Cosa aspettarsi dal rapporto sugli utili di Tesla di lunedì?

Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) dovrebbe annunciare il suo rapporto sugli utili del secondo trimestre lunedì dopo la chiusura del mercato. Con il titolo in ritardo rispetto ai massimi storici di gennaio, gli investitori presteranno particolare attenzione alla stampa per eventuali indicazioni rialziste. Lunedì, Craig Johnson, Chief Market Technician di Piper Sandler e Chad Morganlander, portfolio manager di Washington Crossing Advisors, hanno convidiso le proprie opinioni a "Trading Nation" della CNBC riguardo cosa aspettarsi.

Tesla si è consolidata negli ultimi sei mesi

Craig Johnson ha affermato che il titolo è stato "bloccato nel fango" ed è stato scambiato secondo uno schema a triangolo discendente. Johnson ha affermato che il titolo si è consolidato negli ultimi sei mesi e ha offerto alcuni livelli tecnici chiave a cui prestare attenzione.

Secondo Johnson, i livelli chiave da tenere d'occhio includono la rottura al di sotto del livello di supporto di $563, che potrebbe essere un'apertura per il titolo a scendere e testare nuovamente i suoi minimi di novembre a $408. D'altra parte, una mossa al di sopra di $689 avrebbe il potenziale per le azioni di Tesla di testare nuovamente i massimi di chiusura di tutti i tempi di $883. Ha aggiunto:

Le azioni TSLA sono sopravvalutate

Chad Morganlanders si è detto ottimista sul mercato dei veicoli elettrici nei prossimi 5-15 anni, ma ritiene che oggi Tesla sia sopravvalutata. Morganlander ha evidenziato:

Tesla potrebbe perdere guadagni

In vista del bilancio di Tesla, l'azienda continua a perdere quote di mercato, soprattutto in Europa, ha detto Gordon Johnson, analista di GLJ REsearch, a "Worldwide Exchange" della CNBC. In particolare, la quota di mercato di Tesla nel mercato EV è scesa dal 33% alla fine del 2019 fino al 15% di oggi. Lo stesso vale in Cina, dove la quota di mercato di Tesla è scesa dal 23% all'inizio del 2020 al 15% di oggi.

La perdita "significativa" della quota di mercato sarà un'area chiave di attenzione nel rilascio degli utili insieme ai rapporti di maggio secondo cui Stellantis non avrà più bisogno di acquistare crediti di CO2 regolamentari da Tesla. L'analista ha affermato che questi due fattori giustificano una "potenziale mancanza" quando la società segnala dopo la chiusura del mercato.