La grève se poursuit chez Boeing alors que les salariés rejettent la proposition d'augmentation salariale de 35 %

Les salariés en grève de Boeing ont voté contre une offre révisée du géant de l'aéronautique, prolongeant ainsi la grève qui a débuté le 13 septembre.

La proposition, qui comprenait une augmentation salariale de 35 % sur quatre ans, a été rejetée par 64 % des membres du syndicat de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM).

La deuxième offre échoue à convaincre les grévistes

Ce dernier rejet marque la deuxième fois que les salariés de Boeing refusent un projet d'accord.

Le mois dernier, 95 % des membres du syndicat ont voté contre l’offre initiale de l’entreprise, renforçant ainsi les frustrations au sein du personnel.

Plus de 30 000 employés de Boeing participent à la grève, qui a entraîné d'importants retards de production dans l'ensemble des activités de l'entreprise.

Dans un communiqué, les représentants syndicaux ont souligné le mécontentement des travailleurs.

« Après 10 ans de sacrifices, nous avons encore du chemin à rattraper et nous espérons y parvenir en reprenant rapidement les négociations », a déclaré l'IAM.

Boeing fait face à des pertes de 6 milliards de dollars en raison du ralentissement de la production

Kelly Ortberg, PDG de Boeing, qui a pris la direction de l'entreprise en août, a averti que l'entreprise se trouvait à un moment critique.

Boeing a signalé des pertes croissantes, avec un total de 6 milliards de dollars perdus dans toutes les divisions.

Son activité d'avions commerciaux a subi des pertes d'exploitation de 4 milliards de dollars au cours du dernier trimestre, tandis que la division de défense a affiché une perte de 2,4 milliards de dollars.

Ortberg a reconnu les difficultés de l'entreprise lors d'une récente déclaration, déclarant :

Des revers opérationnels et des défis pour le programme spatial

Cette grève s'ajoute aux difficultés croissantes de Boeing, qui ont commencé plus tôt cette année lorsqu'une explosion en plein vol sur un avion de ligne a mis en évidence des problèmes de fabrication.

Ses opérations spatiales ont également connu des revers, le vaisseau spatial Starliner ayant dû revenir prématurément sur Terre sans transporter d'astronautes, ce qui a suscité des inquiétudes quant à la qualité et à la sécurité.

Ortberg a admis que la réputation de Boeing a été endommagée et a souligné la nécessité de changements internes.

« Nous devons empêcher que les problèmes ne s’enveniment et mieux travailler ensemble pour identifier, résoudre et comprendre les causes profondes », a-t-il déclaré.

Réductions d'effectifs et perturbations de la chaîne d'approvisionnement

Pour aggraver les difficultés, Boeing a annoncé plus tôt ce mois-ci son intention de réduire d’environ 10 % ses effectifs.

De nombreux autres salariés sont en congés conditionnels, car la grève perturbe la production.

L'entreprise travaille également en étroite collaboration avec ses fournisseurs pour gérer l'impact de la grève.

Ortberg a déclaré aux investisseurs qu'une fois la grève terminée, la reprise des opérations sera difficile.

« Il est beaucoup plus difficile d'activer ce système que de le désactiver. Il est donc essentiel, absolument essentiel, que nous le fassions correctement », a-t-il déclaré.

L'entreprise dispose d'un plan de retour au travail détaillé prêt à être mis en œuvre, mais a souligné l'importance d'une exécution minutieuse.

Les commandes en souffrance offrent une lueur d'espoir à Boeing

Malgré les difficultés financières, Boeing détient un important carnet de commandes d'environ 5 400 avions, ce qui, selon Ortberg, positionne bien l'entreprise pour la reprise.

Les analystes préviennent toutefois que le chemin vers la stabilité ne sera pas facile.

« Ils ont clairement beaucoup à récupérer, tant sur le plan opérationnel que financier », a déclaré Ben Toscanos de S&P Ratings.

La première étape sera de résoudre la grève... nous verrons donc comment cela se passe.

Ortberg a présenté une stratégie visant à changer la culture interne de Boeing, en mettant l'accent sur la collaboration et la responsabilité.

« La priorité est désormais de rétablir la confiance au sein de nos collaborateurs et avec nos clients », a-t-il déclaré.