Las ganancias del tercer trimestre de Volvo no alcanzan las expectativas: la demanda estancada genera alarma sobre el crecimiento futuro

El fabricante sueco de camiones AB Volvo (VOLVb.ST) informó una disminución mayor a la anticipada en las ganancias ajustadas trimestrales y predice una demanda estancada para el próximo año, lo que refleja un cambio notable en las condiciones del mercado.

La reducción de la actividad de transporte de mercancías y de construcción ha limitado las ventas de vehículos, lo que ha contribuido a esta desaceleración.

Después de un aumento récord en 2023, impulsado por una recuperación pospandémica, el mercado de camiones está experimentando una fase de normalización, lo que conduce a una disminución de la demanda.

Volvo pronostica que las ventas de camiones pesados en Europa y América del Norte se mantendrán relativamente sin cambios en 2025, estimando un total de 290.000 vehículos en Europa y 300.000 en América del Norte, reflejando las cifras de ventas esperadas para este año.

En un giro decepcionante, el informe de ganancias del viernes marcó la primera instancia este año en que los resultados de Volvo no superaron las expectativas, con las acciones cayendo un 0,9% a las 0727 GMT.

El beneficio operativo ajustado de la compañía para el tercer trimestre se situó en 14.100 millones de coronas (1.340 millones de dólares), cifra inferior a los 19.300 millones de coronas del año anterior y por debajo del pronóstico medio de 15.600 millones de coronas de una encuesta de analistas de LSEG.

Como el primero de los principales fabricantes de camiones europeos en publicar sus resultados del tercer trimestre, Volvo prepara el escenario para competidores como Traton (8TRA.DE) y Daimler (DTGGe.DE), que tienen previsto presentar sus resultados a finales de este mes.

Volvo, conocida por sus marcas como Mack Trucks y Renault, observó una disminución del 7% en la recepción de pedidos del tercer trimestre de sus camiones pesados en comparación con el año anterior.

El director general Martin Lundstedt destacó la incertidumbre prevaleciente en las condiciones macroeconómicas, afirmando: "Existe cierta incertidumbre sobre el desarrollo macroeconómico en el corto plazo, y esto se refleja en nuestras previsiones con mercados relativamente estables en general para el próximo año".

Los recortes de producción en las plantas europeas de Volvo durante la primera mitad del año han ayudado a alinear la producción con la demanda regional, mientras que la compañía ha conservado recursos adicionales en América del Norte para desarrollar una nueva gama de camiones.

"Volvo no está funcionando a pleno rendimiento, ya que la actividad mundial de transporte y construcción se ha normalizado respecto de los máximos del año pasado", dijo a Reuters Aarin Chiekrie, analista de acciones de Hargreaves Lansdown, reflexionando sobre los desafíos actuales de la compañía.