Επίθεση του Ιράν μπορεί να κόψει το 25% της παραγωγής LNG του Κατάρ το 2026 — Rystad

Οι επιθέσεις του Ιράν στην Ras Laffan Industrial City του Κατάρ θα μπορούσαν να εξαλείψουν το 25% της προβλεπόμενης παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της χώρας για φέτος, σύμφωνα με ανάλυση της Rystad Energy.

Η πρόσφατη επίθεση στη Ras Laffan Industrial City του Κατάρ, που έλαβε χώρα τη νύχτα της 18–19 Μαρτίου, σηματοδοτεί μια σημαντική κλιμάκωση στη συνεχιζόμενη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η οποία βρίσκεται πλέον στην 19η ημέρα. 

Το γεγονός αυτό εγκαινιάζει μια πιο ασταθή περίοδο για τις ενεργειακές υποδομές σε όλη την περιοχή.

Η αντίδραση της αγοράς ήταν άμεση και δραματική: οι τιμές αναφοράς του European Title Transfer Facility (TTF) εκτοξεύτηκαν κατά πάνω από 30% μέσα σε μία νύχτα, ενώ οι τιμές του Brent παρέμειναν υψηλές, πάνω από $107 το βαρέλι.

«Τα γεγονότα δεν θα επηρεάσουν μόνο την προσφορά LNG στα επόμενα χρόνια, αλλά ενδεχομένως να καθυστερήσουν και τα επόμενα στάδια επέκτασης του North Field του Κατάρ, καθώς ασκούν μεγαλύτερη πίεση στην εργασία και στα υλικά», δήλωσε ο Jan-Eric Fahnrich, ανώτερος αναλυτής για αέριο και έρευνα LNG στη Rystad Energy. 

«Σημασία τώρα δεν έχει μόνο ο όγκος που χάθηκε, αλλά και το προηγούμενο που δημιουργείται — μόλις κρίσιμες υποδομές ενέργειας του Κόλπου θεωρηθούν ευάλωτες, οι αγοραστές θα τιμολογήσουν αυτόν τον κίνδυνο για περισσότερο χρόνο από την αρχική διακοπή.»

Διαταραχή στο Στενό του Χορμούζ

Το κλείσιμο του στενού έχει επιδεινώσει τα ήδη υπάρχοντα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς αυτό το ζωτικής σημασίας σημείο συμφόρησης αντιπροσωπεύει περίπου το 20% της παγκόσμιας διακίνησης τόσο του LNG όσο και του πετρελαίου. 

Η διαταραχή αυτή έχει επηρεάσει περίπου 10 δισεκατομμύρια κυβικά πόδια ανά ημέρα (Bcfpd) στις αποστολές LNG του Κατάρ.

Οι ασιατικές χώρες, ιδίως η Κίνα και η Ινδία, που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την προμήθεια του Κατάρ, έχουν πληγεί πιο σοβαρά από αυτή τη μείωση του όγκου.

Οι εξαγωγές από την περιοχή είναι τώρα σοβαρά περιορισμένες λόγω της δραματικής μείωσης των κινήσεων δεξαμενόπλοιων, σύμφωνα με αναφορές. 

Συγκεκριμένα, η ναυτιλία δεξαμενόπλοιων LNG έχει σταματήσει εντελώς, ενώ η κίνηση δεξαμενόπλοιων αργού και προϊόντων έχει μειωθεί σε μόλις ένα ή δύο πλοία ημερησίως, ανέφερε η Rystad Energy.

Αυτό επιδεινώνεται από ολική απόσυρση της κάλυψης πολεμικού κινδύνου από μεγάλους ασφαλιστές για διελεύσεις μέσω του Χορμούζ, με αποτέλεσμα ολόκληρη η περιοχή να χαρακτηρίζεται ως ζώνη υψηλού ρίσκου.

«Ενώ η έκταση των ζημιών σε συγκεκριμένες μονάδες LNG παραμένει αβέβαιη, οι πρώτες ενδείξεις υποδηλώνουν σημαντικό αντίκτυπο. Βάσει των τρεχουσών εκτιμήσεων, υπολογίζουμε ότι περίπου 20 Mtpa ή πάνω από το ένα τέταρτο της προβλεπόμενης παραγωγής LNG του Κατάρ για το 2026 ενδέχεται να διαταραχθεί», ανέφερε η νορβηγική εταιρεία πληροφοριών ενέργειας. 

Η εκτεταμένη φύση των ζημιών, όπως την περιέγραψε η QatarEnergy, υποδηλώνει ότι αρκετές μονάδες παραγωγής LNG θα παραμείνουν πιθανώς εκτός λειτουργίας για παρατεταμένη περίοδο.

