George Soros remporte une grosse victoire dans un pari court contre Trainline

By: Ajay Pal Singh
Ajay Pal Singh
Ajay a travaillé chez Tata Motors dans la planification de projets avant de découvrir sa passion pour les stocks.… read more.
on Mai 20, 2021
  • Le gouvernement britannique annonce des plans de révision de l'infrastructure ferroviaire du pays.
  • Les actions du vendeur de tickers numériques, Trainline, ont chuté de 33 % jeudi.
  • La branche d'investissement britannique de George Soros avait une position courte sur Trainline.

SFM UK Management LLP, la branche britannique du fonds d’investissement de George Soros, détenait une position courte sur le titre Trainline PLC (LON: TRN) équivalant à 0,7 % de la valeur de la société le 31 mars.

Les actions du vendeur de téléscripteurs numériques, Trainline, ont chuté de 33 % jeudi avant de prendre une pause, mais sont toujours en baisse de 23 % après que le gouvernement britannique a annoncé son intention de réviser l’infrastructure ferroviaire du pays.

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Soros et certains autres investisseurs à découvert ont détenu des positions courtes dans la société pariant que la demande de transports publics au Royaume-Uni ne reviendra pas aux niveaux d’avant la pandémie, mais l’annonce du gouvernement visait involontairement le modèle commercial de la société comme le reste de cette histoire explique.

Impact sur Trainline

Trainline occupe une position dominante sur le marché national de la réservation de voyages en ligne, avec 70 % de tous les billets numériques vendus par l’entreprise.

Les plans du gouvernement britannique impliquent la création d’un organisme public, Great British Railways (GBR), pour simplifier le réseau ferroviaire du pays. Il supervisera l’infrastructure ferroviaire, fixera les horaires et les prix ainsi que vendra les billets tandis que des acteurs privés seront toujours engagés pour faire fonctionner les trains. Ainsi, il deviendra un concurrent direct de Trainline dans le secteur de la vente de billets.

« Lorsque votre concurrent potentiel est l’État, la menace peut être presque existentielle, et les changements radicaux du réseau ferroviaire britannique qui ont été annoncés contiennent un détail important qui est potentiellement dévastateur pour le modèle commercial de Trainline. », a déclaré Russ Mold, directeur des investissements chez le courtier numérique britannique AJ Bell.

Date limite pour Trainline

Les nouveaux plans devraient entrer en vigueur en 2023, de sorte que la société dispose de deux ans pour déterminer comment elle s’intégrera dans la nouvelle configuration.

Tout en notant que les volumes de ventes et les revenus pourraient être sérieusement affectés, Susannah Streeter, analyste principale des investissements et des marchés chez Hargreaves Lansdown, a déclaré ce qui suit à propos de la nouvelle :

« Les taux de commission actuels de Trainline sont garantis jusqu’en avril 2024 dans le cadre d’un accord avec le Rail Delivery Group, mais après cela, la façon dont l’entreprise va s’intégrer dans le nouveau monde ferroviaire est loin d’être claire, sans plus de détails sur le fonctionnement du nouveau système. »

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