BYD alcanza un máximo histórico en Hong Kong tras que Citi elevara su precio objetivo y mejoren las perspectivas para los vehículos eléctricos.

Las acciones de la gigante china de vehículos eléctricos BYD alcanzaron un máximo histórico en Hong Kong gracias al renovado optimismo de los inversores, lo que amplió la prima sobre sus acciones que cotizan en Shenzhen a un máximo histórico.

Según datos de Bloomberg, la acción subió hasta un 4,4% en Hong Kong, elevando su precio a más del 5% por encima de su homóloga en la China continental, tras ajustar por el tipo de cambio.

La subida se produjo después de que Citi elevara el precio objetivo de la acción en la bolsa de Hong Kong a 727 dólares de Hong Kong, desde 688 dólares de Hong Kong, y el de la acción en la bolsa de Shenzhen a 669 yuanes, desde 630 yuanes.

La acción también se ha visto impulsada por el optimismo tras el debut en bolsa de Contemporary Amperex Technology Co., lo que indica una creciente confianza entre los inversores extranjeros en las perspectivas a largo plazo de BYD.

Este rendimiento destaca en un mercado más amplio donde las acciones de Hong Kong suelen cotizar con un descuento del 33% en comparación con las acciones de la China continental, según lo indica el índice Hang Seng Stock Connect China AH Premium.

Fuente: Bloomberg

BYD se cotiza con prima en Hong Kong debido a su atractivo para los inversores globales.

Los estrategas de UBS AG señalaron que, si bien se espera que persista la brecha general de valoración entre los mercados de China continental y Hong Kong, ciertas acciones como BYD y China Merchants Bank Co. están atrayendo una prima debido a su calidad percibida y su atractivo entre los inversores globales.

La mayor liquidez en los mercados extranjeros está aumentando aún más el atractivo de las acciones de BYD en Hong Kong.

Citi citó un patrón de exportación favorable para los vehículos de pasajeros chinos en los primeros cuatro meses de 2025, lo que beneficia en particular a BYD.

Citi destacó el creciente impulso en las exportaciones de híbridos enchufables y el acelerado aumento de la cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería de BYD en el extranjero.

Citi también consideró que BYD está mejor posicionada entre los principales fabricantes de automóviles para resistir cualquier posible rebaja de precios en 2026, gracias a sus economías de escala y a su mix de ventas geográficas diversificado.

BYD supera a Tesla en cuanto a preparación para el futuro.

Reforzando aún más su ascenso, BYD ha superado a Tesla en la clasificación mundial de preparación para el futuro publicada por el Instituto Internacional para el Desarrollo de la Gestión (IMD).

El informe mide la capacidad de una empresa para anticiparse y adaptarse a los cambios externos.

Según IMD, el dominio chino en el sector automotriz está creciendo, con BYD, Geely y Li Auto ocupando tres de las cuatro primeras posiciones.

Anteriormente, BYD superó a Tesla para convertirse en el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo.

En 2024, reportó unos ingresos de 107.000 millones de dólares y entregó 4,27 millones de vehículos, superando con creces a Tesla, que vendió 1,79 millones de unidades y obtuvo unos ingresos de 97.700 millones de dólares, lo que supuso su primera caída anual de ventas.

BYD afianza su presencia en Europa con su expansión a Hungría.

Las ambiciones internacionales de BYD siguen creciendo.

El director ejecutivo, Wang Chuanfu, anunció la creación de un centro europeo en Hungría durante una conferencia de prensa conjunta con el primer ministro húngaro, Viktor Orbán.

La nueva instalación creará 2.000 puestos de trabajo y servirá como centro para las ventas, los servicios posventa, las pruebas y el desarrollo de modelos de vehículos localizados.

Hungría, que ha mantenido estrechos lazos comerciales con China bajo el liderazgo de Orbán, ya alberga la fábrica europea de autobuses eléctricos de BYD en Komárom.

Actualmente se está construyendo una segunda planta para la producción de vehículos eléctricos, lo que consolida la posición estratégica de BYD en el mercado europeo.