Los trabajadores de la fábrica de Boeing harán huelga y detendrán la producción de aviones

En su primera huelga laboral importante desde 2008, miles de trabajadores de las fábricas de la Costa Oeste de Estados Unidos de Boeing abandonarán sus puestos de trabajo después de que el 96% de ellos votara a favor de una huelga tras el creciente descontento por los salarios y los beneficios en la última oferta de contrato de Boeing.

La huelga, que comenzará a la medianoche del viernes, hora del Pacífico, paralizará la producción del popular 737 MAX de Boeing y otros aviones clave.

La medida llega en un momento crítico para Boeing, que ha estado luchando con retrasos en la producción, problemas de seguridad y una deuda creciente.

El rechazo del contrato desencadena una huelga

La huelga se produce tras una polémica negociación entre Boeing y la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), el sindicato más grande de Boeing.

A pesar de que los líderes sindicales recomendaron que los miembros aceptaran el acuerdo, el contrato propuesto, que incluía un aumento salarial general del 25% y un bono de firma de $3,000, fue rechazado por el 94,6% de los trabajadores.

Muchos trabajadores estaban molestos con la oferta, particularmente por la falta de un aumento salarial del 40% inicialmente exigido y la pérdida de un bono anual.

"Se trata de respeto, de abordar el pasado y de luchar por nuestro futuro", dijo Jon Holden, quien lideró las negociaciones sindicales.

Después de la votación, los miembros del sindicato corearon "¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga!" mientras se preparaban para la huelga.

Holden expresó su deseo de volver a la mesa de negociaciones, pero no especificó cuándo se reanudarían las conversaciones ni cuánto tiempo podría durar la huelga.

"Tomamos esto un día a la vez, una semana a la vez", dijo.

Consecuencias financieras para Boeing y la industria aeroespacial

La huelga podría tener repercusiones financieras importantes para Boeing y el sector aeroespacial en general.

Con aproximadamente 30.000 trabajadores en las áreas de Seattle y Portland programados para participar, una huelga prolongada podría alterar el ya retrasado cronograma de producción de Boeing.

Las acciones de Boeing, que subieron un 0,9% el jueves antes de la votación, han caído un 36% en el año, en medio de preocupaciones sobre problemas de seguridad, retrasos en la producción y una carga de deuda de 60.000 millones de dólares.

Una huelga prolongada podría afectar gravemente los esfuerzos de recuperación de Boeing y su situación financiera.

Una nota previa a la votación de TD Cowen advirtió que una huelga de 50 días podría costarle a Boeing entre 3.000 y 3.500 millones de dólares en flujo de caja.

La última gran huelga de Boeing, en 2008, duró 52 días y le costó a la compañía unos 100 millones de dólares por día.

S&P Global Ratings ya ha advertido que una huelga prolongada podría afectar la calificación crediticia de Boeing, que está sólo un nivel por encima del estatus basura.

Impacto incierto en aerolíneas y proveedores

Además del costo financiero para Boeing, la huelga podría afectar a las aerolíneas que dependen de la entrega de nuevos aviones, particularmente el 737 MAX, uno de los modelos más populares de Boeing.

Los proveedores que fabrican piezas y componentes para los aviones Boeing también podrían sentir la tensión si la huelga se prolonga.

La duración de la huelga sigue siendo incierta, pero con la producción detenida, las finanzas y las perspectivas de recuperación de Boeing están en juego.