Γιατί η μετοχή της Tesla υποχωρεί περίπου 2% την Πέμπτη

Οι μετοχές της Tesla βρέθηκαν υπό πίεση την Πέμπτη, καθώς οι αμερικανικές αρχές ασφαλείας ενίσχυσαν τον έλεγχο της τεχνολογίας υποβοήθησης οδηγού της εταιρείας.

Τη στιγμή της σύνταξης, η μετοχή της Tesla υποχωρούσε περίπου 2% και διαπραγματευόταν στα $383.

Η πτώση έρχεται καθώς η National Highway Traffic Safety Administration δήλωσε ότι προωθεί την έρευνά της σχετικά με το σύστημα Full Self-Driving (Supervised) της Tesla σε «μηχανική ανάλυση», ένα πιο λεπτομερές στάδιο που μπορεί να οδηγήσει σε ανάκληση ή άλλη επιβολή κυρώσεων.

Broader market pressured by oil surge

Οι αμερικανικές μετοχές κινήθηκαν επίσης χαμηλότερα εν μέσω αυξανόμενων γεωπολιτικών εντάσεων και ισχυρής ανόδου των τιμών του πετρελαίου.

Ο Dow Jones Industrial Average υποχώρησε 344 μονάδες, ή 0.7%, ενώ ο S&P 500 και ο Nasdaq Composite σημείωσαν πτώση 0.5% και 0.6% αντίστοιχα.

Ο S&P 500 κατέγραψε ολίσθηση κάτω από τον κινητό μέσο όρο 200 ημερών για πρώτη φορά από τα τέλη Μαΐου.

Στα εμπορεύματα, το Brent crude ενισχύθηκε 3% στα $111 ανά βαρέλι, ενώ το West Texas Intermediate ανέβηκε 1% στα $97 ανά βαρέλι.

Η άνοδος ακολούθησε την κλιμάκωση της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, συμπεριλαμβανομένων πλήγματων σε ενεργειακές υποδομές στο Κατάρ και στο κοίτασμα φυσικού αερίου South Pars του Ιράν.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump προειδοποίησε για περαιτέρω κλιμάκωση εάν στοχευθούν επιπλέον εγκαταστάσεις.

NHTSA flags safety concerns

Η ρυθμιστική έρευνα επικεντρώνεται στο σύστημα Full Self-Driving της Tesla, το οποίο αναλαμβάνει το τιμόνι και λειτουργίες οδήγησης αλλά απαιτεί συνεχή εποπτεία του οδηγού.

Σύμφωνα με την NHTSA, αρκετά ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένου ενός θανατηφόρου περιστατικού — έχουν εγείρει ανησυχίες για την ικανότητα του συστήματος να ειδοποιεί επαρκώς τους οδηγούς σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, όπως ομίχλη, αντηλιά και αιωρούμενη σκόνη.

Η έρευνα, που ξεκίνησε το 2024, εισέρχεται τώρα σε ένα πιο προχωρημένο στάδιο που τυπικά προηγείται ενδεχόμενης ρυθμιστικής δράσης.

Η έρευνα προσθέτει ένα ακόμη επίπεδο αβεβαιότητας για την Tesla καθώς η εταιρεία προετοιμάζεται να λανσάρει πιο εξελιγμένες αυτόνομες τεχνολογίες.

Η χρονική στιγμή της έρευνας είναι αξιοσημείωτη, καθώς συμβαίνει μόλις εβδομάδες προτού η Tesla αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή του πλήρως αυτόνομου robotaxi της, γνωστού ως Cybercab.

Το όχημα έχει σχεδιαστεί χωρίς παραδοσιακούς ελέγχους, όπως τιμόνι ή πεντάλ, και προορίζεται να λειτουργεί εξ ολοκλήρου με το σύστημα Full Self-Driving της Tesla.

Η Tesla έχει τοποθετήσει την αυτόνομη οδήγηση ως κεντρικό στοιχείο της μετάβασής της από κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων σε μια ευρύτερη εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής.

Η αυξημένη ρυθμιστική επιτήρηση θα μπορούσε να επηρεάσει τον ρυθμό και το εύρος αυτής της μετάβασης.

Delivery outlook mixed

Παράλληλα, η Wall Street αναπροσαρμόζει τις προσδοκίες για τη βραχυπρόθεσμη απόδοση της Tesla.

Ο αναλυτής της UBS, Joseph Spak, αναμένει η Tesla να παραδώσει περίπου 345,000 οχήματα στο πρώτο τρίμηνο, σημειώνοντας αύξηση 2% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Ωστόσο, η εκτίμηση απέχει από τις ευρύτερες προσδοκίες της Wall Street για περίπου 380,000 παραδόσεις, οι οποίες έχουν ήδη αναθεωρηθεί προς τα κάτω από περίπου 400,000 στο τέλος του 2025.

Η προοπτική παραδόσεων της Tesla αντικατοπτρίζει ένα πιο απαιτητικό περιβάλλον για τη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως.

Στις ΗΠΑ, η λήξη της φορολογικής πίστωσης EV ύψους $7,500 έχει επιβαρύνει τη ζήτηση των καταναλωτών, ενώ στην Κίνα — τη μεγαλύτερη αγορά EV παγκοσμίως — η διείσδυση έχει φτάσει σε πιο ώριμο στάδιο, με τα ηλεκτροκίνητα οχήματα να αντιπροσωπεύουν πάνω από το μισό των νέων πωλήσεων αυτοκινήτων.

Παρά αυτά τα αρνητικά, η Tesla συνεχίζει να εμφανίζει μέτρια ανάπτυξη, αν και το επίκεντρο των επενδυτών παραμένει στα μακροπρόθεσμα σχέδια της εταιρείας για AI και αυτόνομη οδήγηση.