Walmart lanza GoLocal para entregas de otros minoristas

Walmart Corporation (NYSE: WMT) ha lanzado un servicio de entrega denominado GoLocal, que transporta productos de otros minoristas a los consumidores. La compañía indicó que comenzaría las entregas a finales de año, y la flota de reparto incluirá las últimas tecnologías como drones y vehículos autónomos. El vicepresidente senior de Last Mile para Walmart, Tom Ward, le dijo a CNBC:

GoLocal ofrecerá entrega en dos horas

Según la compañía, GoLocal sería un servicio de marca blanca, lo que implica que las entregas no se realizarán en autos de la marca Walmart. Walmart indicó que proporcionaría envíos a precios competitivos en menos de dos horas y una opción de entrega en dos días. Los trabajadores subcontratados y los asociados, así como las empresas de reparto, se encargarán de las entregas.

Para la entrega empaquetada en línea, la compañía se ha asociado con FedEx, pero el minorista no ha indicado si se utilizará para GoLocal. Ward agregó que la compañía aprovecharía socios de entrega innovadores como Waymo, Nuro y Cruise, una compañía de vehículos eléctricos autónomos en la que Walmart invirtió en 2020. Además, la atención se centrará en el extremo de entrega de drones con socios como DroneUP, FlyTrex. y ZipLine. Ward agregó:

Walmart ha estado construyendo servicio de entrega durante cinco años

Durante los últimos cinco años, el minorista ha estado desarrollando su capacidad para entregar bienes a los consumidores. Por ejemplo, en 2016, Walmart adquirió la startup de comercio electrónico Jet.com por alrededor de $3.3 mil millones de dólares, y en marzo de 2018, presentó un servicio de entrega de comestibles para pedidos de sus tiendas. Además, en febrero del año pasado, lanzó Walmart Fulfillment Services para competir con otros mercados como Shopify y Amazon.com Inc. Aunque la compañía descontinuó Jet.com el año pasado, el CEO Doug McMillion elogió la adquisición que le había ayudado a hacer crecer su redes de distribución.

David Vernon, analista senior de transporte de Bernstein, dijo que el servicio de entrega local del minorista no tendría un impacto en los ingresos de UPS y FedEx. Vernon le dijo a CNBC: