Justin Trudeau considera nuevos aranceles a los vehículos eléctricos chinos para alinearse con EE.UU. y la UE

El gobierno del primer ministro Justin Trudeau está preparando posibles nuevos aranceles sobre los vehículos eléctricos (EV) fabricados en China para alinear a Canadá con las acciones tomadas por Estados Unidos y la Unión Europea, según fuentes.

Si bien no se ha tomado una decisión final, se espera que pronto se anuncien consultas públicas sobre las tarifas propuestas.

Estas medidas tienen como objetivo contrarrestar la afluencia de vehículos eléctricos chinos a Canadá y apoyar a la industria automotriz nacional.

Creciente presión para igualar los aranceles internacionales

Trudeau ha estado bajo una presión cada vez mayor para seguir el ejemplo del presidente estadounidense Joe Biden, cuya administración anunció en mayo planes para casi cuadriplicar los aranceles sobre los vehículos eléctricos fabricados en China, hasta el 102,5%.

De manera similar, la Unión Europea planea aumentar los aranceles sobre los vehículos eléctricos chinos, llegando potencialmente al 48% en algunos vehículos.

Las democracias occidentales están preocupadas por la sobreproducción de bienes clave por parte de China, y la ven como un esfuerzo por dominar las cadenas de suministro y socavar las industrias locales.

Preocupaciones por las importaciones chinas de vehículos eléctricos

El número de automóviles que llegaron desde China al puerto de Vancouver aumentó significativamente el año pasado, a alrededor de 44.400, en gran parte debido a que Tesla Inc. envió vehículos Modelo Y fabricados en Shanghai a Canadá.

Si bien la principal preocupación del gobierno canadiense no es Tesla, existe temor sobre la posible avalancha de vehículos eléctricos económicos de los fabricantes de automóviles chinos.

El primer ministro de Ontario, Doug Ford, criticó a China en la plataforma de redes sociales X por aprovechar estándares laborales bajos y regulaciones ambientales menos estrictas para producir vehículos eléctricos más baratos, instando al gobierno federal a implementar aranceles para proteger los empleos canadienses.

Implicaciones económicas y políticas

Públicamente, Trudeau y sus ministros han indicado que están monitoreando los acontecimientos internacionales pero no se han comprometido a imponer nuevos aranceles.

En la cumbre de líderes del Grupo de los Siete en Italia, Trudeau discutió las preocupaciones sobre la producción china con otros líderes mundiales.

La portavoz de la Ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, señaló que Canadá está considerando medidas para contrarrestar el exceso de oferta china, enfatizando la necesidad de proteger los empleos y la manufactura canadienses.

Grupos de la industria automotriz canadiense han pedido aranceles estrictos, advirtiendo que Canadá no puede darse el lujo de apartarse de la política estadounidense, especialmente con la próxima revisión del acuerdo de libre comercio entre Estados Unidos, México y Canadá.

Estados Unidos y Canadá tienen cadenas de suministro de automóviles profundamente integradas, y las piezas y los vehículos cruzan frecuentemente la frontera.

La gran mayoría de la producción de automóviles de Canadá se exporta a Estados Unidos.

Trudeau ha abordado el tema con cautela debido al riesgo de represalias comerciales chinas. Algunos grupos ambientalistas sostienen que mantener bajos los costos de los vehículos eléctricos es crucial para promover una mayor adopción por parte de los consumidores.

A pesar de estos desafíos, tanto la administración de Trudeau como el gobierno de Ontario han comprometido inversiones sustanciales para construir una industria nacional de fabricación de vehículos eléctricos, incluidos subsidios para las principales fábricas de Volkswagen, Stellantis y Honda.