Η μετοχή της IAG σε αναταραχή — θα αλλάξουν τα κέρδη την πορεία;

Η τιμή της μετοχής της IAG δέχεται πιέσεις φέτος καθώς ο συνεχιζόμενος πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν έχει διαταράξει τις δραστηριότητές της. Έπεσε στα 366p την Τετάρτη, από το υψηλό του έτους στα 465p. Η προσοχή στρέφεται τώρα στα αποτελέσματα, που θα δώσουν περισσότερες πληροφορίες για την πορεία της επιχείρησης κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Οι εκτινασσόμενες τιμές αεροπορικού καυσίμου βλάπτουν τις αεροπορικές εταιρείες 

Η IAG και άλλες αεροπορικές αντιμετωπίζουν σημαντική πρόκληση καθώς η συνεχιζόμενη σύγκρουση ΗΠΑ-Ιράν ωθεί τις τιμές του αεροπορικού καυσίμου πολύ υψηλότερα. Τα δεδομένα δείχνουν ότι η μέση τιμή αεροπορικού καυσίμου ανέρχεται στα $181 ανά βαρέλι, αυξημένη κατά 101% σε ετήσια βάση. Έπεσε κατά 3.8% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.

Η εκτίναξη της τιμής του αεροπορικού καυσίμου είναι ένας από τους βασικούς λόγους για τους οποίους η Spirit Airlines κατέρρευσε το προηγούμενο Σαββατοκύριακο. Είναι επίσης ο κύριος λόγος για τον οποίο η Lufthansa πρόσφατα ακύρωσε 20.000 πτήσεις.

Στο θετικό, η IAG θα επηρεαστεί λιγότερο από την κρίση σε σχέση με τους αμερικανικούς ομίλους λόγω τεχνικών αντιστάθμισης. Ιστορικά, η εταιρεία δαπανά εκατομμύρια δολάρια για να αντισταθμίσει μελλοντικές τιμές. Αυτό διαφέρει από εταιρείες όπως η Delta και η United, που επικεντρώνονται στην αγορά spot.

Επιπλέον, η IAG έχει μικρότερη έκθεση στη Μέση Ανατολή, όπου η κίνηση παραμένει πιεσμένη από την έναρξη του πολέμου. Αντίθετα, το μεγαλύτερο μέρος της δραστηριότητάς της βρίσκεται στην Ευρώπη και στις διατλαντικές διαδρομές, που είναι οι πιο κερδοφόρες.

Η κίνηση προς και από τη Μέση Ανατολή άρχισε να σταθεροποιείται καθώς η εκεχειρία συνεχίστηκε. Στην ανακοίνωση για την πορεία της δραστηριότητας, η Rolls-Royce Holdings σημείωσε ότι η επιχειρηματική δραστηριότητα στην περιοχή είχε καταστεί συγκρίσιμη με τα προπολεμικά επίπεδα.

Η IAG θα δημοσιεύσει αποτελέσματα την Παρασκευή

Η IAG θα είναι η επόμενη μεγάλη μετοχή του FTSE 100 που πρέπει να παρακολουθηθεί αυτήν την εβδομάδα, καθώς θα δημοσιεύσει τα οικονομικά της αποτελέσματα την Παρασκευή. Αυτά τα αποτελέσματα θα δώσουν περισσότερες πληροφορίες για την απόδοσή της φέτος και θα προσφέρουν καθοδήγηση για το τι να αναμένει η αγορά.

Τα πιο πρόσφατα αποτελέσματα έδειξαν ότι η IAG τα πήγε καλά πέρυσι, με το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης να συμβαίνει στο πρώτο εξάμηνο. Τα έσοδα εκτοξεύτηκαν στο ιστορικό υψηλό των €33.2 δισ., ενώ το λειτουργικό κέρδος αυξήθηκε κατά 13% σε €5.02 δισ.

Η διοίκηση ανέφερε τη διαχρονική μακροπρόθεσμη ζήτηση στις βασικές της αγορές και τη γενικά περιορισμένη προσφορά σε βασικές διαδρομές. Είχε επίσης υψηλότερα περιθώρια κέρδους κατά τη διάρκεια του έτους.

Η IAG πέρασε από το να βρίσκεται κοντά στην κατάρρευση κατά την πανδημία στο να γίνει ένας από τους κορυφαίους διανεμητές μερισμάτων. Αυξήσε το μέρισμά της κατά 8.9% πέρυσι και ξεκίνησε ένα πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών €1.5 δισ.

Τεχνική ανάλυση μετοχής IAG 

Διάγραμμα μετοχής IAG | Πηγή: TradingView

Το ημερήσιο γράφημα δείχνει ότι η τιμή της μετοχής της IAG δέχθηκε πίεση τους τελευταίους μήνες, κινούμενη από το υψηλό του έτους των 464p στις 27 Φεβρουαρίου στο τρέχον επίπεδο των 366p.

Η μετοχή έχει φτάσει στο επίπεδο υποχώρησης Fibonacci 38.2% και υποχώρησε κάτω από τον 50ήμερο εκθετικό κινητό μέσο όρο (EMA). Η πρόσφατη προσπάθεια ανάκαμψής της συνάντησε σημαντική αντίσταση στα 413p.

Ως εκ τούτου, η πορεία της ελάχιστης αντίστασης για τη μετοχή είναι μετρίως πτωτική, με τον επόμενο βασικό στόχο στα 335p, επίπεδο υποχώρησης Fibonacci 50%.