Justin Trudeau considera nuove tariffe sui veicoli elettrici cinesi per allinearsi a Stati Uniti e UE

Secondo alcune fonti, il governo del primo ministro Justin Trudeau sta preparando potenziali nuove tariffe sui veicoli elettrici (EV) di fabbricazione cinese per allineare il Canada con le azioni intraprese dagli Stati Uniti e dall’Unione Europea.

Sebbene non sia stata presa una decisione definitiva, si prevede che presto saranno annunciate consultazioni pubbliche sulle tariffe proposte.

Queste misure mirano a contrastare l’afflusso di veicoli elettrici cinesi in Canada e a sostenere l’industria automobilistica nazionale.

Crescente pressione per adeguarsi alle tariffe internazionali

Trudeau è sottoposto a crescenti pressioni affinché segua l’esempio del presidente degli Stati Uniti Joe Biden, la cui amministrazione ha annunciato a maggio l’intenzione di quasi quadruplicare le tariffe sui veicoli elettrici prodotti in Cina, fino al 102,5%.

Allo stesso modo, l’ Unione Europea prevede di aumentare le tariffe sui veicoli elettrici cinesi, raggiungendo potenzialmente il 48% su alcuni veicoli.

Le democrazie occidentali sono preoccupate per la sovrapproduzione di beni chiave da parte della Cina, vedendola come un tentativo di dominare le catene di approvvigionamento e indebolire le industrie locali.

Preoccupazioni per le importazioni cinesi di veicoli elettrici

Il numero di auto in arrivo dalla Cina al porto di Vancouver è aumentato significativamente lo scorso anno, arrivando a circa 44.400, in gran parte a causa della spedizione in Canada di veicoli Model Y prodotti a Shanghai da Tesla Inc..

Sebbene la preoccupazione principale del governo canadese non sia Tesla, c’è apprensione per la potenziale ondata di veicoli elettrici economici da parte delle case automobilistiche cinesi.

Il premier dell’Ontario Doug Ford ha criticato la Cina sulla piattaforma di social media X per aver sfruttato bassi standard di lavoro e normative ambientali meno rigorose per produrre veicoli elettrici più economici, esortando il governo federale ad implementare tariffe per proteggere i posti di lavoro canadesi.

Implicazioni economiche e politiche

Pubblicamente, Trudeau e i suoi ministri hanno indicato che stanno monitorando gli sviluppi internazionali ma non si sono impegnati a imporre nuove tariffe.

Al vertice dei leader del Gruppo dei Sette in Italia, Trudeau ha discusso le preoccupazioni sulla produzione cinese con altri leader mondiali.

Il portavoce del ministro delle Finanze Chrystia Freeland ha osservato che il Canada sta prendendo in considerazione misure per contrastare l'eccesso di offerta cinese, sottolineando la necessità di proteggere i posti di lavoro e la produzione canadese.

I gruppi dell’industria automobilistica canadese hanno chiesto tariffe rigide, avvertendo che il Canada non può permettersi di discostarsi dalla politica statunitense, soprattutto con l’imminente revisione dell’accordo di libero scambio Stati Uniti-Messico-Canada.

Gli Stati Uniti e il Canada hanno catene di fornitura automobilistica profondamente integrate, con parti e veicoli che spesso attraversano il confine.

La stragrande maggioranza della produzione automobilistica canadese viene esportata negli Stati Uniti.

Trudeau ha affrontato la questione con cautela a causa del rischio di ritorsioni commerciali cinesi. Alcuni gruppi ambientalisti sostengono che mantenere bassi i costi dei veicoli elettrici sia fondamentale per promuovere una maggiore adozione da parte dei consumatori.

Nonostante queste sfide, sia l’amministrazione Trudeau che il governo dell’Ontario hanno impegnato investimenti sostanziali per costruire un’industria manifatturiera nazionale di veicoli elettrici, compresi i sussidi per le principali fabbriche di Volkswagen, Stellantis e Honda.