Por qué las acciones de United Airlines superan a las de American, IAG y Delta

El precio de las acciones de United Airlines (UAL) está superando a otras aerolíneas globales como IAG, la empresa matriz de British Airways, Delta, American y Southwest. Sus acciones han subido un 150% este año, mientras que las de IAG han subido un 71,35%, las de Southwest un 16% y las de Delta Air Lines un 61%. Este aumento ha llevado su capitalización de mercado a más de 31.800 millones de dólares.

El precio de las acciones de United Airlines superó un nivel clave

El gráfico semanal muestra que el precio de las acciones de UAL ha seguido una fuerte tendencia alcista en los últimos meses. Ha subido durante 16 semanas consecutivas, algo que nunca había sucedido antes.

Recientemente, la acción también formó un patrón de cruz dorada cuando las medias móviles exponenciales (EMA) de 50 y 200 semanas se cruzaron entre sí. En la mayoría de los períodos, este suele ser uno de los patrones más alcistas, especialmente cuando ocurre en el gráfico semanal.

Las acciones de United Airlines también han superado el importante nivel de resistencia de 64 dólares, su nivel más alto en marzo de 2021. En particular, ahora acaba de superar el punto de resistencia crucial de 95,85 dólares, su nivel más alto en julio de 2019.

Otros indicadores técnicos también son optimistas respecto del precio de las acciones de United Airlines. El índice de fuerza relativa (RSI) y los indicadores MACD siguen apuntando al alza, y el primero se encuentra en un nivel de sobrecompra extrema.

Por lo tanto, existe la posibilidad de que las acciones sigan subiendo, ya que los alcistas apuntan al siguiente nivel de resistencia clave en los 100 dólares. Aun así, el riesgo es que las aerolíneas suelen ser empresas muy cíclicas que suben y bajan. Por lo tanto, existe la posibilidad de que sufran una reversión brusca en el corto plazo.

Gráfico de acciones de UAL | Fuente:TradingView

Por qué las acciones de UAL superan a sus pares

Hay varias razones por las que United Airlines tiene mejores resultados que sus pares globales como Delta y American.

La más importante es que la empresa no despidió a sus pilotos durante la pandemia de COVID-19, por lo que cuando la industria reabrió, contaba con personal preparado mientras otras empresas luchaban con una escasez sustancial.

La compañía también ha estado a la vanguardia del proceso de modernización de su flota, una medida costosa que la convertirá en una firma más rentable en el futuro. Ha encargado 110 nuevos aviones que comenzarán a entregarse en 2028. Se trata de 50 787-9 y 60 Airbus A321neo. En total, su cartera de pedidos es de unos 270 aviones.

La compañía también tiene opciones para 50 aviones 787 y 40 A321neo más. También ha pedido 20 aviones supersónicos Boom Overture que se estima que serán más rápidos y eficientes que el Concorde.

United Airlines también está creciendo a un ritmo más rápido que otras compañías. Su crecimiento de ingresos a futuro es del 10%, mientras que Delta y American tienen métricas mucho más bajas.

Lo más importante es que este crecimiento se ha producido a un nivel rentable, situación que ha convertido a UAL en la segunda aerolínea más rentable de Estados Unidos después de Delta, con un margen de beneficio neto del 4,95% frente al 7,7% y el 0,51% de Delta y América.

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Los resultados financieros más recientes mostraron que las ganancias antes de impuestos de United ascendieron a 1.300 millones de dólares, ya que sus ganancias por acción aumentaron. Como resultado, bajo la dirección de Scott Kirby, United Airlines ha comenzado a devolver importantes sumas de dinero a sus accionistas, lo que explica por qué sus acciones han subido.

En sus últimos resultados trimestrales, United Airlines anunció que recompraría hasta 1.500 millones de dólares en acciones en circulación. También está añadiendo nuevas rutas a Mongolia y Groenlandia en un intento de ofrecer más servicios a sus clientes.

Además, la empresa está aumentando su negocio en Estados Unidos, donde es el tercer mayor actor. Para ello, la empresa está mejorando su estrategia de fabricación, sustituyendo sus aviones más pequeños por otros más grandes.

Por lo tanto, las acciones de United Airlines están subiendo mientras los inversores celebran los retornos para los accionistas y las esperanzas de que pueda alcanzar a Delta en términos de rentabilidad.