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Old Dominion Freight Line (ODFL)

Nasdaq Marché ouvert

Old Dominion Freight Line est l’un des plus grands transporteurs de fret partiel (LTL, less-than-truckload) aux États-Unis. L’entreprise transporte des marchandises ne nécessitant pas une remorque complète, en regroupant des expéditions de plusieurs clients via un réseau national de centres de service. Ce modèle sert les fabricants, les détaillants, les distributeurs et d’autres entreprises qui ont besoin d’un acheminement régional et longue distance fiable sans payer pour une capacité dédiée de chargement complet.

L’entreprise exploite un réseau LTL dense composé d’environ 260 centres de service et de plus de 11 000 tracteurs routiers. La taille est importante dans ce secteur, car une densité d’expéditions plus élevée peut améliorer l’efficacité des itinéraires, l’utilisation des équipements et la régularité du service. Old Dominion s’est forgé une réputation d’exploitation disciplinée, de tarification rigoureuse et de forte qualité de service, avec notamment un faible niveau de réclamations liées aux dommages sur le fret et des délais d’acheminement fiables. Ces caractéristiques l’ont aidée à se démarquer sur un marché où les volumes de fret peuvent être cycliques et où la concurrence est souvent intense.

La stratégie d’Old Dominion est centrée sur l’augmentation de la densité de son réseau, le gain de parts de marché rentables et des investissements réguliers dans les terminaux, les équipements, la technologie et les capacités de la main-d’œuvre. Contrairement à certaines entreprises de transport qui recherchent principalement la croissance par acquisitions, Old Dominion est connue pour sa concentration sur l’exécution opérationnelle et le maintien du contrôle des standards de service. Sa rentabilité et ses rendements du capital se sont historiquement comparés favorablement à ceux de nombreux pairs du transport routier, reflétant son accent sur l’efficacité et la sélection du fret.

Pour les investisseurs, Old Dominion est étroitement liée à l’activité industrielle américaine, aux chaînes d’approvisionnement du commerce de détail, aux cycles de stocks, aux coûts du carburant et à la disponibilité de la main-d’œuvre. Sa position distinctive vient de la combinaison d’une envergure nationale en LTL et d’une culture opérationnelle orientée vers le service qui privilégie la fiabilité plutôt que la croissance des volumes à tout prix.

228.89 USD
+2.12 (+0.94%)

Dernière mise à jour

Capitalisation
$47,160,967,536
PER
46.82
C/FTD
46.34
C/CA
8.64
Valeur d'entreprise
$46,912,881,536
Secteur
Industrials
Industrie
Cargo Ground Transportation
Adresse
500 OLD DOMINION WAY, THOMASVILLE, NC, 27360
Capitalisation
$47,160,967,536
Valeur d'entreprise
$46,912,881,536
PER
46.82
C/VL
10.72
C/CA
8.64
VE / EBE
27.46
VE / Chiffre d'affaires
8.6
BPA
4.84
Rendement du dividende
0.5%
C/FTD
46.34
C/FT
33.51
Flux de trésorerie disponible
$1,017,789,000
RnE
22.89%
RnA
17.81%
Dette / Capitaux propres
0.01
Ratio de liquidité générale
1.57
Ratio de liquidité réduite
1.57
Trésorerie
0.49
Volume moy.
$1,695,419
Prix de référence fondamental
226.77

Compte de résultat

Poste 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Chiffre d'affaires 1.33B 1.31B 1.41B 1.41B 1.37B
Cost of revenue 0 0 28.27M 28.54M 0
Résultat brut 1.33B 1.39B 1.38B 1.38B 1.37B
Résultat d'exploitation 317.34M 304.25M 360.84M 357.9M 338.06M
EBE 409.65M 396.92M 453.06M 448.56M 427.19M
Résultat net 238.26M 229.47M 270.95M 268.63M 254.66M
Income taxes 79.42M 75.68M 89.35M 88.59M 83.98M
Interest expense -299K -284K -4K -6K -2K
Other operating expenses 277.13M 174.31M 252.57M 207.56M 278.78M
Total operating expenses 1.02B 1.09B 1.02B 1.02B 1.04B
BPA de base 1.14 1.1 1.29 1.27 1.2
BPA dilué 1.14 1.1 1.28 1.27 1.19

Bilan

Poste 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Total actif 5.66B 5.47B 5.52B 5.55B 5.49B
Total passif 1.26B 1.16B 1.25B 1.32B 1.26B
Capitaux propres 4.4B 4.31B 4.26B 4.23B 4.24B
Trésorerie et équivalents 288.08M 120.09M 46.59M 24.06M 97.2M
Actif circulant 926.25M 694.83M 663.81M 698.14M 734.38M
Passif circulant 591.72M 483.91M 551.36M 506.86M 557.35M
Accounts payable 94.01M 62.7M 81.92M 85.68M 84.24M
Receivables 566.51M 494.34M 540.13M 585.93M 568.54M
Long-term debt 20M 20M 64.99M 149.99M 39.99M

Flux de trésorerie

Poste 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Flux de trésorerie d'exploitation 373.63M 310.29M 437.47M 285.85M 336.52M
Flux de trésorerie d'investissement -52.65M -8.17M -90.09M -185.23M -82.92M
Flux de trésorerie de financement -152.99M -228.63M -324.85M -173.75M -265.08M
Variation de trésorerie 167.99M 73.5M 22.54M -73.14M -11.48M
Résultat net 238.26M 229.47M 270.95M 268.63M 254.66M
Type Dépôt Date du dépôt Lien
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