribir este artículo, la aerolínea de bajo coste tiene una capitalización de mercado de £11,870 millones de libras esterlinas.