Elon Musk è il cavaliere senza macchia e senza paura di Nissan? Il miliardario sembra disinteressato.

Elon Musk ha apparentemente smentito le notizie secondo cui Tesla potrebbe investire in Nissan, respingendo le speculazioni secondo cui la casa automobilistica statunitense di veicoli elettrici potrebbe intervenire come investitore strategico per la casa automobilistica giapponese in difficoltà.

Le azioni Nissan sono salite del 9,5% venerdì dopo che un articolo del Financial Times ha riportato che l'ex primo ministro giapponese Yoshihide Suga era tra coloro che spingevano Tesla a investire nella società, potenzialmente in cambio degli stabilimenti Nissan negli Stati Uniti.

Musk, tuttavia, ha rapidamente respinto l'idea. Rispondendo a un post su X riguardante il rapporto, Musk ha scritto: "La fabbrica Tesla È il prodotto. La linea di produzione del Cybercab non ha eguali nell'industria automobilistica".

Il suo commento ha rafforzato la lunga tradizione di Tesla di concentrarsi sui propri processi produttivi, che Musk ha ripetutamente descritto come un vantaggio competitivo fondamentale nella produzione di veicoli elettrici.

Il fallimento della fusione Nissan-Honda

La notizia dell'investimento di Tesla arriva poco dopo che Nissan ha abbandonato le trattative di fusione con Honda, a quanto pare per timori di diventare una filiale della casa automobilistica più grande.

Nissan ha dovuto affrontare instabilità di leadership e una diminuzione della redditività, ostacolando la sua transizione ai veicoli elettrici.

Honda e Nissan, il secondo e il terzo produttore automobilistico giapponese, hanno esplorato la possibilità di una fusione che avrebbe creato la quarta casa automobilistica al mondo per vendite di veicoli, dopo Toyota, Volkswagen e Hyundai.

Tuttavia, i colloqui sono falliti a causa di disaccordi sulla struttura di leadership e sulla distribuzione del potere.

Le notizie indicavano che Honda aveva cercato un accordo che avrebbe posizionato Nissan come filiale, una proposta che Nissan e il suo principale azionista, Renault, hanno respinto.

Nonostante la fusione fallita, entrambe le società hanno confermato che continueranno la loro alleanza esistente per la condivisione di tecnologie, che include Mitsubishi Motors.

Il percorso accidentato di Nissan

Le discussioni sul futuro di Nissan hanno coinvolto anche il gigante manifatturiero taiwanese Foxconn, che in precedenza aveva espresso interesse ad acquisire una quota di Nissan.

Foxconn, nota soprattutto per l'assemblaggio degli iPhone di Apple, ha ambiziosi piani per diventare un attore importante nella produzione di veicoli elettrici e ha già formato una partnership nel settore, chiamata Foxtron, con la taiwanese Yulon Motor Co.

La vendita degli stabilimenti Nissan negli Stati Uniti potrebbe rientrare nei più ampi sforzi di ristrutturazione dell'azienda, che includono il taglio di 9.000 posti di lavoro in tutto il mondo.

Il CEO di Nissan, Makoto Uchida, ha dichiarato la scorsa settimana che Nissan e Foxconn non hanno avuto colloqui a livello dirigenziale.

Le sue dichiarazioni sono arrivate un giorno dopo che il presidente di Foxconn ha affermato che l'azienda taiwanese avrebbe preso in considerazione l'acquisizione di una quota di Nissan per una collaborazione.

La Nissan, ancora alle prese con le conseguenze dello scandalo del 2018 che ha coinvolto l'ex presidente Carlos Ghosn, ha faticato a tenere il passo con la rapida transizione del settore verso i veicoli elettrici.

La casa automobilistica ha registrato un calo del 90% dell'utile operativo nel primo semestre dell'anno fiscale 2024, con un crollo dell'utile netto del 94% rispetto all'anno precedente.