Ryanair riporta crescita del 13% dell'utile annuale al netto delle imposte, ma riduce il target del 2021

Ryanair riporta crescita del 13% dell'utile annuale al netto delle imposte, ma riduce il target del 2021
Wajeeh Khan
18 mag 2020, 12:40 PM
  • Ryanair riporta una crescita del 13% del profitto annuale al netto delle imposte a 890 milioni di sterline.
  • La compagnia aerea irlandese riduce il suo obiettivo per il traffico passeggeri annuale di un altro 20%.
  • Il vettore aereo low-cost dice di aver ridotto la sua spesa settimanale in contanti a 54 milioni di sterline.

Il vettore low-cost ha stimato che trasporterà meno di 80 milioni di passeggeri nel 2021. La scorsa settimana, Ryanair aveva stimato 100 milioni di passeggeri, ammontare già tagliato rispetto al suo obiettivo iniziale di trasportare 154 milioni di passeggeri nell'anno finanziario in corso.

Secondo il CEO, Michael O'Leary, in questa fase, queste cifre possono essere considerate solo come congetture.

Ryanair riporta un utile di 890 milioni di sterline al netto delle imposte

Nell'anno conclusosi il 31 marzo, Ryanair ha registrato un utile al netto delle imposte di 890 milioni di sterline. Dopo la pubblicazione del rapporto finanziario annuale, lunedì, la compagnia aerea irlandese ha aperto a circa il 4% in più sul mercato azionario a 7,88 sterline per azione.

Sul fronte delle entrate, la società ha dichiarato di aver generato 7,58 miliardi di sterline nel 2020 rispetto ai 6,88 miliardi di sterline dell'anno scorso. Mentre la crisi sanitaria in corso ha spinto la flotta di Ryanair verso il fermo, la più grande compagnia aerea europea in termini di numero di passeggeri ha visto un onere eccezionale di circa 315 milioni di sterline attribuito al carburante e alle coperture valutarie.

Ryanair ha evidenziato 3,66 miliardi di sterline in contanti nella giornata di lunedì e ha annunciato che a maggio la cifra settimanale è stata ridotta a circa 54 milioni di sterline. A marzo è stato segnalato un consumo di liquidità di circa 178 milioni di sterline.

O'Leary ha inoltre sottolineato che la compagnia aerea prenderà in considerazione in primo luogo la possibilità di ritirarsi dalla Germania, dalla Spagna e dagli aeroporti del Regno Unito che attualmente stanno subendo perdite. Se necessario, potrà anche valutare le sue prestazioni in Belgio, Italia e nel resto dell'Europa centrale e orientale in una fase successiva.

Secondo l'amministratore delegato, la filiale austriaca della società, Laudamotion, ha subito un danno senza precedenti a causa della pandemia del Coronavirus e la cosa potrebbe comportare il ritiro anche dalla principale base operativa di Vienna.

Ryanair licenzia più di 3000 dipendenti

Nel tentativo di tutelare le proprie finanze, Ryanair si sta prodigando per la riduzione dei costi con varie misure, compreso il licenziamento di circa 250 dipendenti della sua sede centrale e di circa 3.000 dipendenti complessivi tra membri dell'equipaggio di cabina e piloti.

Nel trimestre che si concluderà a giugno, la società prevede ora una perdita di 179 milioni di sterline. Nel trimestre successivo, Ryanair stima una significativa contrazione della perdita fino a finire in pareggio.

O'Leary ha accennato al fatto che l'azienda sfrutterà forti sconti sulle tariffe per recuperare rapidamente la domanda dopo il COVID-19. I biglietti, ha aggiunto, difficilmente torneranno ai prezzi precedenti alla pandemia almeno fino al 2022.