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Cambio en las exportaciones de petróleo ruso en noviembre: el aumento del Báltico contrarresta el colapso del sur

Cambio en las exportaciones de petróleo ruso en noviembre: el aumento del Báltico contrarresta el colapso del sur
Sayantan Sarkar
12 dic 2025, 11:47 A. M.
  • En general, las exportaciones rusas de productos petrolíferos marítimos bajaron ligeramente (-0,8%) en noviembre.
  • Las exportaciones desde los puertos bálticos se dispararon un 20,6%, impulsadas por el restaurado complejo Novatek Ust-Luga.
  • Las exportaciones de rutas del sur cayeron drásticamente un 30,2% (2,062 millones de toneladas) debido a ataques con drones a puertos del Mar Negro.

Las exportaciones rusas de productos petrolíferos marítimos bajaron ligeramente en noviembre, cayendo un 0,8% respecto a octubre hasta 7,494 millones de toneladas métricas, según datos del sector y cálculos de Reuters.

Esta disminución se produjo cuando los efectos de los ataques con drones sobre infraestructuras energéticas clave se contrarrestaron en gran medida con la finalización de trabajos de mantenimiento en varias refinerías.

A pesar del pequeño cambio en los volúmenes totales, la cantidad de flujo a través de puertos específicos fluctuaba.

Esta variación estuvo influenciada por factores como ataques con drones y la renovada operación de varias refinerías.

Repunte en las exportaciones de combustible de los puertos bálticos

Las exportaciones de combustible desde puertos rusos en el mar Báltico —incluyendo terminales clave como Primorsk, Vysotsk, San Petersburgo y Ust-Luga— experimentaron un aumento significativo, aumentando un impresionante 20,6% mes a mes.

El volumen total de combustible transportado desde estos cruciales centros logísticos alcanzó los 4,697 millones de toneladas.

Este notable aumento en el volumen de exportaciones subraya la actividad continua y la importancia estratégica de los puertos bálticos en el comercio energético ruso, especialmente en el contexto de la dinámica del mercado global y los cambios en la cadena de suministro.

Los datos que confirman este aumento sustancial se recopilaron y publicaron basándose en información obtenida directamente de expertos del sector y proveedores de datos de envíos.

Esta tendencia al alza sugiere un ritmo operativo más elevado en estos puertos, posiblemente en respuesta a una fuerte demanda internacional o cambios en las rutas y horarios de exportación.

El aumento de los envíos se debió principalmente a las mayores cargas procedentes de los puertos de Primorsk y Ust-Luga, según fuentes del mercado citadas en el informe de Reuters.

Restauración del complejo Ust-Luga de Novatek

El gigante energético ruso Novatek, cuyas acciones están activamente cotizadas, logró devolver su vital complejo de procesamiento y transbordo de condensados de gas en Ust-Luga a plena capacidad operativa el mes pasado.

Esta restauración siguió a extensos trabajos de reparación necesarios debido a daños sufridos durante una serie de ataques con drones en agosto.

La instalación, situada en el mar Báltico cerca de la frontera con Estonia, es una piedra angular de la cadena logística de Novatek, procesando condensado de gas estable en productos petrolíferos valiosos como combustible para aviones, nafta y gasóleo para su exportación a mercados internacionales.

Los ataques de agosto, que Novatek informó oficialmente como causados de daños localizados en equipos auxiliares, interrumpieron temporalmente las operaciones, obligando a la empresa a iniciar reparaciones inmediatas.

Aunque Novatek es conocida por su resiliencia y procedimientos operativos robustos, el incidente puso de manifiesto el creciente riesgo que supone la guerra con drones para la infraestructura energética crítica.

El complejo vuelve a operar a máxima eficiencia, asegurando el flujo continuo de hidrocarburos procesados desde los enormes yacimientos de gas natural de Rusia hacia los mercados mundiales.

Drástico declive en las exportaciones de rutas del sur

En marcado contraste, las exportaciones de combustible a través de las rutas del sur experimentaron un drástico descenso.

Las exportaciones de productos petrolíferos a través de los puertos del Mar Negro y del Mar de Azov disminuyeron un 30,2% hasta 2,062 millones de toneladas.

Esta caída se atribuyó a los daños causados por ataques con drones, según los datos y cálculos del informe.

Tras los ataques con drones en noviembre, el puerto ruso de Tuapse, en el mar Negro, detuvo temporalmente las exportaciones de combustible y su refinería local de petróleo detuvo el procesamiento del crudo. Las cargas de productos petrolíferos se reanudaron dos semanas después.

En noviembre, el puerto del Mar Negro de Novorossiysk también fue atacado por drones.

Las exportaciones de productos petrolíferos desde los puertos árticos de Múrmansk y Arcángel aumentaron un 80% en noviembre, alcanzando las 57.400 toneladas, frente a las 32.900 toneladas de octubre.

Las cargas de exportaciones de combustible en los puertos rusos del Lejano Oriente aumentaron un 1,2% respecto a octubre, alcanzando las 677.800 toneladas, según datos de fuentes del sector.