Parker, CEO di American Airlines: "Non so" quando il settore si riprenderà

La pandemia globale di Coronavirus ha costretto a terra le compagnie aeree al punto che uno dei titani del settore, American Airlines Group Inc (NYSE: AAL), ha visto i suoi ricavi crollare del 90%. Eppure, nonostante un'ancora di salvezza da parte del Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti, il CEO di American Airlines Doug Parker ha riconosciuto di non avere idea di quando il settore riuscirà a riprendersi.

L'incertezza generale

Parker ha detto alla CNBC in un'intervista di mercoledì scorso che, come tanti, non sa quando riprenderanno i viaggi aerei su larga scala. Infatti, il traffico in tutti gli aeroporti americani ha raggiunto questa settimana un nuovo minimo di meno di 90.000 passeggeri in totale.

Il CEO ha detto che vede segni "molto preliminari" che il settore potrebbe iniziare a riprendersi, ma "non sta certo accadendo oggi". In particolare, le prenotazioni per i voli a più di 90 giorni hanno iniziato a "riprendersi leggermente", anche se questi voli potrebbero comunque essere cancellati. Le convenzioni aziendali sono ora in fase di pianificazione per il quarto trimestre, rispetto a un'attività quasi nulla nel secondo e terzo trimestre.

Tuttavia, quando il mondo sarà pronto a volare di nuovo, ha detto il CEO, American Airlines sarà "sul posto e pronta a soddisfare la domanda".

Il settore nel suo complesso può contribuire a rassicurare i propri clienti durante l'epoca del "distanziamento sociale", bloccando i sedili centrali e pulendo a fondo gli aerei. Queste e altre azioni potrebbero rimanere in vigore per un certo periodo di tempo per garantire che i clienti si sentano sicuri non appena la domanda ricomincerà a crescere.

Piani per la liquidità

La società ha ricevuto un totale di 5,8 miliardi di dollari di assistenza dal governo federale, tra cui una sovvenzione di 4,1 miliardi di dollari e un prestito di 1,7 miliardi di dollari a basso interesse. American Airlines ha confermato che chiederà ulteriori 4,75 miliardi di dollari di prestiti governativi.

Per il momento, la compagnia aerea continuerà con la sua precedente politica di ordini di velivoli, compreso il Boeing 737 MAX. La compagnia prevede inoltre di ritirare gli aerei più vecchi prima del previsto. Lo scopo è quello di uscire dalla pandemia di Coronavirus con una flotta di aerei più piccola.

"I nuovi aeroplani che sono in programma, li vogliamo", ha detto Parker alla CNBC. "Non abbiamo alcuna intenzione di contattare i costruttori per rinviare o annullare questi ordini".

I prezzi del petrolio

Nonostante quello che molti si aspetterebbero, i bassi prezzi del petrolio non fanno altro che "migliorare" la situazione economica di American Airlines al momento, ma non in modo significativo, dato il calo dell'attività commerciale, ha detto il CEO. Ma se la ripresa post Coronavirus sarà lenta, allora i prezzi del petrolio saliranno ad un ritmo altrettanto lento.