Ryanair: Q1 κέρδη κάτω των εκτιμήσεων — τα χαμηλότερα ναύλα πιέζουν

Η Ryanair ανακοίνωσε κέρδη πρώτου τριμήνου που υστέρησαν έναντι των προβλέψεων των αναλυτών, καθώς τα χαμηλότερα κόμιστρα και τα υψηλότερα κόστη καυσίμων πίεσαν την κερδοφορία, παρά τη συνεχιζόμενη αύξηση της επιβατικής κίνησης.

Η αεροπορική εταιρεία προειδοποίησε επίσης ότι τα μέσες καλοκαιρινές τιμές ναύλων αναμένεται να παραμείνουν ελαφρώς κάτω από τα επίπεδα του προηγούμενου έτους λόγω της αβεβαιότητας που συνδέεται με τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.

Χαμηλότερα ναύλα αντιστάθμισαν την αύξηση επιβατικής κίνησης

Η Ryanair μετέφερε 61,3 εκατ. επιβάτες κατά τη διάρκεια του τριμήνου, καταγράφοντας αύξηση κυκλοφορίας 6% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Σύμφωνα με την εταιρεία, απαιτήθηκαν χαμηλότερα ναύλα για να τονωθεί η ζήτηση κατά τη διάρκεια του τριμήνου.

Στο Q1, τα έσοδα αυξήθηκαν 1% στα €4,38 δισ.

Τα προγραμματισμένα έσοδα μειώθηκαν 1% στα €2,91 δισ. καθώς η κυκλοφορία αυξήθηκε 6%, αλλά με ναύλα χαμηλότερα κατά 6%.

Τα ναύλα του Q1 χρειάστηκε να τονωθούν εξαιτίας της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, που προκάλεσε επιφυλακτικότητα των καταναλωτών, ανησυχίες για ελλείψεις αεροπορικού καυσίμου στην ΕΕ, οικονομική αβεβαιότητα και καθυστερημένες κρατήσεις.

Αύξηση λειτουργικών δαπανών

Οι λειτουργικές δαπάνες αυξήθηκαν 11% στα €3,81 δισ. κατά τη διάρκεια του τριμήνου.

Η εταιρεία ανέφερε ότι το κόστος ανά μονάδα αυξήθηκε 5%, κυρίως επειδή οι τιμές για το 20% μη εξασφαλισμένο αεροπορικό καύσιμο περισσότερο από διπλασιάστηκαν κατά το τρίμηνο, φτάνοντας τα $150 ανά βαρέλι.

Η Ryanair σημείωσε επίσης ότι οι πληρωμές αποζημίωσης προμηθευτών σταμάτησαν μετά την παράδοση του τελευταίου αεροσκάφους B-8200 «Gamechanger» τον Φεβρουάριο του 2026.

Η αεροπορική εταιρεία τόνισε τη στρατηγική αντιστάθμισης καυσίμων της, λέγοντας ότι συνεχίζει να προστατεύεται από τη μεταβλητότητα των τιμών του πετρελαίου.

Για το οικονομικό έτος 2027, η εταιρεία δήλωσε ότι το 80% των αναγκών της σε καύσιμα είναι αντισταθμισμένο περίπου στο $67 ανά βαρέλι, ενώ το 15% των αναγκών για το οικονομικό έτος 2028 είναι πλέον αντισταθμισμένο περίπου στο $85 ανά βαρέλι.

Κατά το τρίμηνο, η Ryanair πρόσθεσε τρεις νέες βάσεις λειτουργίας σε Rabat, Τίρανα και Trapani, παράλληλα με την έναρξη 130 νέων δρομολογίων για το Καλοκαίρι 2026.

Η αεροπορική εταιρεία εξόφλησε επίσης το τελευταίο ομόλογό της ύψους €1,2 δισ. τον Μάιο, αφήνοντας τον όμιλο χωρίς χρέος.

Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει τις κρατήσεις

Ο διευθύνων σύμβουλος Michael O'Leary είπε ότι τα χαμηλότερα ναύλα αντανακλούν τη χαμηλότερη εμπιστοσύνη των καταναλωτών κατά το τρίμηνο.

Οι μέσες τιμές ναύλων για το πρώτο τρίμηνο ήταν 6% χαμηλότερες σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Ο O'Leary είπε: «καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή οδήγησε σε επιφυλακτικότητα των καταναλωτών, ανησυχίες για ελλείψεις αεροπορικών καυσίμων στην ΕΕ, οικονομική αβεβαιότητα και καθυστερημένες κρατήσεις».

Η αεροπορική εταιρεία είχε προηγουμένως αναφέρει στα τριμηνιαία αποτελέσματα Μαΐου ότι προσέφερε εκπτώσεις σε ορισμένα ναύλα για να διατηρήσει τους όγκους επιβατών εν μέσω αβεβαιότητας που συνδέεται με τη σύγκρουση.

Η προοπτική τιμών για το καλοκαίρι παραμένει επιφυλακτική

Κοιτάζοντας μπροστά, η Ryanair δήλωσε ότι οι τάσεις τιμολόγησης παραμένουν υπό πίεση παρά κάποια βελτίωση στη ζήτηση.

«Παρά μια πρόσφατη, μικρή αύξηση στους όγκους και λιγότερη τόνωση τιμών, η τιμολόγηση στο Q2 κινείται ελαφρώς πτωτικά σε ετήσια βάση και το τελικό αποτέλεσμα των ναύλων στο πρώτο εξάμηνο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη δύναμη των κοντινών κρατήσεων τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο», είπε ο O'Leary.

Η εταιρεία δήλωσε ότι η ζήτηση για το υπόλοιπο του πρώτου εξαμήνου του οικονομικού έτους θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις καθυστερημένες κρατήσεις τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, ενώ οι μέσες καλοκαιρινές τιμές ναύλων αναμένεται να παραμείνουν ελαφρώς κάτω από τα επίπεδα του προηγούμενου έτους.