Il mercato automobilistico globale perderà $110 miliardi a causa della carenza di chip

Nel suo rapporto di venerdì, AlixPartners (società di consulenza) ha affermato che l'industria automobilistica globale dovrebbe incassare un totale di $110 miliardi (£78 miliardi) quest'anno a causa della carenza di chip semiconduttori.

In precedenza, a gennaio, la società con sede a New York aveva previsto un calo delle entrate decisamente inferiore, pari a $60,6 miliardi, quando la carenza aveva iniziato a spingere le case automobilistiche a ridurre la produzione. Questo aumento dell'81,5% nelle previsioni, secondo Mark Wakefield di AlixPartners, è attribuito a diversi fattori, tra cui interruzioni della supply chain legate alle condizioni meteorologiche e un incendio che ha recentemente colpito Renesas Electronics (fornitore di chip).

Biden ha stanziato $50 miliardi per l'industria dei semiconduttori statunitense

Le previsioni di gennaio prevedevano che la produzione globale sarebbe stata ridotta di 2,2 milioni di veicoli a causa della carenza di chip. La stima aggiornata, tuttavia, vede una perdita di 3,9 milioni di veicoli nel 2021. Il vincolo dell'offerta ha spinto l'amministrazione Biden a stanziare $50 miliardi rispetto alla proposta di uno stimolo da $2 trilioni per l'industria dei semiconduttori statunitense.

In annunci recenti, Ford Motor e General Motors hanno stimato rispettivamente un profitto di $2,5 miliardi e $1,5 miliardi per i guadagni dell'intero anno a causa della carenza di chip. In un'intervista con la CNBC, Dan Hearsch di Alix Partners ha dichiarato:

La carenza di chip è stata causata dalla crisi COVID-19

Hearsch prevede che l'industria automobilistica globale subirà il colpo più duro nel secondo trimestre. È improbabile che il vincolo dell'offerta svanisca completamente nel 2022, ha aggiunto. Tuttavia, le case automobilistiche avranno ancora chip sufficienti a loro disposizione per quel momento per produrre il numero desiderato di veicoli.

La carenza di chip ha avuto origine a causa della pandemia di Coronavirus che ha spinto le case automobilistiche a chiudere temporaneamente i loro impianti di produzione. Con il calo della domanda dell'industria automobilistica globale, i fornitori di chip hanno guadagnato affari dall'elettronica di consumo e da altri settori che difficilmente avrebbero dovuto affrontare un duro colpo a causa dell'emergenza sanitaria. Secondo Hearsch:

In notizie correlate, il produttore di chip Kneron ha affermato di voler acquisire il produttore di elaboratori di segnali di immagine Vatics.