El precio de las acciones de Porsche en riesgo mientras las ventas en China se desploman

El precio de las acciones de Porsche ha tenido una fuerte tendencia bajista este año y se mantiene cerca de su mínimo histórico a medida que empeora la demanda. Se ha movido a 42,7 euros, unos puntos por encima del mínimo histórico de 38,42 euros. Esta venta masiva podría continuar a medida que sus ventas chinas se desplomen.

El precio de las acciones de Porsche está en riesgo a medida que las ventas chinas se desploman

Porsche, una de las compañías más grandes en el mercado de automóviles de lujo más grande, enfrenta grandes vientos en contra a medida que caen sus ventas en sus mercados clave.

En un comunicado el jueves, la compañía señaló que sus ventas en China cayeron un 21% en el tercer trimestre a medida que disminuyó la demanda de automóviles de lujo y que los chinos optaron por vehículos locales de compañías como Nio, Xpeng y Xiaomi

Como resultado, sus entregas cayeron un 5,7% en el trimestre a 66.000 vehículos. Este accidente reflejó el rendimiento de otros vehículos alemanes como Mercedes-Benz y BMW.

Porsche también ha seguido luchando en Europa, donde la demanda de vehículos se ha estancado y donde marcas chinas como BYD y Nio han comenzado a ganar cuota de mercado.

Lo más importante es que el negocio de la compañía en los Estados Unidos se ha deteriorado, una tendencia que puede continuar después de que Donald Trump agregó aranceles a los vehículos europeos. Porsche está más expuesto a estos aranceles porque, a diferencia de BMW y Mercedes, no tiene plantas de fabricación en los EE. UU. Esto explica por qué la compañía ha recortado su guía cuatro veces este año.

La rentabilidad de Porsche está en problemas

Los resultados más recientes mostraron que el negocio de Porsche continuó deteriorándose en la primera mitad del año. Sus ventas cayeron a 18.150 millones de euros en el primer semestre del año desde los 19.400 millones de euros en el mismo período del año pasado. Estos ingresos se produjeron cuando la empresa vendió 146.000 vehículos, frente a los 155.000 anteriores.

Lo más importante es que la rentabilidad de la compañía continuó cayendo en el primer semestre del año, cayendo a 718 millones de euros desde los 2.150 millones de euros en el mismo período del año pasado.

Porsche está tomando medidas para remediar la caída en curso. Por ejemplo, está ralentizando el despliegue de vehículos eléctricos y se está centrando principalmente en vehículos con motor de combustión interna (ICE). Por ejemplo, el nuevo Cayenne, que inicialmente se esperaba que fuera un vehículo eléctrico, se ofrecerá inicialmente como un vehículo con motor de combustión interna.

Además, los modelos de motores de combustión existentes permanecerán disponibles durante más tiempo, y la compañía planea lanzar modelos sucesores para los próximos años.

Además, Porsche señaló que reprogramaría el desarrollo de nuevas plataformas para vehículos eléctricos. El impacto de todo esto es que la gerencia espera reportar pérdidas sustancialmente mayores en términos de depreciación en el corto plazo.

El cambio de tono de Porsche es una admisión de que la estrategia de vehículos eléctricos que lanzó hace unos años no está funcionando. Si bien su Porsche Taycan inicial tuvo fuertes ventas inicialmente, la trayectoria se desvaneció a medida que estos vehículos experimentaron una depreciación sustancial.

Análisis del precio de las acciones de Porsche

El gráfico de marco de tiempo diario muestra que el precio de las acciones de Porsche intentó recuperarse hace unos meses y luego encontró una resistencia sustancial en 47,72 euros en julio.

Ahora se ha desplomado y se ha movido por debajo de las medias móviles exponenciales (EMA) de 50 y 100 días. Se está acercando al importante nivel de soporte de 38,42 euros, su nivel más bajo en abril de este año.

La acción también ha formado un pequeño patrón de cuña ascendente, que es un patrón de reversión bajista común.

Por lo tanto, es probable que la acción tenga una fuerte ruptura bajista en las próximas semanas, con el próximo objetivo a tener en cuenta en 38,42 euros, su nivel más bajo en abril.