Η τιμή μετοχής της Airbus διαμορφώνεται αργά σε ένα ριψοκίνδυνο σχήμα καθώς σηματοδοτεί προβλήματα παράδοσης κινητήρων

Η τιμή μετοχής της Airbus έχει αποδώσει καλά τους τελευταίους μήνες, κινείται από χαμηλό €124 τον Απρίλιο πέρσι μέχρι το τρέχον €200. Πρόσφατα, ωστόσο, έχει υποχωρήσει από το υψηλό του περσινού έτους στα €221. Λοιπόν, θα συνεχίσει αυτή η μετοχή να αυξάνεται καθώς συνεχίζονται οι προκλήσεις με Pratt & Whitney;

Η Airbus σηματοδοτεί προκλήσεις Pratt & Whitney

Η Airbus, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αεροσκαφών, αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις καθώς η Pratt & Whitney αγωνίζεται να παραδώσει τους κινητήρες της. Σε δήλωση, η διοίκηση είπε ότι αυτή η έλλειψη την ανάγκασε να παλέψει για να ανταποκριθεί στους στόχους παράδοσης.

Η εταιρεία πλέον αναμένει ότι η παραγωγή των αεροσκαφών A320 θα φτάσει μεταξύ 70 και 75 μέχρι το τέλος του έτους. Ως αποτέλεσμα, στοχεύει να παραδώσει 870 αεροσκάφη στους πελάτες φέτος, υψηλότερα από τα 793 που παρέδωσε πέρσι. 

Ταυτόχρονα, η εταιρεία δήλωσε ότι το μοντέλο A220 θα φτάσει τα 13 ανά μήνα τον επόμενο χρόνο. Επίσης, προσδοκά ότι το πιο εμπορικό A320 θα σταθεροποιηθεί στα 75 αεροσκάφη ανά μήνα τον επόμενο χρόνο. 

Ωστόσο, η πρόκληση είναι ότι οι στόχοι παράδοσης θα εξαρτώνται από τις παραδόσεις κινητήρων από την Pratt & Whitney. Ως εκ τούτου, υπάρχει κίνδυνος να μην επιτευχθούν οι στόχοι παράδοσης φέτος. Επίσης, η εταιρεία μπορεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα ατράκτου που αντιμετώπισε πέρσι.

Ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα σε μια δύσκολη αγορά

Η Airbus παρείχε σχετικά ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα σε μια δύσκολη αγορά. Παράδωσε 793 αεροσκάφη, ικανοποιώντας τις προηγούμενες προβλέψεις της. Επίσης, οι παραγγελίες της συνέχισαν να αυξάνονται, φτάνοντας τα 8.754, με το μερίδιο αγοράς του A320 να ανέρχεται σε 82%. Τα άλλα δημοφιλή αεροσκάφη στη λίστα παραγγελιών της είναι τα A350, A330 και A220.

Τα αποτελέσματα που δημοσιοποιήθηκαν σήμερα έδειξαν ότι τα έσοδά της αυξήθηκαν σε €73.4 δισεκατομμύρια από €69.2 δισεκατομμύρια το 2024. Η εμπορική μονάδα επιβατικών τζετ αντιπροσώπευε το 70% της δραστηριότητάς της, ενώ οι τομείς άμυνας και διαστημάτων αντιπροσώπευαν το 18% και το 12%.

Το πιο σημαντικό είναι ότι τα κέρδη της εταιρείας συνέχισαν να αυξάνονται παρά τις προκλήσεις που βίωσε. Τα προσαρμοσμένα EBIT εκτινάχθηκαν στα €7.1 δισεκατομμύρια από τα προηγούμενα €5.4 δισεκατομμύρια.

Η Airbus επωφελείται από τις συνεχείς υψηλότερες παραδόσεις και τα έσοδα από υπηρεσίες. Ταυτόχρονα, η ζήτηση για τα ελικόπτερα της συνεχίζει να αυξάνεται, με τα έσοδα να αυξάνονται κατά 13% στα €8.9 δισεκατομμύρια.

Το σημαντικότερο είναι ότι η Ευρώπη και άλλες αγορές αυξάνουν τις δαπάνες για άμυνα, μια κίνηση που θα ωφελήσει την επιχείρησή της. Η μονάδα άμυνας και διαστημικής τεχνολογίας της έφτασε πάνω από €13.4 δισεκατομμύρια, αυξημένη κατά 11% σε ετήσια βάση. 

Η εταιρεία πλέον αναμένεται να παραδώσει 870 αεροσκάφη φέτος και να δημιουργήσει EBIT ύψους 7,5 δισεκατομμυρίων ευρώ. Παράλληλα, αυξάνει τις αποδόσεις προς τους μετόχους αυξάνοντας το ποσοστό διανομής μερίσματος από 40% σε 50%. 

Airbus share price technical analysis 

Το ημερήσιο διάγραμμα δείχνει ότι η μετοχή AIR έχει ανακάμψει τις τελευταίες ημέρες. Έχει κινηθεί από χαμηλό €189 μέχρι το τρέχον €200.

Μία πιο προσεκτική ματιά δείχνει ότι η μετοχή διαμορφώνει ένα σχήμα head-and-shoulders, ένα δημοφιλές σημάδι αντίστροφης πορείας προς πτώση. Το κεφάλι της βρίσκεται στο υψηλό του προηγούμενου έτους στα €221, ενώ ο αριστερός ώμος βρίσκεται στο €216. 

Επομένως, υπάρχει πιθανότητα η μετοχή να συνεχίσει να ανεβαίνει καθώς συνεχίζει να διαμορφώνει τον δεξιό ώμο. Στη συνέχεια θα επανέλθει στην καθοδική τάση και ίσως να επανέλθει στη γραμμή του λαιμού. 

Οι πτωτικές προοπτικές θα γίνουν άκυρες εάν η μετοχή κινηθεί πάνω από τον ώμο στα €216.