Mahaney di Evercore “recupero lento” per titoli di ridesharing

By: Wajeeh Khan
Wajeeh Khan
Wajeeh è un seguace attivo degli affari mondiali, della tecnologia, un avido lettore e ama giocare a ping pong… read more.
on Giu 17, 2021
Updated: Giu 18, 2021
  • Mark Mahaney afferma che le società di ridesharing hanno molte possibilità di crescita.
  • La proposta di valore del ridesharing offre potere di determinazione dei prezzi a Uber e Lyft.
  • Il rischio normativo è aumentato da quando Lina Khan presiede la FTC.

Mark Mahaney di Evercore ISI prevede che le società di ridesharing come Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) si riprenderanno lentamente dal colpo senza precedenti causato dalla pandemia di Coronavirus. A “Closing Bell” della CNBC, tuttavia, era ottimista sul fatto che le cose stessero iniziando a riprendersi, gettando le basi per una ripresa costante. Ha sottolineato:

“Quasi il 36% delle persone ha utilizzato il rideshare nell’ultimo anno. Di coloro che lo hanno utilizzato, solo il 26% circa lo ha utilizzato su base settimanale o più. Penso che queste cifre possano raddoppiare in futuro. Quindi, c’è molta strada per la crescita nel breve termine e nei prossimi tre-cinque anni. Questo è uno dei motivi per cui siamo così ottimisti su Uber”.

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Le azioni Uber sono attualmente in rialzo di circa l’1% sul grafico intraday. Il titolo, tuttavia, è ancora in calo di circa il 3% da inizio anno. Al momento, la società di ridesharing con sede a San Francisco sta scambiando le mani a $49,50 per azione, il che le conferisce una capitalizzazione di mercato di $92,52 miliardi.

La proposta di valore di Ridesharing offre più potere di determinazione dei prezzi a Uber e Lyft

Mahaney ha inoltre sottolineato che le restrizioni relative al COVID-19 in tutto il mondo stanno iniziando ad allentarsi grazie al lancio dei vaccini. Con il ritorno dei pendolari, dei viaggi di piacere e degli eventi sociali, è probabile che la domanda di ridesharing aumenti.

Commentando il potere di determinazione dei prezzi di queste società, l’esperto ha aggiunto:

“In genere, le persone considerano il ridesharing un modo per risparmiare denaro, risparmiare tempo ed è più conveniente dei taxi o dei trasporti pubblici. Penso che questa proposta di valore darà più potere di determinazione dei prezzi a Uber e Lyft in futuro”.

All’inizio di questa settimana, Lyft ha affermato che i conducenti stanno gradualmente tornando alla sua piattaforma, con conseguente riduzione dei tempi di attesa.

Il rischio normativo è aumentato da quando Lina Khan presiede la FTC

Secondo Mahaney, poiché il presidente Biden ha scelto Lina Khan, un importante critico della grande tecnologia, per presiedere la Federal Trade Commission e il rischio normativo è ora più alto di prima. Per lo meno, ha aggiunto, “le acquisizioni su larga scala sono fuori discussione”.

“Se dovessi scegliere una persona per gestire la FTC che ha svolto un lavoro dettagliato sulla necessità percepita di regolamentare le grandi tecnologie, è Lina Khan. Quindi, questo è l’ultimo grande regolatore tecnologico che prende il controllo della FTC”, ha detto Mahaney.

Tuttavia, è improbabile che la regolamentazione possa pesare materialmente sulla crescita degli utili, secondo l’analista di Evercore ISI. A maggio, Uber ha registrato la perdita trimestrale più piccola da quando è stata quotata in borsa.

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