Ecco perché il prezzo delle azioni Nio HK potrebbe riprendersi presto

Ecco perché il prezzo delle azioni Nio HK potrebbe riprendersi presto
Crispus Nyaga
03 dic 2024, 08:42 AM
  • Il prezzo delle azioni Nio di Hong Kong è crollato drasticamente negli ultimi mesi.
  • A novembre di quest'anno l'azienda ha consegnato 20.575 veicoli.
  • Il titolo potrebbe riprendersi a dicembre o nel 2025.

Il prezzo delle azioni Nio HK è stato sotto forte pressione negli ultimi mesi, poiché le preoccupazioni sulla sua attività e sul settore dei veicoli elettrici sono rimaste. Inizialmente è salito a H$74,15 a gennaio di quest'anno, per poi precipitare a $29,15 ad aprile e agosto, formando un grafico a doppio minimo.

Le azioni Nio sono poi rimbalzate a $ 60 a settembre e ora sono implose di circa il 42% fino agli attuali $ 35,50. La stessa tendenza si è verificata a Singapore e negli Stati Uniti, dove vengono scambiate le azioni Nio.

Analisi del prezzo delle azioni Nio: il caso contrario

Passando al grafico giornaliero, vediamo che il prezzo delle azioni Nio ha seguito un forte trend ribassista negli ultimi mesi.

Questo declino è dovuto principalmente alla debolezza generale della maggior parte delle aziende cinesi di veicoli elettrici, in quanto la crescita rallenta.

Anche le azioni Nio HK sono scese sotto le medie mobili esponenziali (EMA) a 50 e 100 giorni. Le due linee hanno formato un pattern di crossover ribassista.

In particolare, ha formato un pattern a cuneo cadente mostrato in verde. Questo pattern è composto da una serie di minimi più alti e minimi più bassi. In questo caso, il titolo ha formato due linee di tendenza al ribasso che stanno convergendo. Un cuneo cadente è uno dei pattern di inversione più rialzisti del mercato.

Il prezzo delle azioni Nio HK sta formando un pattern grafico a triplo minimo, un popolare segnale rialzista. Questo pattern si verifica quando un asset non riesce a scendere sotto un livello chiave per tre volte. Nella maggior parte dei periodi, spesso porta a maggiori guadagni.

Pertanto, è probabile che il titolo registrerà una forte rimonta nei prossimi mesi. Se ciò accadrà, il prossimo punto da tenere d'occhio sarà a $ 60,60, la linea di scollatura del pattern triple-bottom. Ciò implica un 70% sopra il livello attuale.

Una rottura al di sopra di quel livello indicherà ulteriori guadagni, con il livello successivo da tenere d'occhio a $ 76,30, il punto di ritracciamento del 50%, che è del 115% al di sopra del livello attuale. Questo prezzo è anche di qualche punto al di sopra di $ 74,15, la sua oscillazione più alta a dicembre dell'anno scorso.

D'altro canto, un calo al di sotto del supporto chiave a 29,15$, il punto del triplo minimo, segnalerà un ulteriore ribasso.

Grafico NIO di TradingView

L'attività di Nio mostra segni di resilienza

Ci sono segnali che indicano che gli affari di Nio stanno andando bene, nonostante il settore cinese dei veicoli elettrici stia attraversando forti difficoltà.

I numeri pubblicati domenica hanno mostrato che Nio ha consegnato 20.575 veicoli a novembre, un aumento del 28% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Queste consegne includevano 15.493 veicoli Nio e 5.082 ONVO.

Questi numeri sono notevoli, dato che il marchio ONVO è stato lanciato qualche mese fa. Nio spera di consegnare tra 72k e 75k unità quest'anno.

I risultati finanziari hanno mostrato che il fatturato totale di Nio è arrivato a 18,67 miliardi di RMB nell'ultimo trimestre, un calo del 2,1% anno su anno. Questi numeri erano leggermente superiori ai 17,4 miliardi di RMB realizzati nel secondo trimestre.

La perdita netta di Nio è leggermente aumentata a 5,0 miliardi di CNY. La società spera di diventare redditizia nei prossimi anni. Ancora più importante, il suo bilancio è migliorato dopo aver raccolto 3,3 miliardi di RMB da Hefei Jianheng New Energy Automobile. Ha chiuso l'ultimo trimestre con circa 6 miliardi di $ in contanti e investimenti a breve termine.

Oltre al suo solido bilancio, ci sono segnali che il prezzo delle azioni Nio sia sottovalutato. Ha un forward EV-to-sales ratio di 1,02, inferiore alla mediana del settore di 1,34. Il suo forward price-to-sales era di 0,9, inferiore ad altre società EV come Rivian e XPeng.

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