Ecco perché l’analista di Jefferies è ancora ottimista su Boeing

By: Wajeeh Khan
Wajeeh Khan
Wajeeh è un seguace attivo degli affari mondiali, della tecnologia, un avido lettore e ama giocare a ping pong… read more.
on Lug 20, 2021
  • Kahyaoglu ribadisce il suo rating di "acquisto" su Boeing con un obiettivo di prezzo di $300.
  • L'analista di Jefferies si dice pessimista su United Airlines Holdings.
  • Le azioni Boeing sono in calo di oltre il 20% rispetto al massimo da inizio anno a marzo.

I problemi di Boeing Co (NYSA: BA) continuano ad accumularsi, con l’ultimo colpo proveniente dal suo 787 Dreamliner la scorsa settimana quando il jet a doppio corridoio ha riscontrato un nuovo difetto, con conseguente riduzione del tasso di produzione e consegne ritardate.

Da una parte c’è Jim Cramer, che si è scagliato contro il management di Boeing dicendo: “Sono stufo di quello che sta succedendo”; ma dall’altro c’è Sheila Kahyaoglu di Jefferies che martedì ha presentato un caso rialzista per Boeing.

Le osservazioni di Sheila Kahyaoglu su “Squawk on the Street” della CNBC

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Kahyaoglu ha ribadito il suo rating “acquisto” su Boeing e ha dichiarato un obiettivo di prezzo di 300 dollari per azione. Su “Squawk on the Street” della CNBC, ha detto:

Ci sono molte turbolenze a breve termine in Boeing. Ma devi aspettare due, tre anni per arrivare a livelli normalizzati di free cash flow. Ed è per questo che manteniamo il nostro rating di acquisto sul titolo.

L’anno scorso la crisi del COVID-19 ha colpito duramente il produttore di aeroplani, eliminando la domanda di viaggi aerei. La pandemia si è aggiunta alle continue lotte di Boeing relative al suo bestseller 737 Max che ha dovuto affrontare un divieto temporaneo dopo due incidenti mortali.

Prevediamo 8 miliardi di dollari di flusso di cassa gratuito, e questo esclude qualsiasi beneficio sul capitale circolante perché non puoi presumere che continui. Boeing storicamente viene scambiato con uno sconto di mercato del 20%. Sulla base di ciò, con un rendimento del flusso di cassa libero del 5,5%, siamo arrivati a circa 270 dollari per il titolo. Questa è la nostra stima per il 2023,” ha aggiunto.

Il flusso di cassa gratuito di Boeing è attualmente di circa 7 miliardi di dollari.

L’analista di Jefferies è pessimista su United Airlines

Durante l’intervista con CNBC, Kahyaoglu ha anche evidenziato di essere un po’ pessimista su United Airlines poiché è focalizzata sull’Asia, dove il traffico aereo sta ancora lottando per riprendersi. UAL riporta i suoi risultati trimestrali mercoledì.

Martedì le azioni Boeing sono aumentate di circa il 3%, ma la società da 126 miliardi di dollari è ancora in calo di oltre il 20% rispetto al suo massimo da inizio anno all’inizio di marzo.

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