General Motors (GM)

Aux États-Unis, les principales marques automobiles de GM sont Chevrolet, GMC, Cadillac et Buick. Chevrolet donne au groupe une large présence sur les segments des voitures grand public, des pick-up et des SUV, tandis que GMC est fortement axée sur les trucks et les véhicules utilitaires. Cadillac sert le segment premium, et Buick joue un rôle important sur certains marchés internationaux. La rentabilité de GM en Amérique du Nord est étroitement liée aux pick-up et aux grands SUV, y compris des modèles construits sur des plateformes de véhicules partagées.

GM Financial propose des prêts automobiles, du leasing et du financement aux concessionnaires, ce qui soutient les ventes au détail et donne au groupe une autre source de bénéfices liée aux conditions de crédit, aux valeurs des véhicules d’occasion et aux taux d’intérêt. À l’international, GM reste active sur certains marchés, même si son empreinte est plus ciblée qu’avant la restructuration.

L’entreprise investit également dans l’électrification, la technologie des batteries, les véhicules définis par logiciel et les systèmes d’aide à la conduite. Sa filiale de véhicules autonomes Cruise a auparavant testé et exploité des services de robotaxi dans des zones géorepérées de villes américaines, mais GM réoriente désormais l’accent vers l’aide à la conduite et les applications personnelles des véhicules autonomes après des revers en matière de sécurité et de réglementation. Le profil concurrentiel de GM reflète son échelle de production, la solidité de son réseau de concessionnaires aux États-Unis, son leadership dans les trucks, ses activités de financement et sa transition en cours des véhicules traditionnels à moteur thermique vers une mobilité électrique et pilotée par logiciel.