Acciones de Nio se desploman pese a auge de entregas de vehículos eléctricos: ¿qué sigue?

El precio de las acciones de Nio cayó por debajo de un nivel de soporte crucial ante la caída de la demanda de acciones de vehículos eléctricos chinos. Llegó a un mínimo de varios meses de $4.88 en Nueva York, un 40% por debajo de su máximo de este año a pesar de sus sólidos números de entregas.

Las entregas de vehículos de Nio se disparan

Nio se ha convertido en una de las empresas chinas de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento, impulsada por la acogida de sus modelos recientemente lanzados. 

Los datos publicados la semana pasada mostraron que sus entregas aumentaron un 62,9% interanual en junio, situando la cifra del segundo trimestre en 107.658. Su cifra trimestral fue aproximadamente un 50% superior a la del año pasado. 

Nio, su marca principal, entregó 21.908 vehículos, mientras que ONVO registró 11.743. Firefly, la marca más pequeña, entregó 6.946 vehículos durante el mes. Este repunte coincidió con el lanzamiento de NIO WorldModel, que se instaló en más de 700.000 vehículos.

El modelo ES9 acumula ahora más de 120.000 entregas, mientras que ES9 vendió 10.000 vehículos en 30 días, una señal de que la marca está encontrando buena acogida entre los clientes. En contraste, la mayoría de las empresas chinas de VE como BYD, Li Auto y XPeng siguieron mostrando un crecimiento débil. 

Li Auto entregó 98.330 vehículos, lo que representa una caída interanual del 11,5%. XPeng vendió 103.295 vehículos, prácticamente sin cambios respecto al año anterior, mientras que BYD entregó 1,1 millones de vehículos.

El descenso de Nio se debe en gran medida a la debilidad del sector

Por tanto, la caída continua de las acciones de Nio probablemente obedece a que los inversores siguen preocupados por su trayectoria de crecimiento. También hay inquietudes sobre la evolución de su rentabilidad. Tras registrar un beneficio neto a principios de año, el informe de resultados más reciente mostró una pérdida de $48 millones en el primer trimestre.

La mayoría de los indicadores de Nio están funcionando bien, especialmente en una industria que afronta una presión sustancial. Por ejemplo, pese a la guerra de precios en curso, el margen bruto de la compañía subió al 18,8%, por encima del de muchas empresas chinas de VE. Este desempeño indica que podría reducir la brecha con Tesla, que tiene un margen del 21%.

Nio cuenta además con otros factores que podrían respaldar su acción a largo plazo. Por ejemplo, los resultados recientes mostraron que sus gastos en I+D disminuyeron un 40% interanual, principalmente por una menor masa salarial. Además, la compañía ha completado en gran medida las fases más intensivas en capital de sus esfuerzos de I+D, particularmente en el diseño y desarrollo de vehículos.

Nio también ha mejorado su balance, con el efectivo y equivalentes elevándose hasta los $7.000 millones. La dirección considera que no necesitará captar fondos en el corto plazo, lo que era una fuente de preocupación entre los inversores.

Por tanto, la debilidad reciente en la cotización de Nio parece estar impulsada en gran medida por el desvanecimiento del entusiasmo inversor por las acciones de VE, más que por un deterioro del desempeño subyacente de la compañía.

Análisis técnico del precio de la acción de Nio

Gráfico de la cotización de Nio | Fuente: TradingView

Las señales técnicas apuntan a más debilidad en el corto plazo. Ha formado un patrón de hombro-cabeza-hombro y, más recientemente, cayó por debajo de la línea de cuello. Además, descendió por debajo de la media móvil exponencial (EMA) de 100 días, mientras que el índice de fuerza relativa (RSI) ha seguido cayendo.

Por tanto, la acción probablemente seguirá bajo presión debido a la debilidad general del sector. Esta retirada podría llevarla al nivel psicológico de $4. Sus sólidos fundamentos pueden ayudarle a recuperarse a lo largo de este año.