Stellantis cerrará su fábrica de furgonetas en Luton (Reino Unido) debido a la estricta normativa sobre vehículos eléctricos del país

Stellantis NV, propietario de la marca Vauxhall, ha anunciado planes para cerrar su planta de fabricación de furgonetas en Luton, Inglaterra.

La medida se produce en un momento en que el fabricante de automóviles se enfrenta a una creciente presión por el estricto mandato de ventas de vehículos de cero emisiones (ZEV) del Reino Unido.

La producción de la fábrica de Luton se trasladará a las instalaciones de Stellantis en Ellesmere Port, que se centran exclusivamente en vehículos eléctricos (VE).

La compañía citó mejoras de eficiencia y planea invertir £50 millones adicionales (US$63 millones) en la planta de Ellesmere Port como parte de esta transición.

Se espera que el cierre afecte a unos 1.100 empleados en Luton, y cientos de puestos de trabajo se transferirán a las instalaciones renovadas, que funcionan exclusivamente con electricidad.

El precio de las acciones de Stellantis cayó un 4,70% el martes.

El mandato de cero emisiones del Reino Unido empuja a los fabricantes de automóviles a adaptarse

El mandato ZEV del gobierno del Reino Unido requiere que los fabricantes de automóviles garanticen que el 10% de las ventas de furgonetas nuevas sean de cero emisiones en 2024, una cifra que aumentará al 70% en 2030.

El incumplimiento puede dar lugar a multas de hasta £15.000 por vehículo, aunque las empresas tienen la opción de negociar créditos por cumplimiento o compensar déficits en años posteriores.

Stellantis ha advertido anteriormente sobre el impacto potencial de estos objetivos estrictos, pidiendo más incentivos gubernamentales para impulsar la adopción de vehículos eléctricos.

Otros fabricantes de automóviles en el Reino Unido han expresado preocupaciones similares, argumentando que la actual demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores es insuficiente para cumplir con los ambiciosos objetivos de ventas.

Inversión en Ellesmere Port: un cambio hacia las furgonetas eléctricas

Stellantis ya ha invertido 100 millones de libras en la transformación de las instalaciones del puerto de Ellesmere en una planta exclusivamente eléctrica, donde produce pequeñas furgonetas eléctricas bajo sus marcas Vauxhall, Citroën, Peugeot, Opel y Fiat.

La inversión adicional planificada de £50 millones tiene como objetivo aumentar la eficiencia y la capacidad para gestionar la producción transferida desde Luton.

Si bien el gobierno acogió con agrado la inversión de Stellantis en Ellesmere Port, reconoció las incertidumbres que enfrentan los empleados afectados por el cierre en Luton.

El desarrollo, una "gran preocupación" para la industria automovilística del Reino Unido: SMMT

La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) calificó la decisión de Stellantis como una “gran preocupación” para el sector automotriz del Reino Unido.

Se destacaron los desafíos financieros y tecnológicos de la transición a la producción de vehículos eléctricos mientras la demanda de los consumidores sigue siendo moderada.

“Este es un recordatorio aleccionador de los desafíos que enfrenta esta industria”, dijo la SMMT.

“Se podría decir que el Reino Unido tiene los objetivos más estrictos y el cronograma más acelerado del mundo, pero carece de los incentivos necesarios para generar una demanda suficiente”.

Los datos de la industria mostraron que la producción de vehículos eléctricos, incluidos los híbridos, cayó un 7,6% en el primer semestre de 2024.

El sector automotriz ha instado repetidamente al gobierno a ofrecer incentivos más fuertes, como subsidios o exenciones fiscales, para que los vehículos eléctricos sean más atractivos y asequibles para los consumidores.

Medidas de respuesta y apoyo del Gobierno

En respuesta a las inquietudes planteadas, el gobierno del Reino Unido reiteró su compromiso de apoyar la transición hacia vehículos de cero emisiones.

Un portavoz destacó la financiación de 300 millones de libras esterlinas asignada para impulsar la adopción de vehículos eléctricos y enfatizó la importancia de realizar la transición en la industria automotriz al tiempo que se salvaguardan los empleos.

A pesar de estas garantías, el anuncio de Stellantis subraya los desafíos más amplios que enfrentan los fabricantes a medida que navegan por el cambiante panorama regulatorio y del mercado.