Η εκτίμηση αυτή υποστηρίζεται περαιτέρω από τη συνεχιζόμενη αστάθεια στο Στενό του Χορμούζ, πρόσθεσε η υπηρεσία.

Ευαλωτότητα της Ασίας

Ως ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός LNG παγκοσμίως, το Κατάρ είναι καθοριστικός προμηθευτής τόσο για τις αγορές της Ασίας όσο και της Ευρώπης. 

Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος πελάτης του Κατάρ για LNG, εισαγόμενη περίπου το ένα τέταρτο των εξαγωγών του, που ανήλθαν περίπου σε 20 εκατ. τόνους ετησίως (Mtpa) πέρυσι, σύμφωνα με δεδομένα της Rystad. 

Η Ινδία είναι άλλος σημαντικός αγοραστής, εισάγοντας περίπου 9 Mtpa, που αντιπροσωπεύουν το 10% των συνολικών εξαγωγών LNG του Κατάρ, έδειξαν τα δεδομένα.

Σημειωτέον, το LNG καλύπτει σχεδόν το ένα τρίτο της ετήσιας ζήτησης αερίου της Ινδίας.

Το Κουβέιτ και το Πακιστάν εξαρτώνται επίσης σε μεγάλο βαθμό από την προμήθεια του Κατάρ, με συνδυασμένες εισαγωγές γύρω στα 7 Mtpa, ενώ η Νότια Κορέα και η Ταϊλάνδη έχουν σχετικά μικρότερη εξάρτηση. 

Συνολικά, οι τέσσερις κορυφαίοι εισαγωγείς αντιπροσωπεύουν πάνω από το μισό των ετήσιων εξαγωγών LNG του Κατάρ, ανέφερε η Rystad. 

Εξάρτηση μεγάλων διεθνών εταιρειών

Η εμπλοκή της Shell στο Κατάρ εκτείνεται πέρα από τη μονάδα Pearl GTL, περιλαμβάνοντας συμμετοχές σε βασικές υποδομές LNG.

Αυτό περιλαμβάνει την εγκατάσταση Qatargas Train 7 του εργοστασίου Qatargas 4 και το σχεδιαζόμενο έργο North Field East (NFE). 

Εν μέσω της τρέχουσας σύγκρουσης, η Shell έχει ήδη επικαλεστεί την ανώτερη βία (force majeure) για φορτία προερχόμενα από το Κατάρ.

Ομοίως, η TotalEnergies ανέφερε ότι η παραγωγή της επηρεάστηκε κατά περίπου 2 εκατ. τόνους ετησίως (Mtpa).

«Εκτιμούμε ότι οποιαδήποτε περαιτέρω κλιμάκωση θα μπορούσε να οδηγήσει και άλλους φορείς να κηρύξουν ανώτερη βία ή να εφαρμόσουν παρόμοια μέτρα, υπογραμμίζοντας την υψηλή έκθεση του κλάδου σε διαταραχές στο Κατάρ», ανέφερε η Rystad.

Οι διεθνείς παίκτες συνεχίζουν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στο Καταριανό LNG εντός των μετοχικών χαρτοφυλακίων τους.

Η εξάρτηση της ExxonMobil είναι ιδιαίτερα υψηλή, με περίπου τα δύο τρίτα των μετοχικών όγκων LNG της συνδεδεμένα με το Κατάρ. 

Αντίθετα, η έκθεση της TotalEnergies είναι σημαντικά μικρότερη, με το Κατάρ να αντιπροσωπεύει κάτω από το 10% των συνολικών μετοχικών όγκων LNG της.

Το προφίλ έκθεσης αυτό αναμένεται να αλλάξει ουσιαστικά προς το τέλος της δεκαετίας, πρόσθεσε η υπηρεσία.

Αυτή η εξέλιξη θα οδηγηθεί από νέα δυναμικότητα που θα ξεκινήσει από τα έργα North Field East (NFE) και North Field South (NFS), στα οποία πολλοί διεθνείς φορείς κατέχουν μετοχικές συμμετοχές.

«Οποιαδήποτε καθυστέρηση στην ολοκλήρωση αυτών των έργων λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να δημιουργήσει κενό στα παραγωγικά χαρτοφυλάκια των εταιρειών που συμμετέχουν.»

Η TotalEnergies και η Eni αναμένεται να παρουσιάσουν τη μεγαλύτερη αύξηση έκθεσης στο καταριανό LNG, με τους σχετικούς όγκους τους να εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά περίπου εννέα ποσοστιαίες μονάδες.