Ασιακές αεροπορικές μετοχές πέφτουν καθώς το Ιράν ανεβάζει το πετρέλαιο

Οι μετοχές αεροπορικών εταιρειών στην Ασία υποχώρησαν απότομα στην αρχή της εβδομάδας, καθώς η κλιμάκωση της σύγκρουσης με το Ιράν αναστάτωσε τις αγορές ταξιδιών, ανέβασε τις τιμές του πετρελαίου και οδήγησε τους επενδυτές σε αμυντικούς τομείς.

Οι μετοχές αερομεταφορέων στην περιοχή ηγήθηκαν των απωλειών, ενώ οι εταιρείες ενέργειας και άμυνας ενισχύθηκαν, επισημαίνοντας μια ταχεία στροφή σε αποστροφή ρίσκου στις παγκόσμιες αγορές.

Η Singapore Airlines υποχώρησε περισσότερο από 4.46%, καθορίζοντας τις απώλειες του κλάδου.

Οι ANA και JAL της Ιαπωνίας υποχώρησαν η καθεμία πάνω από 5.5%, η Cathay Pacific του Χονγκ Κονγκ έχασε 2.93%, ενώ η Qantas της Αυστραλίας, η Eva Air της Ταϊβάν επίσης σημείωσαν πτώση πάνω από 5% και η Interglobe Aviation της Ινδίας κατρακύλησε 4% καθώς οι επενδυτές εκτιμούσαν τον αντίκτυπο του υψηλότερου κόστους καυσίμων και των λειτουργικών διαταραχών.

Η αντίδραση ήρθε καθώς οι μάχες κλιμακώνονταν στη Μέση Ανατολή.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την Κυριακή ότι οι επιχειρήσεις μάχης στο Ιράν θα συνεχιστούν μετά τον θάνατο τριών Αμερικανών στρατιωτικών.

Οι εξελίξεις τροφοδότησαν ανησυχίες ότι τα κλεισίματα εναέριου χώρου και η άνοδος των τιμών του αργού θα μπορούσαν να διαταράξουν τη διεθνή δραστηριότητα ταξιδιών.

Αεροπορικές εταιρείες πλήττονται από το κόστος καυσίμων και τα κλεισίματα εναέριου χώρου

Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετώπισαν πίεση τόσο από τις λειτουργικές διαταραχές όσο και από την αύξηση των εισροών κόστους.

Πολλές χώρες στη Μέση Ανατολή έκλεισαν τον εναέριό τους — συμπεριλαμβανομένων του Ιράν, του Ισραήλ, του Ιράκ, της Ιορδανίας, του Κατάρ, του Μπαχρέιν, του Κουβέιτ και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων — ενώ η Συρία περιόρισε μέρος του νότιου εναέριου χώρου της.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι υπέστη ζημιές κατά τις επιθέσεις, και αεροδρόμια στο Αμπου Ντάμπι και το Κουβέιτ χτυπήθηκαν επίσης.

Χιλιάδες πτήσεις επλήγησαν, σύμφωνα με την πλατφόρμα παρακολούθησης πτήσεων FlightAware.

Οι αερομεταφορείς στον Περσικό Κόλπο επέκτειναν τις αναστολές πτήσεων, περιπλέκοντας τον παγκόσμιο προγραμματισμό πτήσεων και αυξάνοντας τα λειτουργικά κόστη.

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου άμεσα δημιούργησε ανησυχίες για την κερδοφορία των αεροπορικών.

Κάθε μεταβολή 5% στην εκτίμηση της Jefferies για τις τιμές των καυσίμων το 2026 αντιστοιχεί σε επίδραση 5% έως 10% στα κέρδη ανά μετοχή της Delta και της United Airlines Holdings Inc.

Η σύγκρουση θα μπορούσε να επιβαρύνει τόσο τη ζήτηση όσο και τα κόστη.

Οι αυξανόμενες γεωπολιτικές εντάσεις αποτελούν σαφή ανασταλτικό παράγοντα για τις μετοχές του τουρισμού και των ταξιδιών.

