Philip Jansen de WPP listo para convertirse en el próximo presidente de Heathrow: informe

El aeropuerto de Heathrow se está preparando para una importante transición de liderazgo, ya que el ex director ejecutivo de BT Group, Philip Jansen, emerge como el favorito para convertirse en su próximo presidente, informó Sky News.

La medida se produce cuando el centro de aviación más grande de Gran Bretaña sigue adelante con un plan de expansión de £ 50 mil millones largamente esperado, que incluye la construcción de una tercera pista y mejoras significativas en la terminal.

Jansen en conversaciones avanzadas para el puesto de Heathrow

Según Sky News, Jansen, que actualmente preside el gigante de marketing FTSE 100 WPP, está en conversaciones avanzadas con la junta directiva y los accionistas de Heathrow para reemplazar a Lord Deighton, quien ha presidido el aeropuerto durante los últimos nueve años.

El informe dijo citando fuentes que se podría hacer un anuncio oficial en cuestión de semanas si las negociaciones concluyen con éxito.

El proceso de selección, dirigido por los cazatalentos Russell Reynolds Associates, colocó a Jansen en la parte superior de una lista de candidatos.

Se dice que su amplia experiencia al frente de servicios públicos regulados como BT ha jugado un papel clave en su surgimiento como el candidato preferido.

Jansen también ha ocupado anteriormente puestos de liderazgo sénior en MyTravel y Worldpay, aportando una amplia experiencia en múltiples industrias.

El nombramiento se produciría en un momento crítico para Heathrow, ya que busca equilibrar la expansión de la infraestructura con la supervisión regulatoria, las expectativas de los inversores y el rechazo de la industria por el aumento de los costos.

Plan de expansión de 50.000 millones de libras esterlinas para aumentar la capacidad y la conectividad

En agosto, Heathrow presentó un plan de expansión revisado que se estima que costará casi £ 50 mil millones.

El proyecto incluye 21.000 millones de libras esterlinas para una tercera pista, 12.000 millones de libras esterlinas para una nueva terminal y capacidad adicional de stands, y 15.000 millones de libras esterlinas para modernizar la infraestructura existente, particularmente a través de la expansión de la Terminal 2.

Una vez completado, la Terminal 3 se cerraría.

El aeropuerto manejó un récord de 83,9 millones de pasajeros en 2024, lo que subraya su posición como un componente vital de la red de transporte del Reino Unido.

El director ejecutivo, Thomas Woldbye, ha argumentado que Heathrow está "operando efectivamente a su capacidad", advirtiendo que la falta de expansión corre el riesgo de socavar el comercio y la conectividad global.

"Nunca ha sido más importante o urgente expandir Heathrow", dijo Woldbye en agosto.

"Con la luz verde del gobierno y el apoyo político correcto respaldado por un modelo regulatorio adecuado para su propósito, estamos listos para movilizarnos y comenzar a invertir este año en nuestra cadena de suministro en todo el país".

El gobierno ha respaldado la expansión, y la canciller Rachel Reeves describió la tercera pista como un proyecto que "desbloquearía un mayor crecimiento, impulsaría la inversión, aumentaría las exportaciones y haría que el Reino Unido fuera más abierto y más conectado".

Cambios de propiedad y desafíos de la industria

El posible nombramiento de Jansen sigue a cambios significativos en la estructura de propiedad de Heathrow.

La firma de inversión francesa Ardian ahora tiene una participación del 32,6% en el aeropuerto luego de una serie de transacciones durante el año pasado, mientras que el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita también adquirió una participación accionaria.

Lord Deighton, quien extendió su mandato para garantizar la estabilidad durante esta transición, indicó en el último informe anual de Heathrow que permanecería solo por un período limitado para ayudar a incorporar nuevos directores y el presidente entrante.

El proyecto de expansión, sin embargo, continúa enfrentando la oposición de las aerolíneas preocupadas por el posible aumento de las tarifas por el uso del aeropuerto.

Heathrow también ha estado trabajando para reconstruir la confianza después de un corte de energía en marzo que cerró temporalmente el aeropuerto, lo que provocó una revisión interna dirigida por la ex secretaria de Transporte Ruth Kelly.

Si es nombrado, Philip Jansen tomará el timón en un momento crucial para Heathrow, equilibrando los intereses de los inversores, las reformas operativas y uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos en la historia de la aviación del Reino Unido.