Η Κίνα εκφορτώνει ρεκόρ LNG καθώς ο Χορμούζ ωθεί ανοδικά τις ασιατικές τιμές

Κινεζικές εταιρείες εκφορτώνουν ρεκόρ ποσότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου στην αγορά spot, καθώς η εγχώρια ζήτηση εξασθενεί και οι διαταραχές στην προσφορά ωθούν τις ασιατικές τιμές σημαντικά υψηλότερα.

Τουλάχιστον 8 έως 10 φορτία πρόκειται να επαναφορτωθούν τον Μάρτιο, φέρνοντας τις επανπωλήσεις από την αρχή του έτους στα 1.31 εκατομμύρια τόνους σε 19 φορτία, σύμφωνα με πηγές της αγοράς και την εταιρεία ανάλυσης Coalinfo.

Οι ασιατικές τιμές LNG έχουν αυξηθεί κατά 85 cents ανά εκατομμύριο βρετανικές θερμικές μονάδες από τις 28 Φεβρουαρίου, καθώς το Στενό του Χορμούζ παραμένει διαταραγμένο.

Ρεκόρ επαναφορτώσεων καθώς οι τιμές spot ενθαρρύνουν τις επανπωλήσεις

Οι ασιατικές τιμές LNG έχουν αυξηθεί κατά 8.5% από τότε που οι ΗΠΑ και το Ισραήλ εξαπέλυσαν στρατιωτικές επιθέσεις κατά του Ιράν στις 1 Αυγούστου και 28 Φεβρουαρίου, αντίστοιχα.

Η απειλή για το Στενό του Χορμούζ, μέσω του οποίου διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου LNG, σε συνδυασμό με την ενίσχυση των ασιατικών τιμών μετά το τέλος της περιόδου θέρμανσης, ώθησε τους κινεζικούς αγοραστές να πουλήσουν τα εναπομείναντα συμβασιοποιημένα φορτία στην αγορά spot αντί να αγοράσουν νέα φορτία.

«Λόγω της ασθενούς εγχώριας ζήτησης, οι αγοραστές επιδίωξαν να πουλήσουν συμβασιοποιημένους όγκους στην αγορά spot, με τις τιμές spot να είναι αρκετά ισχυρές ώστε να ενθαρρύνουν την Κίνα να επαναφορτώσει», δήλωσαν πηγές της αγοράς στο ICIS.

Οι εισαγωγές καταρρέουν στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2018

Οι εισαγωγές LNG της Κίνας μειώθηκαν τον Μάρτιο στο χαμηλότερο επίπεδο σε πάνω από ένα χρόνο, υποχωρώντας σε 3.68 εκατομμύρια τόνους — την ασθενέστερη καταγραφή από τον Απρίλιο του 2018 — σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης εμπορίου Kpler.

Η ζήτηση βιομηχανικού αερίου παραμένει ασθενής λόγω των υψηλών τιμών από τις διαταραχές στον Χορμούζ. Οι εισαγωγές μέσω αγωγών και οι προοπτικές εγχώριας παραγωγής αερίου παραμένουν σταθερές.

Οι κινεζικές αγορές αξιοποιούν επίσης υπάρχοντα εγχώρια αποθέματα για να καλύψουν μέρος της τοπικής ζήτησης, σύμφωνα με τον Xiong Jian, γενικό διευθυντή ανάπτυξης επιχειρήσεων στην Chemlink.

Η ICIS εκτιμά ότι οι εισαγωγές Απριλίου θα μειωθούν περαιτέρω, σε 3.7 εκατομμύρια τόνους από 4.1 εκατομμύρια τόνους τον Μάρτιο. Οι κινεζικοί αγοραστές είναι απίθανο να ανταγωνιστούν επιθετικά για φορτία spot στο εγγύς μέλλον.

Προμηθευτές, τερματικοί σταθμοί και ευρύτερο υπόβαθρο

Η Κίνα ήταν ο μεγαλύτερος πελάτης του Κατάρ για LNG πέρυσι, απορροφώντας περίπου το 23% των εξαγωγών του Κατάρ — αν και οι όγκοι μειώθηκαν μετά την επίθεση του Ιράν σε εγκαταστάσεις παραγωγής αερίου του Κατάρ, που ουσιαστικά έκλεισε τη ναυσιπλοϊκή οδό του Στενού του Χορμούζ.

Με τη βιομηχανική ζήτηση ασθενέστερη και με απότομη αύξηση τόσο της εγχώριας παραγωγής όσο και των προμηθειών μέσω αγωγών, η Κίνα έχει μετατραπεί από αγοραστή σε πωλητή, εξάγοντας πλεονάζοντες όγκους σε γειτονικές χώρες της περιοχής.

Η θέση της χώρας στο εμπόριο ενεργειακών προϊόντων έχει επίσης εξελιχθεί: ένα μήνα μετά την απαγόρευση εξαγωγών διυλισμένων καυσίμων για την αντιμετώπιση έλλειψης αργού πετρελαίου, τώρα αναζητά νέες εγκαταστάσεις για να τροφοδοτήσει την εγχώρια ζήτηση για ντίζελ, βενζίνη και άλλα προϊόντα.

Τι να παρακολουθήσετε;

Ο ρυθμός με τον οποίο θα συνεχιστούν οι κινεζικές επανπωλήσεις θα εξαρτηθεί από τη βιομηχανική ζήτηση, τα επίπεδα αποθεμάτων στους αγωγούς και το πόσο θα συνεχίσουν οι διαταραχές σχετικές με τον Χορμούζ να στηρίζουν τις αυξημένες ασιατικές τιμές.

Με τις τιμές spot υψηλές και την εγχώρια ζήτηση υποτονική, η Κίνα πιθανόν να παραμείνει καθαρός επανπωλητής στο εγγύς διάστημα.

Αξιοποιώντας εγχώριες και αγωγιακές προμήθειες, η Κίνα αναδύεται ως σημαντικός περιφερειακός προμηθευτής καθώς άλλοι ασιατικοί αγοραστές αναζητούν εναλλακτικές, ενώ οι τιμές αερίου στη βορειοδυτική Ευρώπη μειώνονται και η ευρύτερη αγορά αναδιαμορφώνεται γύρω από τη συνεχιζόμενη διαταραχή.