BlackRock acquista importanti porti panamensi da CK Hutchison di Hong Kong, nel contesto delle accuse di influenza cinese mosse da Trump.

Un consorzio di investitori guidato da BlackRock, il più grande gestore patrimoniale al mondo, ha concordato l'acquisizione di due porti strategicamente posizionati alle estremità del Canale di Panama dalla CK Hutchison di Hong Kong.

L'accordo, del valore di circa 19 miliardi di dollari, comprende i porti di Balboa e Cristobal, oltre a oltre 40 altri porti in 23 paesi.

La transazione avviene in un contesto di crescenti preoccupazioni geopolitiche sul ruolo della Cina nel commercio globale e sulle accuse del presidente Donald Trump secondo cui Pechino esercita un'influenza indebita su questa vitale rotta marittima.

Tuttavia, l'accordo deve ancora ricevere l'approvazione del governo panamense prima di poter procedere.

Cosa comporta l'accordo?

In base ai termini dell'accordo, il consorzio di BlackRock prenderà il controllo di 43 porti, tra cui strutture chiave in Messico, Paesi Bassi, Egitto, Australia e Pakistan.

È importante sottolineare che l'acquisizione non comprende alcuna partecipazione nelle attività portuali di CK Hutchison a Hong Kong, Shenzhen o in altre parti della Cina.

“Questi porti di livello mondiale facilitano la crescita globale”, ha dichiarato in una nota Larry Fink, CEO di BlackRock.

“Grazie alla nostra profonda connettività con organizzazioni come Hutchison e governi di tutto il mondo, siamo sempre più spesso il primo interlocutore per i partner che cercano capitali pazienti e a lungo termine.”

Quali sono le affermazioni di Trump sull'influenza cinese sul canale?

Il Canale di Panama, una via di transito fondamentale per il commercio globale, fu originariamente costruito dagli Stati Uniti all'inizio del XX secolo e fu consegnato a Panama nel 1999 in base a un trattato firmato dal presidente Jimmy Carter nel 1977.

L'acquisizione da parte di BlackRock segue una serie di dichiarazioni di Trump e dei suoi alleati, che hanno espresso preoccupazione per la presenza di CK Hutchison a Panama.

Il presidente ha ripetutamente affermato, senza prove, che la Cina controlla il canale e ha suggerito che gli Stati Uniti dovrebbero riprenderne il controllo.

“La Cina gestisce il Canale di Panama. E non glielo abbiamo dato noi. L'abbiamo dato a Panama, e ce lo riprendiamo”, ha detto Trump nel suo discorso inaugurale.

A gennaio, suggerì inoltre che si potessero utilizzare la forza militare o le pressioni economiche per riacquistare influenza sul canale.

Sebbene l'affermazione di Trump sul controllo cinese del canale non sia provata, la crescente influenza cinese nel settore marittimo globale e nelle infrastrutture portuali ha sollevato preoccupazioni tra i funzionari statunitensi, che temono che il governo cinese possa fare pressioni sulle aziende private per interrompere le spedizioni commerciali e militari durante un conflitto.

Gli osservatori ritengono che la vendita a BlackRock potrebbe contribuire ad alleviare le preoccupazioni del governo statunitense riguardo all'influenza cinese nella regione.

CK Hutchison afferma che la transazione è puramente commerciale.

CK Hutchison, che ha gestito i porti di Balboa e Cristobal per decenni, ha sottolineato che la vendita è stata una decisione puramente commerciale.

Il co-amministratore delegato Frank Sixt ha dichiarato che la società ha ricevuto diverse offerte e, al termine di un processo competitivo, ha scelto quella di BlackRock.

“Vorrei sottolineare che la transazione è di natura puramente commerciale e del tutto estranea alle recenti notizie politiche riguardanti i porti di Panama”, ha dichiarato Sixt.

Curiosamente, la vendita segue la recente decisione di Panama di estendere il contratto di Hutchison Ports di 25 anni senza una procedura di gara.

Tuttavia, era già in corso un audit per valutare l'estensione, alimentando le speculazioni su una possibile acquisizione delle operazioni da parte di una società allineata con gli Stati Uniti.

Secondo l'AP, gli osservatori ritenevano che l'audit fosse un passo preliminare verso una futura riassegnazione del contratto, ma nelle ultime settimane si erano diffuse voci secondo cui una società statunitense vicina alla Casa Bianca era stata contattata per subentrare.