Un produttore di veicoli elettrici è valutato più di GM e Ford al suo debutto

Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN), sostenuta da Amazon, ha debuttato sul Nasdaq a circa 107 dollari per azione mercoledì, ben al di sopra del prezzo IPO di 78 dollari la scorsa notte.

Rivian ha raccolto $11,93 miliardi tramite la sua IPO

Il produttore di veicoli elettrici ha venduto 153 milioni di azioni per raccogliere 11,93 miliardi di dollari tramite la sua IPO che lo ha valutato a 66,5 miliardi di dollari. Ma il debutto del blockbuster l'ha aiutata a superare i 100 miliardi di dollari questa mattina, il che significa che Rivian è ora valutata più delle case automobilistiche legacy, tra cui GM e Ford.

I sottoscrittori hanno la possibilità di comprare altri 20,7 milioni di azioni, il che potrebbe portare un ulteriore finanziamento di 1,61 miliardi di dollari.

Almeno 5,0 miliardi di dollari di questo capitale, ha confermato Rivian, saranno spesi a Fort Worth, in Texas, per creare una seconda fabbrica di veicoli elettrici chiamata "Progetto Terra". Si prevede che la nuova struttura aumenterà la sua capacità annuale di 200.000 veicoli e creerà 7.500 posti di lavoro o più entro il 2027.

I preordini sono sicuramente promettenti

Amazon ha investito oltre 1,30 miliardi di dollari in Rivian prima della sua IPO per diventare il suo maggiore azionista con una quota del 20%. Ford è al secondo posto con una quota del 12%, mentre un altro 5% appartiene a Cox Automotive.

Rivian è molto più avanti di Tesla, General Motors o Ford nella lega dei pickup completamente elettrici. Essa ha già consegnato 156 R1Ts al 31 ottobre e la sua batteria-elettrica SUV (R1S) è impostato per colpire il mercato nel mese di dicembre.

Secondo il produttore di veicoli elettrici, 55.400 clienti negli Stati Uniti e in Canada hanno già preordinato R1T e R1S. Si prevede di eliminare l'arretrato nei prossimi 25 mesi. Inoltre, c'è anche un ordine per 100.000 furgoni elettrici da Amazon.

Rivian, tuttavia, deve ancora generare entrate reali. Ha guidato per fino a 1.28 miliardi di dollari in perdita netta per il trimestre che, concluso il 30 settembre.