Γιατί η μετοχή της Tesla υποχωρεί 1% παρά τις αναφορές για νέο ηλεκτρικό όχημα

Οι μετοχές της Tesla επιχείρησαν νέα ανάκαμψη την Πέμπτη αλλά δεν διατήρησαν την ορμή, υποχωρώντας περίπου 1% μετά το άνοιγμα υψηλότερα.

Τα αρχικά κέρδη ακολούθησαν αναφορές ότι η εταιρεία εξετάζει ένα νέο ηλεκτρικό όχημα.

Ωστόσο, η αντίδραση εξασθένησε γρήγορα, αποτυπώνοντας τη συνεχιζόμενη επιφύλαξη των επενδυτών.

Τα σχέδια για νέο EV δεν ενθουσιάζουν τους επενδυτές

Η Tesla εξετάζει ένα εντελώς νέο ηλεκτρικό όχημα, ανέφερε το Reuters, επικαλούμενο άτομα εξοικειωμένα με το θέμα.

Η έκθεση πρόσθεσε ότι η εταιρεία εξετάζει ένα μικρότερο SUV που δεν θα είναι παραλλαγή του Model Y.

Η προοπτική νέου οχήματος θα μπορούσε να βοηθήσει στην ανάκαμψη των πωλήσεων, που έχουν παραμείνει υπό πίεση. Ωστόσο, οι επενδυτές φαίνεται να μην πείθονται.

Σχέδια για πιο φθηνό EV συζητούνται τουλάχιστον από τις αρχές του 2023, περιορίζοντας τον αντίκτυπο της πιο πρόσφατης έκθεσης.

Η Tesla δεν έχει λανσάρει εντελώς νέο επιβατικό όχημα από το Model Y το 2020.

Αντίθετα, η εταιρεία έχει επικεντρωθεί σε έργα όπως το Cybercab robo-taxi και σε φθηνότερες εκδόσεις υπαρχόντων μοντέλων.

Αυτά τα βήματα δεν έχουν σημειώσει σημαντική βελτίωση των πωλήσεων.

Η Tesla πούλησε περίπου 1,81 εκατ. οχήματα το 2023, 1,79 εκατ. το 2024 και 1,64 εκατ. το 2025.

Οι πωλήσεις αναμένεται να αυξηθούν οριακά γύρω στα 1,72 εκατ. φέτος, σύμφωνα με τη FactSet.

Η βασική δραστηριότητα παραμένει κρίσιμη

Παρά την αυξανόμενη εστίασή της στην τεχνητή νοημοσύνη, το αυτοκινητικό τμήμα της Tesla παραμένει κεντρικό για την οικονομική της απόδοση.

Η εταιρεία επενδύει σημαντικά στην τεχνητή νοημοσύνη, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης και της ρομποτικής.

Επιπλέον, διατίθενται δισεκατομμύρια δολάρια για τη μετατροπή της παραγωγικής ικανότητας των Model S και Model X σε γραμμή συναρμολόγησης ρομπότ στη μονάδα της στο Fremont.

Παρόλα αυτά, τα αυτοκίνητα συνεχίζουν να παράγουν το μεγαλύτερο μέρος των κερδών και της ταμειακής ροής της Tesla, υπογραμμίζοντας τη σημασία της ανανεωμένης επένδυσης στη βασική γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων.

Η μετοχή παραμένει υπό πίεση

Οι μετοχές της Tesla κατευθύνονται προς την όγδοη διαδοχική εβδομαδιαία πτώση.

Προς την έναρξη της συνεδρίασης της Πέμπτης, η μετοχή είχε υποχωρήσει περίπου 24% από την αρχή του έτους και περισσότερο από 30% κάτω από το 52-εβδομαδιαίο υψηλό της.

Η παρατεταμένη αδυναμία αντικατοπτρίζει ανησυχίες για τη μείωση της ζήτησης, την εντεινόμενη ανταγωνιστικότητα και την αβεβαιότητα ως προς τη στρατηγική κατεύθυνση της εταιρείας.

Ωστόσο, αυτή η κάμψη δεν έχει αποθαρρύνει τους επενδυτές λιανικής.

Οι ιδιώτες επενδυτές μέσω εφαρμογών διαδικτυακής διαπραγμάτευσης έχουν υπάρξει ένας από τους πιο ένθερμους υποστηρικτές της εταιρείας.

Σύμφωνα με πρόσφατα δεδομένα, η δραστηριότητα «bottom-fishing» αυξάνεται στη Tesla, με ιδιώτες επενδυτές να παρεμβαίνουν εν μέσω της πρόσφατης πτώσης της μετοχής.

Σύμφωνα με τη Vanda Research, η Tesla προσέλκυσε περίπου $256 εκατομμύρια σε εισροές λιανικής τις τελευταίες μέρες, αντικατοπτρίζοντας τη συνεχιζόμενη πρακτική αγοράς στις βουτιές και αυτό που η εταιρεία περιέγραψε ως ισχυρή πεποίθηση μεταξύ των ιδιωτών επενδυτών.

Αντίθετα, η ζήτηση λιανικής για άλλα ονόματα της “Magnificent Seven”, μεταξύ των οποίων NVIDIA, Meta και Microsoft, έχει ψυχρανθεί την ίδια περίοδο, βάσει των στοιχείων της Vanda.

Η BYD διευρύνει το παγκόσμιο προβάδισμά της

Η BYD συνεχίζει να ενισχύει τη θέση της στις παγκόσμιες αγορές ηλεκτρικών οχημάτων, αυξάνοντας την πίεση προς την Tesla.

Η Barclays επανέλαβε την αξιολόγησή της “Overweight” για την BYD και διατήρησε τιμή-στόχο στα $22, υποδηλώνοντας πάνω από 60% περιθώριο ανόδου, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Investing.com.

Η χρηματιστηριακή ανέφερε ότι η παγκόσμια ανταγωνιστικότητα της BYD βελτιώνεται καθώς επεκτείνει την παραγωγή και αξιοποιεί το κάθετα ολοκληρωμένο μοντέλο της.

Η εταιρεία πλέον δραστηριοποιείται σε σχεδόν 120 χώρες.

Η BYD πούλησε 1,05 εκατ. οχήματα εκτός Κίνας το 2025, αύξηση 145% σε ετήσια βάση, με τις εξαγωγικές πωλήσεις να αναμένεται να φτάσουν τα 1,5 εκατ. μονάδες το 2026.

Στην Ευρώπη, η BYD ξεπέρασε την Tesla στις αρχές του 2026, κατακτώντας την πρώτη θέση στις πωλήσεις EV τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο.

Έχει επίσης υπεραποδώσει σε αγορές όπως η Αυστραλία, η Ταϊλάνδη, η Τουρκία και η Βραζιλία.

Η Barclays σημείωσε ότι η διεθνής επέκταση ενισχύει την κερδοφορία, καθώς τα οχήματα που πωλούνται στο εξωτερικό συχνά αποφέρουν υψηλότερες τιμές από ό,τι στην Κίνα.

Ενώ η Tesla παραμένει κυρίαρχος παίκτης, ο αυξανόμενος ανταγωνισμός—ιδίως από κινέζους κατασκευαστές—διαμορφώνει εκ νέου το τοπίο των ηλεκτρικών οχημάτων.

Για την Tesla, η επιτυχία οποιασδήποτε νέας κυκλοφορίας οχήματος θα μπορούσε να είναι κρίσιμη για τη σταθεροποίηση των πωλήσεων και την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των επενδυτών, ειδικά καθώς οι ανταγωνιστές συνεχίζουν να κερδίζουν έδαφος σε βασικές διεθνείς αγορές.