Οι διαταραχές πτήσεων, οι ανακατευθύνσεις και οι ακυρώσεις πιθανότατα θα αυξήσουν τα λειτουργικά έξοδα των αεροπορικών, ιδίως τα κόστη καυσίμων και πληρώματος.

Ταυτόχρονα, η αβεβαιότητα μπορεί να αποδυναμώσει τη ζήτηση για ταξίδια, οδηγώντας σε ακυρώσεις κρατήσεων και βραδύτερους ρυθμούς κρατήσεων, πιέζοντας τα έσοδα και την ορατότητα των βραχυπρόθεσμων κερδών σε όλο τον κλάδο.

Άνοδος του πετρελαίου ωθεί κέρδη σε ενέργεια και άμυνα

Οι αγορές πετρελαίου αντέδρασαν γρήγορα στις γεωπολιτικές εξελίξεις.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης αρχικά εκτινάχθηκαν περίπου 8% πριν περιορίσουν τα κέρδη σε περίπου 6%.

Το West Texas Intermediate διαπραγματευόταν γύρω στα $71.05 το βαρέλι και το Brent κοντά στα $77.21.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης χρυσού ανέβηκαν 1.63% καθώς οι επενδυτές αναζήτησαν ασφαλή καταφύγια.

Η άνοδος των τιμών του αργού στήριξε τους παραγωγούς ενέργειας.

Η Woodside Energy της Αυστραλίας, η Inpex της Ιαπωνίας και η China National Offshore Oil Corporation κέρδισαν περισσότερο από 6%, 5% και 3% αντίστοιχα.

Οι μετοχές άμυνας επίσης αυξήθηκαν μετριοπαθώς, συμπεριλαμβανομένων των Mitsubishi Heavy Industries και Kawasaki Heavy Industries, ενώ η ST Engineering της Σιγκαπούρης ενισχύθηκε περίπου 3.4%.

Το υψηλότερο αργό βελτιώνει τις προοπτικές εσόδων για τους παραγωγούς αλλά συμπιέζει τα περιθώρια των αεροπορικών, επειδή το αεροπορικό καύσιμο είναι ένα από τα μεγαλύτερα έξοδα του κλάδου.

Οι ευρύτερες αγορές στρέφονται σε αποστροφή ρίσκου

Οι αγορές μετοχών σε όλη την Ασία κινήθηκαν χαμηλότερα καθώς οι επενδυτές επανεκτίμησαν τους γεωπολιτικούς κινδύνους.

Ο Nikkei 225 της Ιαπωνίας υποχώρησε περίπου 1.5%, ο Hang Seng άνοιξε χαμηλότερα και ο S&P/ASX 200 της Αυστραλίας εμφάνισε πτώση, αν και τα κέρδη στον εξορυκτικό τομέα περιόρισαν τις απώλειες.

Τα αμερικανικά futures μετοχών επίσης υποχώρησαν, με τα futures του Dow Jones να πέφτουν περίπου 0.74%.

Το μοτίβο ήταν συνεπές σε όλους τους κλάδους: οι εταιρείες ενέργειας και άμυνας ωφελήθηκαν από προσδοκίες αυξημένων στρατιωτικών δαπανών και υψηλότερων τιμών εμπορευμάτων, ενώ οι μετοχές αεροπορίας και τουρισμού εξασθένησαν.

Οι επενδυτές τώρα αντιμετωπίζουν διπλή αβεβαιότητα — την πιθανότητα διαταραχών εφοδιασμού στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας και την προοπτική μειωμένης ζήτησης για ταξίδια.

Η άνοδος του κόστους καυσίμων, οι ανακατευθύνσεις πτήσεων και οι ακυρώσεις κρατήσεων απειλούν την ορατότητα των βραχυπρόθεσμων κερδών των αεροπορικών.

Για τον αεροπορικό κλάδο, η σύγκρουση επιφέρει άμεσες λειτουργικές προκλήσεις και μεγαλύτερους σε διάρκεια κινδύνους ζήτησης.

Μέχρι να υπάρξει σαφήνεια για τη διάρκεια των εχθροπραξιών και τη σταθερότητα του περιφερειακού εναέριου χώρου, οι μετοχές αεροπορικών πιθανότατα θα παραμείνουν ευαίσθητες στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.